作者zxc70227 (第一考不上)
看板Japan_Travel
标题[游记] 名古屋、高山孝亲行(下)
时间Tue Apr 9 04:03:09 2024
造访日期:2024.03
先回应几个推文的心得
Q.味藏天国中午人是不是比较少?
A.是的,11点准时到前面只排三组人,大概十分钟就能入场;一点吃饱後出来没看到排队
人潮,总之中午去吃应该不会客满。
Q.长辈的饮食习惯问题?
A.这个在台湾就要先确认好,把每个人的喜好都调查好,如果住温泉饭店一定要先写信去
确认晚餐内容,有不吃的直接拜托饭店帮忙做别的餐点。
Q.餐厅的选择问题?
A.原则上我在台湾就会先找很多间,以离饭店/景点近为主,先不论评价是不是很高,看
起来不难吃就可以收入名单,因为太挑的话很容易都挑到要排队或是客满的店家,这次
在高山就犯了这个错误,结果就差点吵架。不过高山这地方比较特别,晚餐时段车站旁
店家都是满的,连麦当劳都很热闹,总之有去高山再特别注意。
Q.厕所!厕所!厕所!
A.厕所真的非常重要,因为人老了就是容易频繁上厕所,这是生理机制问题,所以千万别
怪长辈。
掌握一个大要点:看到厕所就问要不要上。要长辈不用担忧会延误行程先上再
说。
另外到景点时请先确定厕所在哪,通常长辈会说要上厕所时已经有八成的程度,马上就
带过去上!先确定厕所还能安定他们的情绪,如果内急又情绪不安,那只会加重感觉,
很可怕的...
Q.稳定情绪的重要
A.我觉得这是行前心理建设的部分,要记得这次是来当导游而不是来玩的,玩只是顺便,
当有这个认知後,面对团员的要求都会比较能接受,脑袋会自动导航去处理事情的部分
而不是情绪部分,只要带头的人情绪稳定,团员就会跟着稳定,行程自然就顺利。
Q.有人帮忙的重要性
A.认真建议一个人最多带两位长辈就好,再多就请再找一个有经验的年轻人帮忙,多一个
人帮忙真的差非常多,无论是买车票、顾行李、上厕所、找餐厅,多一个人轻松不少,
可以无後顾之忧地完成当下的事情,不用担心各种突发状况。
最後,出发前我还
做了一份PPT,
开了一次行前会,这些帮助也都很大,至少让长辈把问题
一次问个够,需要解决就提早解决,让他们的不安放到最小;在旅途过程中,也会参考PPT
了解接下来的行程,知道这个地方的特色在哪,也就不会嫌无聊。
不过,撇除容易焦虑、怕坐过站、三不五时就问刚刚讲过的事情、看到超市一定要逛、看
到水果就想买、看到伴手礼就想送人、回程行李箱放不下还要占我的行李箱这几点,我的
长辈们都还算是好说话,比日旅版上分享过的都还要乖,
真是太感谢了!
正文开始
DAY4
丰田产业技术纪念馆-磁浮铁道馆-绿洲21
这天因为长辈跟姊姊们要去合掌村,我去年去过感觉普通就没有跟,自己先跑回名古屋逛
,谢谢姊姊们帮忙带长辈,才有一天的自由时间!
想看长辈的部分可以跳过这part。
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Vessel inn荣站前的早餐
虽然看早餐评论都还不错,但比我想像的还普通,没有同集团薄野那间厉害,但是有生鸡
蛋拌饭就及格了,我这人真好养。
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久屋大通站外的樱花,大概开不到五成吧。
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今天的目的地-丰田产业技术纪念馆。
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丰田产业技术纪念馆,主要是介绍丰田的发迹史,所以有一大部分着重在
纺织产业上,因
为丰田的创办人丰田佐吉就是以纺织业起家,而他是个发明家,发明了圆形纺织机,就是
大堂摆着的那一台大大圆圆的机器。
不过我对纺织真的超不熟,冈开始很认真看还是看不懂,後来只看了几个纺织机实际操作
的导览,发现还比较有趣,中间有个教室是示范金属的锻造过程,喜欢看液压机的朋友不
要错过,总之
不懂纺织就看操作就好,可以解省很多时间。
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目前最新的丰田牌纺织机,2023年开始生产。
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纺织机展区後就是汽车展区,这是模仿丰田喜一郎在工厂研究造车的场景,以前汽车的模
型都是木造的。
喜一郎是佐吉的儿子,去欧洲游历後就立下要往汽车产业发展的目标,才有了现在大家所
熟知的TOYOTA。
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把汽车结构直接拆开给你看
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第一代丰田皇冠
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刚刚拆结构的地方是二楼,一楼主要是汽车工厂的介绍,以及各式各样丰田的老车展示。
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丰田所制造的第一辆车,1935年生产的G1卡车,不过故障率非常高,说好的妥善率呢!
