造访日期：2024年8月 好读网志版：https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/358201887 8/14 ( 三 ) 东京 ---伊豆 --- 大室山--- 城崎海岸 ---东京 躲台风来到东京的第四天，今天我们要去伊豆拉~~~ 临时跑来东京，每天都在计画隔天要去哪里玩，空闲时就会搜寻东京附近的旅游景点， 还在烦恼这一天行程时，在刷小红书意外看到一个形状特殊、被称为抹茶布丁山的景点。 超级可爱的山型立刻吸引我们的注意， 刚好又在我们JR pass能使用的最南端， 单只有一座山行程会有点空洞，搜寻了周边景致後， 追加了城崎海岸後，这一天的行程便拍板定案。 我们要前往伊豆半岛啦!!! 我们这天一大早七点从上野车站搭乘山手线转往东京，接着搭乘特急踊り子， 约两小时车程後，我们抵达了伊豆高原站，我先来到站内寻找要购买交通票券的地方， 要购买的是东海巴士公车推出的伊豆高原&城崎1日券， 范围刚好涵盖我今天要去的两个景点， 成人票价为900円，相当划算。(近日查官网已涨价为1250円罗!) 详细资讯可看官网： https://www.tokaibus.jp/rosen/freepass_izukogen_jogasaki.html 询问站内人员後得知是利用一旁的售票机购买， 蛮多人跟我们一样都要购买这张票卷，稍微排队一下就买到拉~ 距离要搭乘的公车到来还有一段时间，我们便在伊豆高原站外到处晃晃逛逛， 从我们要搭公车的地方可以看到伊豆高原站内的两个月台， 月台外停的列车，应该都是伊豆急行线的。 站外还设有足汤，不愧是以温泉闻名的伊豆半岛区域， 不过这炎炎夏日，应该不会有人想要泡足汤。 更远处还有一块巨大的方形岩石，旁边的告示牌说明是建造江户城时用的石头~ 稍微逛了一下子，我们便赶紧返回公车站牌处，因为那里已经大排长龙拉~~ 今天的第一个景点 大室山，我从小红书上看到时，就得知是相当热门的景点， 我想在公车站排队的人应该都是要去的游客。公车抵达後所有排队游客都上了车， 整个公车内挤得水泄不通， 听着身边此起彼落的中文，我肯定大家都要跟我去同个地方， 果然到了 大室山所在的公车站" シャボテン公园"，车上乘客几乎都下车啦！！ 一下车我立刻呼喊跑最快的陈先生，请他全速冲刺， 前往眼前那超~~~~极长的排队队伍尾端冲去， 同时也有许多下车游客跟着跑起来，瞬间我有种不是来玩的，是来逃难的XDDDDD 陈先生跑到队伍尾端开始排队，我跟咖咖也气喘吁吁跑来加入他， 不夸张，排队人潮起码几百人， 众人皆在烈日下默默排队，准备要搭乘缆车登上大室山山顶~~ 因为整座山被指定为日本国家天然纪念物，想要上山顶只能搭乘缆车，不能徒步登山喔~~ 烈日下有带伞的纷纷撑起来遮阳，看着前方队伍一片伞海， 排了超过半小时後，我们终於靠近缆车站了~~~ 在缆车站建筑前有一个巨大的红色鸟居，上头写着浅间神社， 其实真正的神社在山顶，祭拜的是大室山神的子女盘长姬命~~ 此时也能看到上山的缆车了！ 是滑雪场常见的那种悬空吊椅，和我之前做过的吊椅相比大的多， 一台可以坐两人~~ 继续排十几分钟，终於进入缆车站建筑内，准备要搭缆车/吊椅了。 过程中我一直很担心到底要何时才能买票，看这队伍前方直接通往搭乘处， 没有买票的我们会不会排到吊椅时就被拦下呢？ 