造访日期： 2024.10 图文网志好读版: https://itraveling.tw/oirase-gorge/ 连假终於找到时间把去年奥入濑赏枫的游记写完 也顺便更新了今年红叶季交通管制的最新资料 如果月底刚好要去赏枫 欢迎参考 -- 奥入濑溪流位於日本东北青森县的十和田八幡平国立公园，是知名的自然风景区，四季都 有美丽的景观，从水源处十和田湖出发，顺流而下长达 14 公里，非常适合来此健行踏青 ，可以获得满满的芬多精。 我们这次在秋天的红叶季造访，沿途美景如画，路面平缓好走，在欣赏枫叶之余，若有时 间，附近还有十和田湖、鸟沼、酸汤温泉等众多知名的景点可以一起顺游，非常值得来走 走。 奥入濑溪流交通 – 前往方式 要前往奥入濑溪与十和田湖一带，一般常见的方式是先搭火车到青森站、八户站或七户十 和田站，再透过自驾开车或是转乘巴士前往。通常会先经过烧山地区，这里也被称为进入 奥入濑的门户。 奥入濑溪的水源从十和田湖流出，经子之口一路流往烧山，两地之间就是主要的健行步道 ，总长约 14 公里，而休屋则是许多巴士的末端站，位於十和田湖的南边，相对位置可参 考下方简单的示意图。 JR 巴士 搭 JR 巴士是前往奥入濑地区主要的交通方式之一，分成从青森站或新青森站出发的湖号 (みずうみ)与从八户站出发的奥入濑号(おいらせ)，於每年 4 月到 11 月运行。行驶於 冬季的发光号(はっこうだ)，只开到酸汤温泉，无法进入奥入濑地区。 奥入濑号需事前预订才可搭乘，费用是￥ 300，湖号则没有限制，详细的班次时间与预订 事宜可以参考 JR 巴士的官方网站。 从青森站出发，搭乘巴士到烧山地区的奥入濑溪流馆，票价是 ￥ 2650，若要一路搭到休 屋则是 ￥ 3450，详细票价可参考官网的票价表，票价不算便宜。 好消息是如果持有 JR 全日本铁路通票 或是 JR 东日本铁路周游券(东北地区) 这两张 JR Pass，就可在有效期内免费搭乘 JR 巴士，不无小补。目前只有这两张符合资格，其 他的各种版本的 JR Pass 都是不可使用的，需要再另外购票，要特别注意。 自驾开车 除了搭乘巴士之外，租车自驾也是常见的交通方法，在日本东北这个地广人稀的地方非常 适合，可以不受限於巴士的班次与时间，并轻松顺游邻近景点。 在奥入濑溪流健行步道的沿线，铫子大瀑布 (Google 地图)和石户 (Google 地图)都设有 停车场，在平日或淡季时，可以将车停在这里再开始健行，走完後搭乘 JR 巴士返回原地 取车，又或是不影响交通的情况下，利用沿途的避车弯临停，弹性相当高。 在红叶季最热门的时候，可能会有交通管制的问题，需要另行规划(详见後文描述)，我们 这次刚好就是在有交通管制的时候前往，所以最後选择在七户十和田站租车，开到子之口 停车，再转乘巴士前往奥入濑溪流内部健行，算是兼顾弹性与时间的做法。 红叶季交通管制 奥入濑溪流的红叶季，通常落在每年的 10 月下旬到 11 月上旬，在这最热门的赏枫季节 ，为了避免游客过多影响自然环境，都会进行交通管制，通常为期一周，管制期间小客车 只能绕行的替代道路(下方图片中浅蓝色路线)，无法进入红色的主干道。 2025 年交通管制的日期为 10/27 (一) ~ 11/2 (日)，周一到五 10:00 ~ 16:00，六日提 早一小时开始，变成 09:00 ~ 16:00，相关的资讯可参考奥入濑溪流生态旅游规划实行委 员会的官方网站。 若要在管制期自驾前往奥入濑，建议可把车停在烧山地区的奥入濑溪流温泉(Google 地图 )、奥入濑溪流馆(Google 地图)、子之口(Google 地图)或是休屋(Google 地图)的停车场 ，再转搭巴士进入管制区。 奥入濑生态路线接驳巴士 在交通管制期间，会有额外加开往返於休屋与烧山地区的接驳巴士，与 JR 巴士不同，这 些加开班次需要另外购买票券才可搭乘，但班次多上许多，让班距能介於 15 ~ 30 分钟 不等，比平时只有 JR 巴士能搭的情况，弹性其实提高了不少。 奥入濑溪流接驳车 搭乘接驳车的一日券，可在奥入濑溪流温泉滑雪场停车场、子之口巴士站和休屋的十和田 车站这三个地方取得，价格是 ￥ 1500。 