樱花季快要到了，2023年骑单车环琵琶湖时看到满满的樱花 喜欢骑车又想赏樱，或许可以考虑琵琶湖，看到饱 但2024年再去就扑空了，满满的花苞 造访日期：2023.04 图文版 https://laxic.blogspot.com/2025/02/d2.html =================================================================== 今天要开始3D2N的单车环琵琶湖了，北湖+南湖绕一圈的里程约200km。起先对於哪一天要 骑到哪，完全没什麽头绪，索性就直接参考单车租借站びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)官网的资讯，中停近江高岛及守山，途中在穿插一些景点，第 一天骑乘的里程最长，然後逐日缩减骑乘距离。 三日行程： Day 1: 米原駅 入江桥 近江高岛 (预计里程80km) Day 2: 近江高岛 守山/琵琶湖大桥东口 (预计里程69.6km) Day 3: 守山/琵琶湖大桥东口 入江桥 米原駅 (预计里程46.5km) Day 1 预计行程： 米原駅 --> 入江桥 --> 丰公园/长滨城 --> 贱ヶ岳隧道 --> 海津大崎 --> 近江高岛 ( 预计里程80km) Day 1 实际行程： 米原駅 --> 入江桥 --> 丰公园/长滨城 --> 贱ヶ岳隧道 --> 海津大崎 --> 近江高岛 ( 实际里程82.62km) 今天天空的云层很厚重，不太妙的天气，要骑的路程很远，希望不要下雨。 等等只要翻过米原駅，从西口到东口就行了，悠悠哉哉地吃完早餐，再回楼上房间整理一 下行李。早餐时段几乎是没有外国旅客，商务人士倒是不少，看着他们西装笔挺，匆忙地 走出东横INN，往车站反方向走去，不知要去哪。 10点来到米原駅东口的びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)报到，接待 的工作人员就在小屋内，旁边有个骑单车的飞出小童，挺可爱的。 原本想约最早的9点时段，但已经有团体预约了。我们的车都准备好了，附上安全帽与大 锁，还有一包有使用才付费的紧急维修包，其他想要加购的配件，都能在官网事先点选， 所以报到的手续很快。 不得不说，びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)的位置真的非常便利， 就在米原駅，不论从东边的名古屋过来，或是西边的大阪或京都过来，搭乘新干线都相当 快。米原駅离琵琶湖也很近，又快速，又方便。 行前为了让Celia体验弯把公路车，去了大稻埕与大都会运动公园租车试骑(感谢Samantha 与King陪骑)，不过仍Celia仍不太习惯太趴的姿势与太宽的龙头。後来把这问题直接写信 反映给びわこ一周レンタサイクル，也很快就获得回覆，要我们不用担心，会为我们准备 安妥。 工作人员一番详细的解说後，给了我们一本繁体中文的地图摺本，接着就到站外的广场试 骑，确认车况，立即为我们调整到最佳状态。还要我们小心安全，接下来的天气都不太稳 定，应该说会稳定的下雨～如果途中有什麽问题，都可以电话求助。 P.S. 地图相当详细，回到台湾後仍留着，以後有到琵琶湖周围旅游都可以参考！ P 一切就绪，出发～ 要先回到米原駅的西侧，先绕到米原市役所後方，再从走桥下的引道。这段引道禁止骑行 ，牵车穿过铁轨下方时，恰巧有列车从头上经过，挺有趣的。 沿着县道234号骑行，约2km就到入江桥。 入江桥，来到此约莫10:40，我们的环琵琶湖起点，後天再见～ 灰云垄罩头顶，地面一块湿，一块乾，看来早上下过雨，还好已经停了，希望不要再下。 骑了20分钟，11:10来到丰公园，入口就看到绽放的樱花，真是开心。 用牵行的方式，穿过遍地樱花瓣的丰公园。这里是日本樱花名所100选，看介绍说园内种 植了550株染井吉野樱，这株的枝条倒是挺像枝垂樱～ 樱花树上浮着长滨城天守阁，迫不及待来去看一看。 