造访日期：2025/02 图文完整版：https://reurl.cc/jrLXDm 研究所毕业前的最後冲刺，抓着寒假的尾巴决定了这次的北陆行，途中体验了第一次转机。 出发前还看到北陆地区暴雪的新闻，结果忘了带围巾，现在想到还是瑟瑟发抖。旅途的第一 站来到想一探究竟很久的滋贺县 -- 也就是以琵琶湖闻名之地，先挑了离京都较近的大津市 开始了旅程。 这次体验了第一次的德威大邱转机，刚好加行李才八千出头，时间带也对得上。这次体验让 我体会到: 短距离转机真的很白痴、韩国真的超级冷、怎麽别人家的超商卖的东西都好有趣 。 话说回来，这次还直接延误了一小时多，超怕在关西来个多航班人挤人。实际降落後，发现 两年前来到关西包起来的工程大多都拆开了，不过还有许多机台正在测试，相信也是为了即 将到来的万博作准备。 到机场换 pass 时，看到一堆人卡在机台便果断鬼转人工柜台，刚好碰到为中国小哥，很厌 世的帮我换好 pass 加预约 はるか後，便顺利地冲上列车了。 久违的从关西机场进入，窗外的一切虽然都在 google 地图上看过无数次也依然新奇，下次 的再访就是个人对关西的最後告别了吧。 为了提早到日本还体验了大邱转机， -7 度超级冷 同样是小机场，韩国的机场也是做得有声有色 熟悉的老朋友 晴天的通天阁 准时地抵达京都车站 远方大厦和新干线车站的合影 到了京都车站後便往大津前进放行李，京都车站依然充满着各路观光客，黄白黑人种充斥着 每一个角落，京都的魅力依旧。由於大误点搭错了走湖西线的列车便在山科换乘京阪电车。 没想到途中开始飘雪，意想不到也铺垫了接下来湖边的冷冽。 小小的京阪山科车站 搭到了小破站: 上荣町 车站附近是比叡山的山脚 终於抵达了 Calender Hotel 途中骑共享单车到京阪在大津的总站，准备前往近江神宫 行经的天桥可以远眺琵琶湖，不过风真的很大 不得不说，冬天的琵琶湖是真的很冷，加上又忘记带围巾，整体上比合掌村还要冷。途中体 验了大津市的共享单车，後续再做简单补充说明流程。 旅途先来到了第一站: 近江神宫，一进到腹地内便感叹於如此广袤的树林，配上朱红色的楼 门，散发出庄严的氛围。此外，近江神宫也是《花牌情缘》的圣地，不管是在漫画或是动画 中都有多次出现，有要圣地巡礼的话也可以利用京阪电车前往，在狭窄的大津市区都还能维 持全线双轨的配置和稳定的班次，着实佩服。 总站拍摄的京阪电车 表参道沿途阳光洒落，为寒冷带来一丝温暖 由於从侧入口进入，直接看到第二鸟居 近江神宫内拜殿 似乎是来毕业旅行的，一群人的感觉总能带来许多欢乐 回车站途中也看到许多刚下课的小学生，能自由自在地穿梭在人行道和马路，也会有相让的 汽车驾驶人，这也是台湾人必须持续学习的地方。下一站前往日吉大社，坂本比叡山口站前 往日吉大社的路上是一路的斜坡，纵使租了共享单车也对脚力蛮吃重的，对於时间充裕的旅 人可以慢慢散步沿途欣赏古滋贺遗址。 到达坂本比叡山口，下图也有京阪的营运地图 是个小陡的山坡，骑共享单车顺便练脚力 作为全国3800多所山王神社的总本宫，广阔的境内，除国宝东本宫‧西本宫的正殿之外，约 设有21个神社，很多被指定为重要文化财产。此外，日吉大社不仅在大津市，也是时常名列 滋贺县红叶知名景点排行中的热门景点。可以搭乘京阪电车或 JR 後转巴士或骑乘共享单车 前往。 来到日吉大社正门，入内参拜要收 ￥500 日吉大社内全景，范围非常广阔 比叡山山脚下也开始飘雪了 头顶积雪的御神灯 日吉大社的西本宫楼门 位在角落的宇佐竃殿社 参观完後原想趁空档直接上到比叡山口参观延历寺，但因为少算了1小时被站务员体醒上去 时寺庙也关了便作罢 作为全日本最长的缆车路线，同时在冬天西侧八濑口缆车和巴士停驶 的情况下想上去比叡山的唯一途径，若有机会真的非常推荐体验一次。除了冬天，夏天的比 叡山上比平地少约 6 度，是非常好的避暑胜地。 坂本驿同时也是有形文化财 连缆车本身都被贴上大阪世博会的标示 再往上的比叡山缆车也有提供置物柜 没想到一个下午也能跑这麽多景点，也算是为接下来的冒险开了个好头，但因为琵琶湖附近 真的太冷了，只好躲回去饭店附近简单吃个晚餐便去开箱今晚住的青旅，离京都站近，一个 晚上不用 600 台币，非常适合背包客投宿。期待下一篇的冒险吧~~ --

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