造访日期：2024年4月 网页图文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/49607164 这趟旅程倒数第2天，受锋面通过影响，终日维持下雨天，同时还 伴随着间歇性强降雨，因而这天在行程上特别安排了「室内」景点。自 广岛站搭上新干线列车，来到邻县的新山口站。从北口出站後，於站旁 2号公车站牌搭乘防长交通开往秋芳洞的公车。约莫经过35分钟，公车 开抵终点站。下车後要再步行一段路，才会到达秋芳洞售票处，建议在 此之前可先走进公车站隔壁的游客中心，拿些旅游摺页和上洗手间。 通往售票处的路是条笔直的商店街，不过到访当天是平常日，加上 天气不佳的关系，开门做生意的店家只有小猫两三只，所以沿途并未多 作停留。秋芳洞和岩手县的龙泉洞、高知县的龙河洞并列「日本三大钟 乳洞」。其实前年的东北行原本有安排要到龙泉洞一游，可惜临时因天 气状况而调整行程，最终没能去成。这次山口行便优先将同性质的秋芳 洞纳入造访名单之中，行前就很期待能亲眼见识这独特的地质景观。 买完票再走一小段路进入洞内，尽管出发前有先看过人家的游记， 但实际亲临现场後依然发觉洞内空间比预期来得宽阔不少。里头整备完 善，步道平坦好走，只需留意脚下别打滑即可。依循动线前进，沿途所 见许多钟乳石都被人们发挥想像力冠上艺名，例如像百枚皿、洞内富士 、千町田、黄金柱、岩窟王等，转瞬便让冷冰冰的地质景观变得生动起 来，增添游客们欣赏的乐趣。 目前已知秋芳洞全长约11公里，对外开放的区域则仅约1公里，看 似不长，不过一路上看点颇多，最後还是花了2小时左右才走到另一端 的黑谷入口。假日时在黑谷入口这边有接驳车可以搭往秋吉台及秋芳洞 公车站，只是这天是平日没开行，因而又循原路折返。然而先别急着走 回起点，洞窟中段设有电梯可以直通地面，出洞後再爬个10分钟左右的 坡，会来到日本最大的喀斯特台地「秋吉台」。 原本还抱存侥幸之心，想说能不能一道瞧瞧秋吉台的风景，但终究 事与愿违。走上展望台，放眼所及整片雾蒙蒙的，能见度很不好。随着 雨势又逐渐变大，连忙三步并两步走回电梯口，搭电梯进秋芳洞内躲雨 〈出示门票即可再次入洞〉，看来只得下回晴天时再专程跑一趟了。在 洞内又拍了一会照，步出洞口後在寂寥的商店街打发午餐，接着便坐上 公车再转新干线返回广岛市区，准备进入此行最终采购环节。 旅程最後1晚，搭上路面电车来到广岛最繁华的本通商店街，商店 街上方设有遮雨棚，不怕日晒雨淋，让人能无视坏天气安心逛街。完成 补货任务及吃完晚餐後，来到邻近商店街尽头的原爆圆顶周边散步。20 世纪初期，广岛县物产陈列馆落脚此地。这栋建筑物原本只是处寻常的 公共设施，直到1945年8月6日上午‧‧‧其後的事大家都知晓了，广岛 市区成为一片焦土，自此开始了漫长重建之路。 位处爆炸中心区，成为废墟的广岛县物产陈列馆，原本是要被拆除 的，後来有关当局决定保留原貌，作为原子弹灾难的见证。时至今日， 此处已被登录为「世界文化遗产」，成为广岛市区最为人所知的地标。 顶着不大不小的雨势，沿着原爆圆顶走了一圈，尽管先前已看过相关照 片，实际目睹时仍旧有股难以言喻的冲击感，似乎稍能体悟当年为何决 定保留原貌迄今。 原本还想走过元安桥，到广岛和平纪念公园看看，只是眼见天候依 旧不佳，且时候也不早了，还是早些回饭店整理行囊。翌日早上，把握 剩余的空档，再度搭上路面电车来到原爆圆顶及广岛和平纪念公园。白 天时这片区域人声鼎沸，和前一晚寂寥的气氛相较下有着很大不同。来 自不同国度的人们齐聚於此，程度不一的感受着战争的残酷，期望在亲 临实景後，能在心中播下颗向往和平的种子。 〈完〉 --

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