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网志图文版:https://vocus.cc/article/67679559fd897800010b0532 北近畿红叶铁道之旅的第三篇,旅程离开了京都丹後铁道,继续沿着山阴本线往西,进入 古称但马国的兵库县北部地区。提起但马国的名字就会让人联想到联络播磨国的播但线铁 道,这条铁道除了因为有许多国铁型车辆行驶而受到铁道迷欢迎,沿线也有许多吸引人的 观光景点。这篇文章就先来到魔幻迷人的天空之城:竹田城。 https://imgur.com/DELZskt ↑朝阳照耀下的竹田城与周围的红叶一同被染成金黄色,形成令人屏息的美景 云上的天空之城 竹田城位在现今竹田车站後方的山丘上,居高临下的绝佳视野,让室町幕府时代的但马守 护山名宗全选择在此筑城监视但马与播磨的国境。不过在关原大战之後,城主所属的西军 战败,竹田城後来在德川幕府的政策下废弃,如今仅剩石砌的城郭盘踞在山头。虽然竹田 城上头已完全看不到人们生活的房屋,但每到秋冬季节(尤其是9-11月间),只要当晚的 天气达到非常晴朗、早晚温差大、风势弱等条件的话,在辐射冷却效应发威下凌晨时分容 易起浓雾,而位居高处的竹田城便成了云海的绝佳观赏地点。从对面山头望向竹田城的话 ,已成废墟城池彷佛飘在云上,构成犹如天空之城般的画面。 虽然魔幻的画面在我行前规划时一度纳入考量,但毕竟是看天吃饭的活动,展望点距离车 站得步行40分钟以上,还得在太阳都还没出来的一大早出门,对於平常睡不够的社畜来说 太伤身了,所以就没把他列入计画中。不过在福知山投宿迎来的第一天早晨,一出门整座 城市都被笼罩在浓雾,连我计画要拍的福知山色113系电车都被搞砸。灵光一闪,好奇当 天竹田城的云海状况如何,一查竹田城迹官网的即时影像,果然发生了壮观、令我扼腕的 云海。 一般建议观赏云海的时间是在上午8点前,但光是搭火车从福知山出发到和田山转播但线 就要一小时。幸好福知山车站在上午5:02有一班平日限定的头班车,用铁道行程规划App 算一下可以在6点半前到达竹田。当晚朝来市观光网页云海预报给出隔天天气条件值得期 待的评价。看起来计画都可行,於是在福知山留宿的第二晚,我决定隔天提早出门碰运气 。 前往竹田 早上四点半起床後,我收拾行李往车站走去。外头如同预料地再次出现浓雾,心想真是个 好预兆。这班由福知山始发的列车只有我一位乘客,一路上在黑夜中前行,大约半小时就 抵达了播但线的转乘站和田山。和田山距离竹田只有一站的距离,但不恰好的是下一班车 得等四十分钟。虽然我没有电话预约计程车,但因为网路上不少去竹田城的行程常常会安 排在和田山住宿,我还是抱着能幸运和其他人共乘计程车的一点点期待走出车站,想当然 这座还在睡梦当中的山间小镇的车站前没有任何一辆计程车。我拿出相机拍下寒冷黑夜中 的和田山车站,顺便看看天上的星星还是一样闪闪发光......等等!刚才出门还是浓雾笼 罩,怎麽到了和田山却是晴空万里!? 我回到车站的候车室继续等待下一班车,等到时间接近时走下月台,红色单节的キハ40系 气动车已在月台等着乘客上车。和刚才福知山到和田山一路上只有我一个人不同,火车上 总算有些许早出门的乘客。大约不到十分钟的时间,火车就来到竹田城下的竹田车站。 竹田车站至今仍维持着一层楼木造的站体,浓浓的日本印象展现小镇的历史深度,不禁让 我想起在台湾同样也有一座有着木造站体的竹田车站。一座位於温暖南方的屏东,一座位 於刚从寒夜中准备苏醒的但马,但屏东的竹田车站已改建为现代化的电气化高架铁路,但 马的竹田车站还保有平面的纯朴风情。走出车站,远方的天空渐渐明亮,山间总算开始出 现雾气,我也朝着观赏云海名景点的立云峡走去。 https://imgur.com/vgSImAV ↑竹田车站至今仍维持着传统日本印象的外观,照片是下山後回来照的 立云峡展望台 距离车站最近的云海观赏点当属从月台上就能看见的竹田城,上山登山道路程大约0.9公 里,官方的预估时间是40分钟。不过在城内当然是看不到自己脚下的城池飘在云上的画面 ,於是我选择到对面山腰上的立云峡。 