作者k4851118 (高望)
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标题[游记] 东海道新干线之旅:歧阜羽岛车站.歧阜车站
时间Tue Feb 11 18:52:25 2025
2023东海道新干线之旅:歧阜羽岛车站.歧阜车站
巴哈姆特小屋图文版
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造访日期:2023年8月
歧阜羽岛车站
歧阜羽岛车站位於歧阜县羽岛市,是东海道新干线在歧阜县唯一设置的车站。东海道新干
线虽然通过歧阜县,但规划路线时考量过於迂回,因此并未直接通过歧阜市区,公开後遭
到歧阜地方的强烈反弹,甚至出现阻饶新干线建设测量的情事。
当时的歧阜县知事松野幸泰向歧阜县出身的众议员大野伴睦协助,经过与国铁(现在的JR)
妥协後,最後决定设立现在的歧阜羽岛车站。由於该站的设立被认为明显是政治考量(毕
竟大野伴睦是当时自民党非常有力的议员,甚至组成了「大野派」),被认为是「政治车
站」的代表作。大野伴睦在新干线通车前4个月去世,未能看到该站的开业,现在车站前
有大野夫妇的雕像。
歧阜羽岛车站与新富士车站一样是新干线单独设站,没有在来线。车站结构相当简单,只
有下方的车站与上方的高架月台,不过高架有4个月台(单向各2个月台),加上有2条通过
用轨道,其实比新富士车站宽广。由於该车站与米原车站之间的关原周边是豪雪地带,冬
天可能因为暴风雪而中断,因此该站也有作为必要时暂时停靠列车的功能(这也是当时该
车站决定设立的官方理由之一)。
据说该车站成立时周围全是农田,即使到现在除了几间商务旅馆外,也只有一般住宅散布
,缺乏商业设施。本来通车时完全没有任何其他铁路转乘,直到1982年名古屋铁道的新羽
岛站成立,才让该车站有铁路转乘前往歧阜市中心,但也必须到笠松车站转车,还不如从
名古屋搭乘JR或名铁还比较快又方便。歧阜羽岛车站的乘客人数在东海道新干线中敬陪末
座,比完全没有铁路转乘的新富士车站还少,让它难以摆脱「政治车站」的别名。
歧阜车站
歧阜车站位於歧阜市中心,是东海道本线的车站,也是前往高山、富山的高山本线起点站
。该车站共有6个月台,前两个与後两个为东海道本线,中间2个月台为高山本线。另外虽
然是高山本线的起点站,但前往高山、富山的特急「飞驒」号仍是从名古屋发车,还有名
古屋前往敦贺,转乘北陆新干线的特急「白鹭」号也会在歧阜停留。
歧阜与名古屋往来密切,每小时最多有7-8班列车往来,从普通到新快速都有,新快速车
程大约仅20分钟,中间仅停靠1站。另外歧阜车站的旁边就是名古屋铁道的「名铁歧阜」
站,每小时最多也有8-9班前往名古屋,还有2班直达中部国际机场,是往来机场最方便的
交通方式。
歧阜市是歧阜县的县政府所在地与最大都市,人口接近40万人,由於与名古屋市十分接近
,实质上成为名古屋都市圈的卫星都市。歧阜曾是战国时代名将织田信长的统治中心,甚
至「歧阜」这地名也是织田信长所取名。歧阜市的观光资源主要集中在歧阜公园与歧阜城
周边,没有铁路直达,必须依靠公车,但班次很多,约10几分钟就可到达。
歧阜公园是1882年成立的近代公园,位於金华山山脚下,部分曾经是织田信长歧阜居馆的
遗迹。园内曾经有动物园、水族馆、图书馆、科学馆等设施,但不是关闭就是转移到其他
地方。园内目前主要的文教设施为歧阜市历史博物馆、加藤荣三.东一纪念美术馆、名和
昆虫博物馆等,但基於个人兴趣只参观了历史博物馆。公园远处还有中日友好庭园,是该
市为纪念与中国杭州市成为友好城市10周年而设。
歧阜公园内有通往金华山上的缆车,也是前往歧阜城的缆车。歧阜城原名稻叶山城,最早
建城的时间在13世纪,但不久便废城,後来在15世纪中由担任美浓守护代的斋藤利永重新
筑城并成为居城。1560年代织田信长开始对斋藤氏的进攻,最後在1567年的「稻叶山城之
战」围困该城之下,使当时城主斋藤隆兴开城投降,至此织田信长完全统一了美浓国。