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丰田制造的第一辆轿车,1936年生产的AA型,确立了日後国产化的标准,以及流线型的外
型,丰田的造车工艺从这台车开始发展。
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丰田2000GT,1967年制造,是丰田首辆突破200km的跑车,展现了当时丰田自身造车工艺
水准,具有时代意义的神车,前几年拍卖会上还卖出120万美金的惊人价格。
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1978年的丰田Tercel,这是众多老车中,有印象自己有看过最老的车。
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1982年的丰田Camry,这个我也有印象。
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工厂流水线组装过程。
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机械手臂造车(现场会直接组装一次给你看)
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汽车零件区,介绍汽车零件发展的历史。
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还有一个机器,利用3D列印技术,现场直接做出一个小车模型吊饰给你。
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撞测车展示,其实这是4/2才开始的特展车辆,特展将介绍丰田汽车在安全上的努力,不
要再叫我铝罐车啦!(现在确实是五星车)
最後总共逛了三小时,我觉得认真逛可能要四小时,前面纺织区速推大概能再节省半小时
,然後喜欢车的会被商品部吸走钱钱,以上供大家参考。
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接着赶往磁浮列车馆,到的时候已经两点半,剩三小时可以逛。
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一入场就有这三台大东西迎接旅客,蒸汽机车头是全日本最快的蒸汽机车C62型,300X是
300系新干线後继车种的试验车头,也是跑最快的新干线列车,最後的L0系是未来将投入
进磁浮新干线的列车,最快时速603km,运行时速505km。
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国铁ED12型电力机车
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C57型蒸汽机车头,与台铁的CT270型蒸汽机车为同型号。
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即将在今年7月退役的国铁381系电车,目前只剩下往来冈山到出云间的八云号列车运用。
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去年8月阴错阳差搭到仅存的381系,对於车厢中间有个1+1座位感到很新奇,那是为了隐
藏冷气管线才包起来,然後宽度塞不下两个位置,就变成单人座了。
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kiha1型的木制车厢,车厢内居然有淡淡桧木味。
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古老的手动操作平交道,以前平交道栅栏要靠人工放下。
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最早运用的0系新干线列车。
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0系新干线车厢内部,全馆都禁止游客坐在位置上,不像大宫铁道博物馆几乎都开放能够
坐着感受当时的气氛。
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100系新干线列车
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100系新干线列车特点在於拥有双层车厢,作为餐车车厢用途。
是的,早期的新干线有提供餐车服务。
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餐车内部长这样,100系新干线上层是旅客用餐区,下层是厨房。
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然後厨房会用电梯将餐点送到上层,车厢内有电梯超有趣的。
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餐车内部的车内显示器,显示下个停靠站及目前时速。
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菜单,现在看起来不贵,但在当时(应该是25年前)应该是高消费。
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新干线的检修车-黄博士,里面是唯一可以坐着的,会播放检修影片,很有趣!
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300系新干线列车
另外还有700系,现在东海道、山阳新干线主力是其後继的N700系,而台湾高铁的700T系
列车也是仿照700系的设计而来。
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这区是介绍新干线相关的设施,包括订票系统。
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可以自己打一张属於自己的车票,会选广岛纯粹是喜欢广岛东洋鲤鱼队。
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接着上到二楼,二楼有餐厅以及儿童游乐区,唯一的展间则是在介绍日本的铁道史。不过
要看铁道史还是大宫的比较完整,这里大概只有1/3程度。
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还有初代国铁巴士
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放个小彩蛋,去磁浮铁道馆的前一天中午,JR东海宣布
磁浮新干线2027开业无望,今天就
在磁浮列车展区看到这个画面XD
至於为何没介绍到磁浮列车展区,因为这展区很多手做机关都被小朋友们占领了,总之就
是用简单机器操作告诉你磁浮列车的原理。
另外还有列车司机的体验,这必须要先行抽选,我到的时候已经全部额满,没想到快闭馆
时居然重新开放,只要缴100日圆入场费就能进去开车,也是满值得体验的项目,最後会
显示你这次开车的分数及排名,差一点点就垫底,丢了台湾人的脸QQ
总之这个博物馆以
铁道整体丰富度来说并不高,主要内容着重在新干线及磁浮列车上,在
来线都是简单带过,没有大宫的铁博馆那麽完整与丰富。特别之处在於介绍磁浮列车的展
区,有很多实际操作让你了解运作原理,整体而言三小时还是不太够,建议三点五小时会
比较完整。
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待到五点半馆员来赶人才离开,再搭车回名古屋站跟其他人会合,会合点就选在站内被
Doala占领的时钟旁边,好喜欢这种跟棒球绑在一起的风气。
小建议:会合前先去看好车站的电梯、手扶梯在哪里,等人到齐直接带着走。
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会合後先去饭店放行李,再去中央公园地下街吃鸡五味。
原本看评论觉得危险,实际吃过就是正常的亲子丼饭,长辈吃鸡肉定食也觉得满意。
为什麽选鸡肉餐厅,也是因为长辈抱怨前几天都偏咸,想说吃鸡肉应该比较清淡,确实
有符合他们的胃口。
小建议:长辈抱怨很咸是正常的,鸡肉类料理比较有机会有清淡选择(不要买酱烧的)
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吃饱後去绿洲21走走看看拍个照片,但上去十分钟就被赶下来了,九点关门...