於是我请咖咖跟陈先生继续排在队伍中，我往左方的购票亭去试着购票， 但我却被售票人员拒绝了！！！？？？？ 原来她要我排回队伍中，等到快接近吊椅时(前方可能只剩两三组排队的人)， 那时候才能购票！ 虽然有点担心这样买票会不会来不及，不过最後确实稳稳地买到了三人的缆车票， 一个成人来回900円， 陈先生先搭乘，工作人员要求他将背包背在胸前， 走到地上有乘车位置的黄色脚印处，等着吊椅来到身後坐下就可以啦！ 接着换我们两姊妹一起搭，在前面的陈先生辛苦的扭身向後举起手机拍我们， 我和咖咖超开心摆POSE拍照~ 上山的一路上都是看着绿油油的山坡一路前进的~~ 快抵达山顶时，陈先生再次回头拍照，除了拍我们两个外，还可以看到山下风光， 缆车站旁的停车场满满的车辆，再次证明这里有多热门~~ 再往远处望去是浓密的森林，最远处则是湛蓝的海洋太平洋! 抵达山顶罗！！ 大室山，大约四前年前火山爆发时所形成的火山渣锥， 当时的火山爆发也会此地带来巨大变化， 大量熔岩在东北侧和南侧流出，填满了山谷和盆地，形成了伊豆高原， 往东南流去的熔岩则将约四公里的大海填平，形成了我们下午要前往的城崎海岸 。 它被视为富士山的姐姐，自古以来便是众人信仰的神山。 山顶有直径300，周长约1000公尺，高度为70公尺的火山口遗迹， 游客登上山顶後，就可以沿着山顶绕行一圈， 大约耗时20~30分钟，欣赏火山口以及周遭的海天景致~~ 抵达山顶时大约早上十一点初，但三人已经肚子有点饿，便将昨天买好的午餐拿出来， 在缆车站的休息区坐着享用午餐，吃饱後就要开始绕行山顶一圈啦！ 从缆车站往山下望，和刚刚吊椅上看到的景致相彷，但高度更高，所以视野更佳！ 我们以逆时针的方向来绕山顶一圈，大约走了五分之一圈後， 往火山口望，右边角落的建筑是缆车站， 继续前行，此时来到四分之一圈的位置，感觉视野更好，更清楚的望见火山口的全貌， 也可以看到对面的山棱线上小小的游客，看起来很遥远，其实走过去蛮快的~~ 山棱线上的步道远看感觉很狭小，其实蛮宽敞的，是修建的很平顺的柏油路面， 在山下快热晕的三人，来到山顶後发现海风不断吹来， 稍稍缓解了盛夏的炎热，漫步在步道上， 左边是迷人的伊豆高原以及太平洋美景，右边则是壮阔火山口， 一边赏景一边前行，实在惬意。 很快的我们快绕行半圈，刚刚上来的缆车站就在我们斜对角了~~ 还可以看到往浅间神社的楼梯以及位於下方的神社建筑， 看起来很像一般民宅，不像神社耶! 走着走着步道边出现了八尊地藏王菩萨， 据说是过去渔夫们为了向大室山祈求出海时能平安， 就在这里供奉这八尊地藏王菩萨，以祈求海运昌隆。 就在旁边还有一个鹰羽狩行句碑，是日本俳人鹰羽狩行来到伊豆旅游时创作的俳句。 往山下看，山下绿意浓密，在满满的绿林间散布着建筑，看起来没有特别大的聚落， 感觉像是一个个的小聚落或村庄，伊豆半岛这里还是比较乡下的~~ 再走几步我们已经来到缆车的正对面，代表我们已经走了一半的路程， 这个角度可以看到往下通往神社的阶梯，其实是两条，形成Y字型， 而红屋顶的神社建筑就位於交叉口， 往另一边看， 这个方向出现了广阔绵延的山峦，与大室山之间夹了一块平原， 神奇的是平原上竟然没有太多房子，建筑反而是位於在旁边的绿色森林间， 让我十分好奇那块平原有甚麽特别用途吗? 