织田信长在该战後将稻叶山城改名为歧阜城,并作为居城,直到1576年移转到现在位於滋
贺县的安土城为止。织田信长在该城期间开始使用「天下布武」一词,意为「以武家政权
取得天下」,展开统一日本的脚步,并攻击所有反对织田的势力,各地征战无数。歧阜城
在信长居城期间经过大幅度的改修,当时分为金华山(原名稻叶山,後来由织田信长改名)
山上的城郭及山麓的居馆部分。
1576年织田信长将居城移转到安土城,歧阜城改由他的儿子织田信忠继承。1582年织田信
长在本能寺之变被部下明智光秀反叛自杀时,织田信忠也被明智的军队包围而自杀。岐阜
城在信长死後城主异动频繁,到了1600年关原之战前,城主为织田信忠的儿子织田秀信,
他加入石田三成的西军,与德川家康的东军为敌,结果被东军攻破,秀信投降。隔年的
1601年德川家康下令岐阜废城,从天守到城郭都被拆除,部分作为附近的加纳城的筑城材
料,结束了短暂但辉煌的历史。
从岐阜公园搭乘金华山缆车,约几分钟就可到山腰,从缆车站出来还要走约10几分钟的山
路,才会到达岐阜城的天守。该天守最早在1910年重建完成,但在1943年毁於火灾,之後
於1956年再度重建天守。由於缺乏当时岐阜城的建筑资料,该两次重建天守都是模仿战国
时代天守。天守内的展示主要都围绕者织田信长的建城功绩,包含他最早的居城清洲城(
清须城),及最後的安土城。
不愧是建立在标高329公尺的金华山上的天守,登上天守顶端视野极佳,不仅可以看到整
个岐阜市区,往南可以眺望整个岐阜到名古屋的平原,远方的天际线可以看到名古屋的高
楼。岐阜城内没有空调,当时又是炎热的8月,即使视野极佳但酷暑让人难以忍受,是美
中不足之处。另外天守旁还有仿造当时防御设施的岐阜城资料馆,不过空间不大因此展出
内容也不多,主要仍跟织田信长相关。
回到山下的歧阜公园,与织田信长相关的有「织田信长居馆迹」与「信长之庭」,前者顾
名思义就是以前歧阜城的居馆遗迹。依1569年从葡萄牙前来日本的传教士前来拜见织田信
长的纪录,该居馆依山坡而建,楼高4层,1楼有15-20间房间与5-6个庭园,最上方可以眺
望周围的城下町。居馆迹里面有挖掘现场,并有介绍牌展示挖掘成果,还有居馆的想像立
体图。公园内还有信长工居馆的案内所,展出同样与织田信长与歧阜城有关,并没有特别
之处。
公园内还有板垣退助的雕像,是为了纪念1882年的「歧阜事件」而建(当时因为工程被围
篱包围)。板垣退助是推翻德川幕府的维新志士之一,但因为出征韩国的政治纷争而被迫
离开政府,藉此成立日本第一个政党自由党,推动宪法与议会的自由民权运动。1882年他
在歧阜公园演说时遭到行刺,据说他倒下时仍大喊「板垣虽死,自由不灭」,成为他的代
表名言,所幸经过治疗後康复,持续在政坛活跃。
公园内的歧阜历史博物馆分为总合展示室与企划、特别展示,前者绝大多数空间为歧阜历
史的常设展示,时间从古代一路到近现代。与歧阜城相关展示都跟织田信长有别,该展示
可以更了解歧阜的历史,但大多数空间禁止摄影。
常设展示少数能摄影的区域为重现当时的歧阜城下町的市场,包含纸店、鱼店、盐店等,
还有重现1574年织田信长招待宾客的料理,菜单包含生鱼片、烤鱼、酱菜与甜点,与现在
的宴席料理相当类似。
这次前来歧阜虽然时间不多,对於景点只能重点式的参观,但至少去过最有名的歧阜城与
歧阜公园,不愧曾是织田信长的居城,绝大多数的展示都跟他有关。另外回到歧阜车站前
有享受飞驒牛的烧肉,弥补在高山市(见之後的高山市游记)没吃到飞驒牛肉的遗憾。
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1F:推 wcc960 : 岐阜羽岛同时也有除雪车等的待命基地 02/11 21:48
2F:推 akihiko5963 : 之前有拿全国版JR Pass,住宿选择这站旁边。每天早 02/15 17:29
3F:→ akihiko5963 : 上震动的很舒服XD 02/15 17:29