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※ [本文转录自 Aviation 看板 #1dnnS2sf ] 作者: s1494041 (铁轨旁的歌声) 看板: Aviation 标题: [分享] 中华航空 CI221 羽田松山 A330-300 时间: Tue Mar 4 23:06:38 2025 图文阅读版 https://shinnydaily.com/2025/03/04/ci221hndtsaa330300/ 航空公司:中华航空 CI 搭乘日期:2025/2/22 航班编号:CI221 使用机型:A330-300 出发机场:东京羽田HND 到达机场:台北松山 TSA 表定出发时间:14:15 实际出发时间 : 14:04 表定到达时间:17:15 实际到达时间:17:04 许久没从羽田机场T3出发了,日中时段十分热闹 发现这次竟然是第一次进出羽田都是搭乘京急电铁! 对带大行李里的旅客来说真的是比单轨友善不少 前往出发层的电梯一出来就看到巨大的川剧面具其实有点吓到 原来是在宣传春节祭的装饰,不过不得不说做的很用心而且很漂亮 京急在推观光行程增加附加价值的行动上是真的很积极 相较於隔壁东航(还是上航)满满的排队人潮,CI221几乎没看到排队人流 结果托运的时候地勤告知今天全满,朋友忘记选位就只能去坐机尾了~ 虽然羽田有两个安检出发口,但看起来会使用的还是只有中央的那个 正中午排队人潮真的不少~~~~大约排了20分钟才出境 华航在羽田搭配的贵宾室有两间 早上的CI223用的是JAL的Sakura Lounge,中午的CI221则是达美的SKY CLUB 贵宾室在靠近114登机门的地方,出境後左转约步行5分钟就可以抵达 中午刚好是天合联盟航班较多的时段~ 稍微排了一下才进去 SKY CLUB的餐饮真的很精致丰富!身为起司控看到起司盘跟苏打饼根本幸福 现场的服务人员人力非常充足且训练有素 取餐区维持的非常好,几乎没有空盘过而且十分整洁 靠窗的视野非常开阔,座椅规划的很多元适合各种需求的旅客 环境条件个人觉得完胜桃园机场大多数的贵宾室 餐点选择日式跟西式都有,风味上都相当不错 还有一个调酒吧选择非常多元 现煮的日式担担面很推荐~ 最近的CI221好像都安排在114登机门 所以可以在贵宾室待到最後一刻再下来登机~ 真想在隔壁的77W退役之前搭一次看看~ 不过最近好像国内线羽田札幌就可以遇到了 跟去程一样的飞机~椅距还是一样很舒适(其他功能就算了) 14:04舱门关闭 14:10开始後推 再度遇到大阪世博彩绘机,说实在的这个吉祥物越看越顺眼阿~~ 14:15开始滑行 初见日本国政府专用机! 14:31进入05跑道起飞 虽然回程是白天….但镜头直接白画面真的很残念 原本还期待着看起飞的画面 结果又只能拿来飞行资讯轮播了 15:10开始供餐 主菜是咖哩猪排(咖哩真的很强~可以镇压三色豆呢),配菜是马铃薯沙拉配燻鲑鱼 原本想说回程的时候喝喝看新推出的华航调酒,结果空服表示要桃园出发的才有 只好继续喝五桐号气泡饮啦,也算是华航的一个特色了 跨过东海上空时变成多云的天气了 下次应该再往後1~2排座位,欣赏翼展的角度会更好 (以下台北时间) 16:26机长广播开始下降高度 搭国际线回到松山好像还没遇过好天气呢(笑) 不过相较於桃园,降落在松山所看到的景致更有回家的感觉 17:12抵达停机坪 入境依然要绕过长廊~ 松山同时段通常只有一架班机到达,下机半小时内就可以入拿行李过海关了~ 另外松山的猪瘟防疫是人人过海关验手提 感觉比桃园在入境动线上额外搞外包来的正式多了 --



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※ 转录者: s1494041 (218.172.32.183 台湾), 03/04/2025 23:07:14
1F:推 shaon : 机上的萤幕好有时代感啊 台北松山飞羽田 都是这种 03/05 07:57
2F:→ shaon : 旧机型吗 03/05 07:57
3F:推 milkuo : 华航的松山羽田航线 最大的缺点大概就是机型了 03/05 09:33
4F:→ fllay : 那个萤幕很难按 这次去回都接触不良 03/05 13:52
5F:推 Retangle : 但华航的时间跟价格应该是这条线最友善的 03/05 14:01
6F:→ miture : 大阪世博的吉祥物越看越顺眼?你的品味挺特别的... 03/05 19:42
7F:→ miture : 看了N才每次都觉得很诡异 03/05 19:42







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