正在欣赏大自然美景时，发现有数只老鹰在天空中盘旋， 看着他们自由在天空中飞翔，更让人感受到自然界的美好。 前半段的步道都是爬坡，所以後半段的步道就都是下坡了， 走起来虽然轻松，但还是要小心踏稳每一步， 免得一不小心，一失足成千苦恨啊!! 也因为这边的步道较为狭窄，所以还设了栅栏维护游客安全。 快要返回缆车站前，出现了一片空地， 上方有写着大室山的木碑，是绝佳的拍照打卡点啊!! 准备下山拉~~依旧是陈先生先搭乘，我跟咖咖坐在陈先生後方， 用双脚与他和周围美景一同合照XD 与上山时只能一路望着绿色山坡不同，下山时就可以一直欣赏眼前开阔的山海景色~~ 回到山下，我们在缆车站稍微休息片刻後， 等到公车快到的时候再赶紧前往对面的公车站牌， 往大室山望去，隐约可以看到我当时在网路上被吸引到的抹茶布丁山模样~~ 我们从大室山搭乘公车，来到伊豆海洋公园站下车， 我们的第二个景点-- 城崎海岸 步道入口就在这里。 前面有提过 城崎海岸是4000年前大室山火山喷发熔岩填满海岸所形成， 经过数千年海水的侵蚀後， 形成了美丽的的熔岩海岸线。 踏入步道不久，前半段都走在树林间， 不过我们偶尔能从树林间隙窥见湛蓝海水以及熔岩海岸的奇岩峭壁。 走着走着，步道越来越靠近海边，此时景致豁然开朗，宽阔的大海映入眼帘， 海的对面隐约可见一座岛屿，那是伊豆大岛。 靠海的步道高高低低起起伏伏，不久後我们一路下坡，来到了相当靠近海面的位置， 能够近距离欣赏湛蓝海水，从高处俯瞰与平行直视，海水的颜色因不同角度而有了变化， 但都是美的让人赞叹！ 才往下靠近海岸，接着步道又开始攀升，辛苦地一路向上爬坡後，我们又远离海面了。 开始走了半小时後，我们来到了海岸的一处景点-- 门脇崎， 这里立有国立公园城崎的石碑， 最主要的观赏重点是这里的 门脇埼灯塔， 白色的塔身在海边相当醒目，还可以登上塔顶赏景， 但我完全没有拍XDDDD 而是来到突出海岸的岬角尽头， 欣赏蔚蓝大海以及远处的伊豆大岛， 以及左右两侧熔岩形成的奇岩峭壁，当时时间有点紧迫， 这里的公车班次不多，错过一班就要等超过半小时， 我预计搭乘两点多的公车，返回伊豆高原站刚好可以接上返回东京的 特急踊り子 ， 很快地拍完照後，我赶紧搜寻周围，想要找到可以看见门脇吊桥的地点， 这可是在网上找景点时，吸引我前来 城崎海岸的原因啊! 很快地手刀冲往估狗地图上标注的 门脇吊桥展望所 ， 果然看到了那网路上最具代表性的景色， 横跨在两座峭壁间的红色吊桥，底下的海水湛蓝深邃， 与峭壁上的绿色树木形成绝美景致， 感谢今天的好天气，让我看到与网路上毫无差异的美丽景致。 快速拍照後我们就马不停蹄地赶回位於海洋公园停车场的公车站， 回程我们没有选择继续走在海岸步道上，而是来到旁边的汽车车道，一路快走， 因为车道不像海岸步道那麽蜿蜒，让我们只花了一半的时间、非常快速返回公车站， 顺利搭上公车，返回伊豆高原站，我利用pass画好了 特急踊り子 指定型座位後， 三人就悠闲的在车站内到处晃晃逛逛，等待列车到来~~ 站内的墙壁上有两列列车的图画，看来应该是这里的特别的观光列车~~ 看看时间差不多，我们便前往月台，要搭车返回东京，结束了这一天伊豆之旅罗~~ --

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