不同於竹田城在多客期还会开行接驳公车,前往立云峡的方式就只有走路上山或自行开车 ,从车站到立云峡停车场距离大约2.7公里。或许是12月已经到了云海季节的尾声,连竹 田车站前都没看到计程车的影子,我也只好走路上山。幸好从市区往山上的277号县道设 有人行道,不至於需要与车争道,而且我的脚程很快,Google地图预估46分钟的路程我只 花费半小时就到了。 https://imgur.com/BkVYcKL ↑立云峡展望台的园区地图 过往的游记都说立云峡停车场是对车收费,但到了登山步道门口才发现当地在2020年度已 改成向所有入园游客收费,一个大人要收300日圆清洁费。登山步道上主要设有三处展望 台,位置最高的第一展望台大约需要步行25分钟,最下层的第三展望台只要5分钟就能抵 达。原本我是想爬到最高的第一展望台,但眼看着太阳都快爬上山头,云海高度不要说「 涨」到竹田城了,连下面的竹田市区都还依稀可见。所以我只爬到第二展望台,就不浪费 体力继续爬上去了。 https://imgur.com/kidUNy7 ↑立云峡第三展望台的展望,云海发展一度看起来很有希望 随着太阳高度越来越高,原本被山的影子遮掩的竹田城也逐渐被染成金黄色。虽然远观感 受不到竹田城的气势,不过看着盘据山头的堡垒仍能想像过往的武将在此守护地方的模样 。原本以为云海会继续发展,但或许是太阳出来之後气温提升,结果稀薄的云海还是逐渐 消散了。第一次冲上来看云海竹田城云海却是这样的结局,真的还蛮失望和遗憾的。但就 像旅人间常说的那句话一样,遗憾就是下一次旅行的动力吧! https://imgur.com/k3H7F6h ↑太阳出来之後,云海也渐渐消失了 造访日期:2024.12. --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1735093432.A.D33.html
1F:推 fatcung : 这座城真的很漂亮,可惜我去的时候天候不好,没有 12/25 11:26
2F:→ fatcung : 云海可以看@@ 12/25 11:26
只好下次再去一次
3F:→ nodapuririn : 上次去是登竹田城 不是远望 12/25 11:29
4F:→ nodapuririn : 住丰冈 搭JR到竹田 走登山步道上去 12/25 11:29
5F:→ nodapuririn : 但就算搭首班车 时间也没办法那麽早 12/25 11:29
6F:→ nodapuririn : 登城远望 两种感受不同 都可以试试12/25 11:29
7F:→ nodapuririn : 自驾可以一次收齐12/25 11:29
8F:→ nodapuririn : 摸黑到立云峡 再赶登竹田城12/25 11:29
好欸!下次开车来试试看 ※ 编辑: comet115 (103.226.215.217 台湾), 12/25/2024 16:04:54
9F:推 jh961202 : 竹田城之前有办过Cosplay活动,本来想去但交通实在 12/25 17:19
10F:→ jh961202 : 太不方便了,只好作罢... 12/25 17:19
11F:→ clementchen : 请下次继续努力.我之前是12月初从姬路搭第一班车中 12/25 23:17
12F:→ clementchen : 间转车到竹田,一出站看到地面湿就确定看得到,赶紧搭 12/25 23:17
13F:→ clementchen : 站外taxi到立云峡,再走上第一展望台,当时八点多云 12/25 23:17
14F:→ clementchen : 海开始滚动,拜地形之赐,在第一展望台看到的奔流景观 12/25 23:17
15F:→ clementchen : 真的很壮观,比备中松山那边的更有立体感.个人认为 12/25 23:17
16F:→ clementchen : 绝对值得特地前往. 12/25 23:17







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