没提到航线一样可以参考本站统计资料 https://just.bengkuei.me/Stat 24夏部份 相较於前面几个月都有持续下修的情况，七月各家均价表现除了一部分航线仍有下修外， 其余都是涨多 尤其八月，整体都是涨，涨多涨少问题，九月涨降各半，十月则是持平 离出发日8~10周内，涨降情况会很频繁，毕竟各家现在对於守价格底线这件事都很一致 24冬部份 由於各业者在七月陆续开放冬季班表订位，就开放订位初期而言，价格波动时大时小 都是正常情况，这会持续好一阵子 加上这次冬季班表一部分业者也同时实施新制票种，多少也会影响旅客购买意向 但目前来看，各家差距不算太大，差距不大时，价格以外的因素会变成主要考虑的点 针对这次的冬季统计 1. 台北＝大阪 2. 台北＝东京成田 3. 台北＝东京羽田 4. 台北＝名古屋 5. 台北＝冲绳 上述五条航在本次冬季统计部份有修改参考基准 除酷航、泰越捷外，其他业者改以包含托运的票种当作参考基准 八月会在看乐桃的售票政策是否有调整 -- 24冬季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/YEqp6YU.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/ERRX4MS.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(羽田) HND https://i.imgur.com/D0waH1T.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/Eu2zjTk.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/728MxE1.png 台北(桃园) TPE 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/kx9Xrwi.png 台北(桃园) TPE 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/Sl9oYPE.png 高雄 KHH 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/q9tN4mM.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/thY40PL.png 高雄 KHH 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/JTBWxbg.png 高雄 KHH 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/FD4KS0P.png 高雄 KHH 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/rQBlMqy.png -- 24夏季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/teUi7FV.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/0lVzUxB.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(羽田) HND https://i.imgur.com/n0F4RMW.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/LjBZ9hK.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/SeGIOYR.png 台北(桃园) TPE 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/n86g2AI.png 台北(桃园) TPE 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/3B5BmOf.png 高雄 KHH 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/cWtExvj.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/uhPX537.png 高雄 KHH 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/eRJb8ZO.png 高雄 KHH 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/aCvPs95.png 高雄 KHH 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/ul2SReP.png --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.175.172.219 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1722587057.A.C99.html