天正元年(1573年)织田信长出兵北近江的浅井家领地，爆发小谷城之战，浅井久政与父亲 浅井长政先後切腹自尽，浅井长政的大女儿茶茶，後来成了丰臣秀吉的侧室。战後，织田 信长将今滨这块领地及小谷城封给了木下藤吉郎。 木下藤吉郎为了管理东西往来的交通要道，利用小谷城的部分建材，在琵琶湖边筑起新城 ，并将苗字改为羽柴，成为羽柴秀吉。天正3年(1575年)，城池竣工，取织田信长名字的 长字，将今滨改名为长滨，入住长滨城，这也是羽柴秀吉第一座自己筑成的居城。 白猫与虎斑也走出来赏樱花，无视我们的存在。 来与天守阁合照～ 这是以犬山城及伏见城的天守为参考，在昭和58年(1983年)重建的复兴天守。 满地的樱花瓣，车轮上黏得满满的，从来没看过这麽多樱花瓣，有点受宠若惊！ 长滨城有个人柱传说，在筑城时为了让工程顺利，让建筑稳固，所以将年轻女子活埋献祭 ，据说当时长滨第一美女おかね及渔夫的失明女儿おきく都成了人柱。 现在，长滨城的复兴天守，作为长滨城历史博物馆使用。因为要赶路，无法入内参观，下 会有缘再来。 沿着湖畔继续往前骑，心情很惬意，因为第一个点就看到不少樱花，开心～ 往前骑了一小段，樱花又出现了，而且是一整排，单车道上都是樱花瓣，突然觉得，先前 去东北的船冈城一目千本樱，以及北上展胜地公园，都不算什麽了！ 樱花树一直绵延，一直一直绵延，最初很兴奋停下来拍照，但这样不行，停下来太多次了 ，很担心摸黑骑到近江高岛，还是专心骑。好在今天环湖的路线几乎都有单车专用道，骑 车之余，还是能分心赏景。 骑完很长一段整排的樱花树，场景又切回湖畔，没多久，又出现一排红粉樱花树，好在是 在对向，往前继续骑。 接着，小谷山出现眼前，浅井长政最後的根据地，离长滨城不远，只需从丰公园旁的长滨 駅再坐两站的电车，便到离小谷城最近的河毛駅，只是要再从河毛駅借单车骑过去就是了 。 中午12点，骑进湖北鸟公园道之駅(道の駅湖北みずどりステーション)，来觅食午餐。看 了一下里程，2小时才骑20km，速度有点慢，照这样下去，还要6小时才能骑完剩下60km， 到时天已经黑了，天黑就很冷，所以要再提速才行。 心里想着赶时间，但还是好奇的把休息站的贩售区逛了一轮，农产品与各种食物都好想买 。 还有滋贺草莓，可惜我们的背包已经塞满行囊，再塞草莓就烂了，只好放弃，等到达住宿 地点的超市再买，结果後面几天就再也没有看到滋贺草莓了。 原本要在食堂点餐，结果进来的人潮愈来愈多，慢了一步。为了不浪费等待时间，就一人 一串琵琶湖的本诸子鱼(モロコ)，速速上路。 经过琵琶湖桥，从道之駅开始，这段路没有树林遮避，风特别大。 湖的对岸是奥琵琶湖，是一座岬角，进去岬角的道路称为奥琵琶湖公园大道(奥琵琶湖パ ークウェイ)，属县道512号及县道513号，全长18.8km，以3000株樱花树出名。看着对面 起伏的岬角地形，好险环湖路线不会骑进去奥琵琶，会从岩熊直接切到大浦。不过奥琵琶 湖公园大道本身除了冬天不开放外，一旦路况不好也会封闭，而且只开放从西侧大浦通往 东侧岩熊单向通行，限制颇多。 前方片山隧道路幅较窄，进入隧道前，必须按路标指示，先过马路到对向，利用对向的单 车道进入隧道。 片山隧道之後，暂时离开湖畔，画面转为农村田园景致。 已收割的田中，有许多隼在休息，一开始还没有发现，保护色太相近了，直到有隼突然飞 起，才注意到。 道路两侧又有樱花树出现了～ 这段远离琵琶湖的路段，跟着地上的蓝色标线骑，地上偶尔也有环琵琶湖的圆形图案，不 用担心迷失方向。 这段路最需要注意的地放，是在与国道303号琵琶湖西纵贯道路的十字路口，单车无法在 这里左转上贱ヶ岳桥，虽然穿过贱ヶ岳隧道就会回到湖边，但单车必须再往北骑个70m， 再左转一个发夹弯，骑上与贱ヶ岳桥平行的伊香具桥，接上县道514号的饭之浦大音线。 饭之浦大音线一开始是下坡，但很快就要开始爬坡了，也是环琵琶湖爬坡最高的路段，路 旁还有贱ヶ岳古战场的路标。若是右转，骑个150m，就有贱ヶ岳空中缆椅(贱ヶ岳リフト) 可坐上山腰，再走个250m左右，就可以到达贱岳山顶。 