时刻表一样可参考委员会网站的接驳巴士说明页面，根据去年最终版的班次表，可同时看 到 JR 巴士班次、接驳车班次和十和田湖游览船三者的时刻表，对於规划行程与时间的掌 控会很有帮助。目前 2025 年班次表 已经释出，不过完程度还有差异，後续可再观察是 否会有新版。 健行路线与行程规划 从子之口到烧山，步道长达 14 公里，全程步行会需要 5 个小时，所以除非在这区多住 几天，不然，对於短期旅行者来说，通常会只选择走其中的一部分。 十和田湖地势较高，从这里开始往烧山移动会是沿路下坡，相对轻松，出发前可先决定好 要走的路段，再搭配前文提到的巴士班次表进行规划。 路线方面，可以下载由青森县厅官方网站提供的中文版手绘地图，有颇为详细的解说，有 关步行时间的估计，可再搭配委员会网站的奥入濑溪流地图，就能对景点之间的距离有个 概念。 我们这次因为时间较少，所以选择走「云井之流」到「石户」这一段，总共约 4.5 公里 ，涵盖奥入濑溪流中许多精华的区域。如果想要更精简，也可考虑从「云井瀑布」开始走 。因为沿途通常会照相，走走停停，实际时间一定会比地图上估计的还长。 奥入濑一日游 – 启程出发 这里提供我们这次的实际走访奥入濑的路径与简易心得 七户十和田站 Toyota 租车 这次奥入濑之行的前一晚是住在盛冈车站旁的饭店，一早就搭乘 7:59 出发的新干线出发 ，在 8:47 附近抵达七户十和田站後，到北口的 Toyota Rent a Car 取车。 出发前有先在 Toyota Rent a Car 的中文版官网预定，取车流程很顺畅，不到 15 分钟 就全部搞定。 预定的时候选的是 C3 等级的不指定车款，最後拿到了一台 Corolla Touring Hybrid ， 因为是要去一日游，也没什麽行李，确认车子 OK 就直接出发前往奥入濑，时间大约是 09:20 左右。 102 号道路沿途风景 在日本东北自驾非常舒适，路很大条车也不多，虽然上次在日本开车已是好几年前，但出 发前有重新复习了一下在日本开车的注意事项，所以一切都很顺利。 随着越来越靠近奥入濑，沿途的叶子也都出现了变色的景象 顺着 102 号道路持续移动，大约在 10:10 左右经过烧山地区，最令人印象深刻的是星野 度假村庭院里的红叶，色泽非常美丽，我们还特别稍微停了几分钟拍照。 今天运气很不错，天气非常好，自驾开车最大的优点，就是沿途看到什麽美丽的地方都可 以直接停车拍照，像是在穿越替代道路时，看到了一个可以俯瞰十和田湖的小停车场 (Google 地图)，就特别下来取景。 子之口停车场 (子ノ口驻车场) 我们大约在 10:50 左右抵达子之口的停车场，红叶季的车子非常的多，很幸运的没有等 待太久就有车子刚好离开，我们也顺利把车停好，十和田湖湖畔的风景蛮美，已有许多树 叶开始变色。 停车场旁不远就是 JR 子之口巴士站(子ノ口駅)，我们在这里购买了接驳巴士的一日券， 虽然持有东北 JR Pass，可以免费搭 JR 巴士，但因为班次实在太少，要等到 12 点多才 能有车，所以最後还是决定花钱买时间，也顺利的搭上 11:20 的接驳巴士。 奥入濑溪流健行 大约 11:40 左右，我们来到了今天的健行第一站「云井之流」，其实原本是规画要从云 井瀑布开始走，不过没看清楚站牌标示，加上这一站也有人下车，误以为到站就傻傻的跟 着走，只好将错就错的多走一段。 云井之流(云井の流れ) 一下车就觉得奥入濑溪的红叶季真的名不虚传，凉爽的秋天、美丽的树林与潺潺流水声， 真的是太美了，每走几步就想停下来拍照。 奥入濑溪就在一旁缓缓流过，此段河道相对平缓，水流不快，走起来平静且悠闲 云井之流 奥入濑溪流 偶尔也会看到小小的高低落差，形成小型的瀑布 继续往北方走去，整段路途是个缓下坡，没有什麽困难的地方，非常好走 步道沿着溪流延伸，有时邻近公路，有时又有树林隔开 云井之流到云井瀑布之间虽然长达 1.8 公里，可能是第一印象的震撼，所以虽然在地图 上没有特别多的景点，但走起来真的觉得特别的新鲜有趣。 云井瀑布(云井の滝) 时间来到下午 13: 15，走着走着就看到云井瀑布的标示，抬头一看，原来要从河边往上 走，回到马路附近才能看到瀑布本人 云井瀑布算是奥入濑的知名景点之一，加上这里也是一个巴士站，所以人潮不少 云井瀑布 奥入濑溪流 千筋瀑布(千筋の滝) 千筋瀑布是由非常多细丝状的小瀑布组成，日文中拿「千筋」来形容织物上的细长条纹， 故此得名。 