从四月统计起开始也提供 24冬季部份 24冬季在 LCC 业者部份目前仅 酷航 跟 马来西亚峇迪航空 两家业者皆已完整日期开放 碍於篇幅，其他未提到航线可上本站查询 https://just.bengkuei.me/ 点选 "查统计" 由於多数 LCC 业者都还没开放冬季班表订位，所以在目前只需要留意开放订位时程就好 冬季班表最主要也是最热门日期莫过於农历春节 就目前来看，农历春节高票价范围大致以一月中旬至二月上旬为主 也就是往前往後各一周 如果只能利用春节期间出国的，预算上面还是建议要多抓，可参考今年的价格 我想不会差太远 "当然要透过外站票、转机方式来让整体购票成本降低 只要清楚并了解购票相关规定，这确实也是方式" 春节以外的情况（包括学生寒假），就回归到淡旺季问题 以北海道来讲，除了10月、11月跟3月外，12月至隔年2月份建议都视为旺季来看 东北情况跟北海道差不多 淡季地区主要落会在九州跟冲绳，尤其冲绳 24夏季部份 整体来讲，出发月在 6~7月均价表现上(尤其台湾出发) 多数业者都是呈现上涨情况 当中比较特别的是乐桃，七月反而是降多於涨 但在非常近的月份（以四月情况来讲就是指五月），各家几乎都是降，降幅都还蛮大，主 要也还是因为逢日本黄金周期间，以往这段范围价格下修都有一定程度 另外需要特别提的业者或航线 高雄＝东京成田：整体来讲真的就是「涨」，但在间区内可能会有一些价格波动，若有考 虑拉车北上搭机话，建议可跟北部价格比较，如果不考虑拉车北上话，只能建议预算要多 抓一些，并适时留意区间价格波动变化 同理其他高雄日本航线也是如此 泰越捷航空：近期大阪价格下修速度有变快情形，整体来讲降大於涨， 尤其离出发日越近越明显 冲绳：出发月6-7月以往就是旅游热门月份，所以目前价格表现也是反映在旺季程度 由於本月会迎来台北 TTE、高雄 KTF 两大旅展，对於目前的夏季班表 价格上面若还想捡看看有没有优惠价，不妨可以多留意旅展资讯 -- 24冬季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/aNeebQp.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/ZClXy7i.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/QfXcBDp.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/kQ1Og0E.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/6b8fi1y.png -- 24夏季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/psPTxe4.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/XYGcijN.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(羽田) HND https://i.imgur.com/Hb9GlKG.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/SYmhKMG.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/vg0rHMv.png 台北(桃园) TPE 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/ofBP3L4.png 台北(桃园) TPE 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/2Uw6jOi.png 高雄 KHH 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/vorkku6.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/9gXhLuT.png 高雄 KHH 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/kxITdfu.png 高雄 KHH 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/SwO6lwB.png 高雄 KHH 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/e3zsn3z.png --

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