贱岳之战是发生在本能寺之变的隔年，天正11年(1583年)，是织田家内部羽柴秀吉与柴田 胜家的权力斗争。这场战役在柴田方的前田利家退出後，羽柴秀吉的势力北压，包围越前 国的北之庄城(现今的福井城)，柴田胜家自尽。 织田信长的妹妹 - 阿市，原为浅井长政的妻子，在小谷城之战改嫁柴田胜家，在贱岳之 战後与柴田胜家一同自尽。也有传闻说，阿市逃往伊贺，消声匿迹，一直活到关原之战後 。 陡陡的发夹弯，湿湿的路面，沾着樱花办，努力踩踏。 下午1点，几个弯後，来到贱ヶ岳隧道，像是一道关卡，沉静的镇守在山中。 骑入隧道，是个缓下坡，但不敢加速，怕对向有来车，毕竟隧道没有不宽。 隧道一出来，又转为湖景，路边一块小小空地，居高俯瞰奥琵琶湖岬角与竹生岛。 贱ヶ岳隧道就是最高点，高度开始下降，不用踩踏就是开心～但也不敢滑得太快，因为弯 度略大，路面还是有点湿。 只要有路旁有樱花树，地上就有很多樱花办，当然树梢也很多，愈来愈期待海津大崎的樱 花了！ 下坡後，在清泷大明神社前接上国道303号，前行一小段便左转进入饭浦港，走湖边县道 336号的塩津浜饭浦线，没办法走国道303号的藤ヶ崎隧道抄捷径。 县道336号与国道303号在藤ヶ崎隧道另一头交会，继续沿着县道336号骑行，进入塩津浜 小村落。 塩津浜位於琵琶湖最北端，与今津、海津并称湖北三津，过去是畿内通往北陆道最短距离 的地方，水运与陆运的交界处，热闹一时，成为繁华的驿站小镇与货物集散地。塩津浜东 侧的山上，曾有座塩津浜城，筑城年代已经不详，约莫在南北朝至室町中期，由熊谷氏所 建，以便监控塩津浜港口。 据说在最繁荣的时期，在琵琶湖上运送货物的丸子船约有1400艘，一直到昭和30年(1955 年)左右，只剩下2艘。如今，道路两侧鳞次栉比的屋舍，仍旧古色古香，灯杆上都有琵琶 湖独有的丸子船的图案，只是已经感受不出当时繁荣的样貌。 切出塩津浜，在Lawson便利商店补给饮料及热食。其实再往北一点有个塩津海道あぢかま の里道之駅，但进去一定会忍不住逛一逛，还是赶路重要，简单吃吃。 顺着地上蓝色箭头继续骑，觉得这里的景色好熟悉。原来之前从金泽搭特急雷鸟到大阪， 列车离开敦贺駅，穿过山区从福井县进入滋贺县，过了近江塩津駅之後，驶入湖西线，就 从窗外看到一条划穿绿田的笔直道路，直直地没入琵琶湖水中，就是我们现在轮下的道路 。 道路前方高架的桥墩，就是JR湖西线了，明天骑行也会不时遇到。 再次接回国道303号，又是爬坡路段，超过1km的漫长上坡，一口气爬完挺困难的，得停下 来喘口气，不禁怀疑比贱ヶ岳隧道还要高。 来到矢合神社，就快到爬坡段的尽头，神社鸟居两侧的樱花好粉嫩，再停下来看一下，喘 气休息。 岩熊第二隧道，隧道单向，这条隧道东往西，隔壁的岩熊隧道是西往东，所以路幅够，这 次不用绕路了，而且单车道的宽度几乎与汽车道一样宽，相当好骑。 岩熊第二隧道开始就是一连串的下坡，看到往大浦 / 菅浦的蓝色路牌，就要左转县道557 号。若是下坡滑得太开心，继续骑国道303号，就会错过海津大崎。 过了永原警察官驻在所，县道557号在西浅井大浦邮便局的路口往右拐弯，因为往前就是 县道513号，也就是进入奥琵琶湖公园大道。 我们自行加码往前期一小段，骑到赤崎丸子船停车场(赤崎丸子船パーキング)，果真是满 路的樱花～ 停车场旁的阶梯，直接没入湖水中，来去摸一摸琵琶湖水～ 右前方的顶端就是海津大崎，湖与山的交界都是红粉樱花树，真是太令人兴奋了！ 续行，大浦桥上回拍，樱花拍不完～ 下一站就是海津大崎了，继续加油～ 沿着湖滨骑行，樱花、樱花、还是樱花，终於出现其他车友，跟了一小段车，加速超越。 下午2:50，一连五个隧道，来到樱花在风中飘逸的海津大崎，今天一路上，就这里人最多 ！ 不亏是列为日本樱花名所100选的名地，花瓣纷飞，好浪漫！ 在商店补给一下饮料，顺便上个厕所。看到游览车载来一批游客，又马上开走，毕竟这里 腹地不大，车位有限。 有个从游览车下来的阿伯走过来打招呼，他们的导游也跟了过来，很好奇询问我们要骑去 哪。