飞金之流(飞金の流れ) 继续走没多远，就是飞金之流，形容水势湍急，流经岩石的时候，水花四溅犹如钱币般飞 出 这附近的水势的确明显的比前面湍急不少， 奥入濑溪流 的每个景点都有类似的形象化描 述，真的挺有意思。 平成之流(平成の流れ) 继续往前走不久，就来到了平成之流，这是一个 1999 年发生山崩的地点，河床的高低落 差，大到形成类似瀑布的景象，是今天我们看到最壮观且湍急的景点之一。 山崩後重新繁殖的新生植被与周围的古老植被有着明显区别，这也是一大看点。 阿修罗之流 (阿修罗の流れ) 大约下午 14:15，我们抵达了被誉为奥入濑溪最为着名的景点「阿修罗之流」，名称源自 佛教中的大力神「阿修罗」，形容这里奔腾的水流与河道中的岩石，持续激烈碰撞的动态 美。 这里的水流虽然没有平成之流这麽大，但风景确实是整段旅程中最美的地方，金黄色的阳 光洒下，整片树林都宛如仙境。 阿修罗之流旁边就是「九十九岛」，形容位於河道中央，多不胜数的大岩石，还有看到摄 影爱好者跑去石头上取景，看起来实在有点危险。 离开了阿修罗之流，继续向前走，途经了「马门岩」，都是由流水长期侵蚀而产生现在的 样貌，此时只剩下最後 1.5 公里 沿途不时能看到阳光洒落树林，搭配清晰可见的蓝天，看得让人心旷神怡。 石户之濑 (石ヶ戸の瀬) 在抵达终点前，我们来到了来到了石户之濑，一样是溪流中错落着许多岩石，好像岛屿一 般 走到此地，阳光忽然不见踪影，不确定是不是树林太过茂密的缘故，少了金黄色的阳光， 整个世界忽然变得更加彩色，非常神奇。 然後我就看到了这位，出发前在许多影片或游记中都曾出现过的写生画家，专注着画着奥 入濑溪 走道石户之濑的尽头，太阳终於又露出了脸，此时已经有点分不清光影与色彩的变化，只 觉得不虚此行。 石户 (石ヶ戸) 下午 14:55，我们终於来到石戸休息处(石ヶ戸休憩所)，是奥入濑溪流的中游，重要的补 给站 这里有间小商店，贩售食物、饮料和纪念商品，也可以在此上厕所。 石户的休息站有不小的停车空间，不少游览车停泊於此，此地也是各大旅行团会停靠的地 点，人满为患，上厕所也需要排队。 没想到不知不觉走了三个小时，大家都决定就在这里解决午餐，所以直接点了拉面来吃， 价格倒是不贵，均价 ￥600 ~ ￥800 就有一碗。 虽然用料简单，但是走了这麽长的一段路，能吃到热呼呼的拉面还是很不错的。 除了热食之外，石户最有名的应该还是他的冰淇淋，附近的旅行团成员，很多人手上都拿 了一只，我们也决定来试试看，感想是真的还蛮好吃的，是值得购买的甜点。 十和田湖 & 日落 吃饱喝足，我们在15:50 左右，从石户搭上接驳巴士返回子之口，刚好距离 16:30 左右 的的日落时间不远，我们就在湖边拍照一下，顺便观赏日落。 十和田湖的日落景观蛮美的，我想也是自驾的优势，如果是搭公车前来，可能已经在回程 的途中，无法等到这麽晚。 上午黄绿色的树林，在阳光照射下变成了深橘红色，非常特别。 就在光与影的夕阳余晖中，踏上了归途 我们在 16:50 左右离开子之口，18:10 附近返回七户十和田站，处理加油和还车事宜， 并搭上 18:54 开往盛冈的新干线，结束了这趟芬多精满满的奥入濑之旅。 奥入濑溪流 – 行程回顾与心得笔记 这次东北自由行，原先是规划要去田泽湖与秋田一带，所以才会选择住在盛冈，不过为了 配合红叶时程的关系，最终还是让我们来到了奥入濑溪流。因为离出发的时间已近，难以 找到满意的住宿，最後就改以一日游的方式来走走，未来再找机会补附近的其他景点。 我们的感想是在十和田八幡平国立公园里至少住宿一晚，安排成两天一夜，时间会更为宽 裕悠闲。第一天在奥入濑溪流的健行後，隔天可再搭配附近的景点，如去茑沼看日出、逛 逛十和田湖南边的乙女像与神社，又或是去城仓大桥或八甲田山赏红叶都很适合。 整体来说，奥入濑溪的健行本身真的很值得，走完之後身心都有被疗癒的感觉，来到日本 东北，就把他排入行程里吧！ -- ~~逸在旅行~~ 环游世界~准备出发!! 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