作者IllMOR (废文标竿)
看板Japan_Travel
标题Re: [问题] JR长距离乘车券购买问题
时间Thu Oct 23 22:20:53 2025
在ptt搜看看JR乘车券资讯就看到这篇,真的太神了orz
不过有地方看不懂想问一下
※ 引述《nibarity (nib)》之铭言:
: ※ 引述《jacky001ya (小RD控)》之铭言:
: : 3.如果最後在东京出站时想走人工通道留下乘车券,要怎麽跟站务员说?
: Q3
: 方法1:跟人工通道站员讲「记念に持ち帰りたい」
: 最简单就是出示乘车券,然後讲「记念に」,比盖章的动作,站员会盖「无效章」後交还
: 方法2:改变终点站
: 手段A:
: 如果嫌无效章丑,利用长途乘车券增加小部分距离但不一定会增加运赁的特性,将终点东
: 京改为舞滨*1,在东京出站时,因「未达终点」,乘车券不会被回收
: *1避开东京特定都区市内制度
: https://i.imgur.com/TMSdpia.jpg
: 手段B:
: 或是改到市川*2,而品川--新桥--东京--新日本桥--锦糸町--市川的路线可直接利用自动
: 改札口途中下车(运赁计算路线)
: 这也是途中下车运用规则的高阶技巧之1,利用通过特定都区市内,
: 就不适用该规则的特性
: *2 通常改同一方向,本例则为市川、川口,运赁不变,但川口不是最佳选
这边看不大懂手段A和B的差别
都是买到进千叶第一站,到舞滨下车之前应该也可以途中下车才对
再麻烦版上的大大回答了感谢
: 而改到市川後,也可适用旅客営业规则第70条及第159条,因为"通过"粗线区间,不会
: 指定行经路线(乘车券不会显示该区段路线,但运赁计算路线存在乘车券磁性纪录里),
: 只要在不走重复路线下,使用可途中下车乘车券,可以走粗线区间途中下车,但只能走
: 人工通道盖途中下车印出站,进站也是走人工进站
: https://i.imgur.com/Ox1jj5T.jpg
: 第70条
: https://i.imgur.com/JGShCAU.jpg
: 第159条
: https://i.imgur.com/NdkN6ui.jpg
这个解答了一个我之前的疑惑
我买过一张 中央东 - 新宿 - 锦糸町 - 东京 - 东海 的票
当时填路线有特别说要经过锦糸町
结果拿到的票上面还是写 中央东 - 东海
站员跟我说到锦糸町就直接把票给他看就可以了
原来是有这条规定当初完全不知道
然後还是保留经由东京的路线应该是为了可以去那边搭新干线
(不过计划赶不上变化,我後来还是在神田站下车转地下铁
最後也是在品川搭新干线,要是知道这条规则就可以再省一点钱qq
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1F:推 nibarity : 在相同运赁下~手段A的路线比手段B的路线来的差 10/23 23:14