知道我们这些外国人来骑环琵琶湖後，还感到挺新奇的，於是我们就获得很多的祝福 话语。 海津大崎周游路线的琵琶湖汽船，慢慢离港，我们也牵车慢慢走一段。 道路旁有段湖滨步道，切下去湖滨散步，环湖特别的体验～ 步道上也洒满了花瓣，湖水边缘也飘着一条粉红色带，随着浪花打上岸际，又被下一波浪 花拉下湖中～ 花瓣多到觉得奢侈，太幸福了！ 不过视线稍微抬高一下，今天要骑的路线还很长，大概要绕过左边深色处才会到近江高岛 ，等等要回归现实继续骑！ 从明隧道外围通过後，湖滨步道也就到此了，接回湖岸园地，认命上车骑行。一上车，就 马上吃樱花，因为风一吹，花瓣飞满天，张口喘气，花瓣就吹进口中。 下午3:30，来到牧野，离今天近江高岛的住宿点还有大约25km，但也累的很快，下车歇息 一会。 マキノサニービーチ 湖のテラス的沙滩，赖在长椅上，回望海津大崎，整排的樱花，只 是头顶上的乌云好沉重，要是阳光晴朗天就好了。 继续往前推进，离开海津大崎後，就来到琵琶湖的西侧，西侧的山上笼罩着後後云层，然 後蔓延到我们头顶上，许多隼在空中盘旋，希望我们抵达住宿点前都不要下雨。 湖滨道路不知道从什麽时候开始，树林转变为松林，直到接上县道333号再前行一段路後 ，就又出现一整排的樱花树～ 本来都不想停车，毕竟骑了几十公里，已经练就单手拿单眼按快门，或是单手从口袋拿出 手机拍照，而且樱花树都出现在对向。不一会，同侧也出现整排的樱花树，结果嘴巴说不 要，身体还是老实地按下煞车。 路过新朝日风车村道之駅(道の駅 しんあさひ风车村)，不停，继续赶路。 樱花树一路蔓延，一直蔓延，也不知道看了多少公里的樱花，比预期的还要多很多，边骑 边笑，笑的合不拢嘴～ 有人要来跟我下盘樱花围棋吗～ 过了安昙川北流，县道333号改为县道304号，已经下午5点，接下来天色会愈来愈暗，不 能再鬼混了。 通过萩の浜，房舍多了起来，即将进入近江高岛。 右转接上县道296号，拿出手机确认路线，察看哪一个路口要左转接县道300号，结果车还 没完全煞停，一个手滑，手机飞出，画出一个弧线，掉入路边水沟中！幸好，水沟没有加 盖，水也清澈，没有淤泥，沟边还有颗石头可以当立足点，赶紧捡出来擦乾，没有大碍， 继续沿着县道300号继续南行。 下午5:30，抵达第一天的下塌地 - 惠美寿庄。 才刚进门，要掏出文件准备登记入住，老板告知我们晚上入夜就要下雨了，让我们把单车 从旅馆前的木柱，移到入口玄关下，真贴心！只不过明天还是要往前推进，雨中骑行，怎 样都还是要湿～ 房间在2楼，爬楼梯的时候觉得脚有点软，大腿与小腿都不太听话了。 和室的房间，一进门有个小玄关，可以挂衣服，还真不错。 窗台可以直接看到大沟港，大沟城迹就在附近，今天已经气力放尽了，明天有机会再去走 走。 离晚餐还有一点时间，赶紧去洗个澡，洗去今日的疲劳。值得庆幸的是，今天一整天都没 有下雨，不然会很狼狈。 已经预知第一天80km会很操，订房时就先预订了近江牛寿喜烧当晚餐！也还好有订，不然 今天只吃了琵琶湖的小鱼，以及便利商店的热狗与鸡肉丸，一路撑到现在～ 烫霜鲷与鲔鱼生鱼片先开胃，接着老板与老板娘就进来帮我们解说。 老板娘一边在锅内涂油，再帮我们各自铺上一片近江牛，然後到入汤汁、夹入蔬菜，一边 解说。老板则是拿着翻译机，撷取老板娘说的重点，覆颂给翻译机，再翻译成中文给我们 听。示范两片肉後，离去前，还特别强调，肉千万不要涮太老哦～！ 饱餐一顿，发现外头还没下雨，来去散步走走，消化一下肚中的近江牛。走到近江高岛駅 前的Lawson便利商店，打算买个冰吃，但是其中一柜冰柜坏了，另一柜所剩不多的冰品都 没兴趣，残念，只好先补给明天骑车想喝的饮料了。 睡前，看了明日降雨机率，还是先把雨衣、雨裤、绑腿都拿出来准备，希望明天预报失准 ！ 今日骑行距离，从上午10点出发，下午5点半抵达，共82.62km，骑到下半天，屁股已经开 始有点痛，不过看樱花的喜悦胜过一切～ 2023.04 --

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