DAY5
犬山城-鹤舞公园夜樱
今天又是带长辈探险的一天,也是旅途最後一天,塞满赏樱行程~
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早上先来饭店旁的客美多给他诈骗一下,菜单看起来小小的,怎麽实体这麽大!
而且还满好吃的,台湾分店请加油。
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接着搭车来到犬山城,今天是假日,又是预定的樱花季节,人潮爆多。
但长辈们逛街逛得满开心的,在这里买了一大堆战利品,不得不说犬山城下町的商家都各
有特色,不像有的更商业化的地区,都卖差不多的东西。
小建议:请大力怂恿长辈买下去,比在那边挑老半天不买好,还记得第一次去自由之丘,
长辈挑衣服挑了一小时最後跟我说不买了,我直接原地爆炸。
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可爱的柴犬团子
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虽然说是樱花季节,但今年天气真的太怪了,樱花大概只开三成,甚至有完全没开的。
不过长辈们看了还是很喜欢,光这几株就拍了十五分钟...
小建议:长辈看到喜欢的会一直拍照很正常,这时可以先往前探路,说不定有更好看的。
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三光稻荷神社人潮也是满满满,狗狗脚印的御守认真可爱,本来想买但人太多就懒了。
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犬山城入口,买票也是要排,其实没有打算进天守阁可以不用买票入场,但既然都来了就
进去晃一圈,赌看看有没有好看的樱花。
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答案是...没有,花况只能用十分悲剧来形容QQ
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今天要进入天守阁要排80分钟,直接打消念头。
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不过从山头往旁边看风景还是满不错的,这是贵松松的犬山英迪格酒店。
希望下次长辈会说要住这一间,然後帮我出房间钱,希望希望~
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下山的路上看到比较像样的樱花
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今天最漂亮的樱花在旁边的犬山神社,这开花程度应该有七成吧。
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中午本来要吃豆腐料理,卖完了...
再去隔壁咖啡厅,咸食也卖完了...
只好跑去屋台村吃东西,在路边摊美味程度这点,台湾大胜!
长辈吃了日本的章鱼烧,问了这一盒要多少钱後,就沉默了...
只好安慰自己,这种祭典的屋台就是吃一种气氛嘛~
小建议:有时把价钱说低一点会比较愉快,总之看每个人功力。
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吃饱後沿着木曾川慢慢散步去犬山游园站,推荐来犬山城可以走这样的路线,木曾川河畔
走起来很舒服,犬山游园站游客又少,保证有位,到下一站犬山站就有人用站的了。
接着到市区去购物,这里要抱怨一下,跑了两间Bic Camera买吸顶灯都没货了,其中一间
还让我等了十五分钟才跟我说没货,哭啊!
然後带长辈去uniqlo是个好选择,这里就能买到所有衣服,而且他们不会怕买贵,也不会
一直黏着你,在台湾都有逛过,可以得到短暂的休息时间,唯一缺点是椅子不多,要抢!
小建议:购物选大品牌比较可控,长辈也懂得行情不会烦你,甚至连跟店员问问题都免了
,放他们自己逛都能逛得很开心。
买完东西而且吃饱後,我问长辈们想不想去看夜樱,但是回来可能要十点多了。
本来以为走一天已经很累的他们会拒绝我,然後我就能自由活动,没想到他们兴致勃勃的
说好,既然这样的话,那就走吧!
小建议:只要问了就要做好他们要跟的打算,如果想自由活动,请利用他们在饭店的时间
,或是拜托夥伴帮忙顾一下。
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结果夜樱也是悲剧,只有一株盛开,倒是看到很多年轻人喝醉的样子,满欢乐的。
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还帮了这四位日本妹子拍照,感想是...该练日文了。
小插曲,走到公园最後面时,长辈突然跟我说想上厕所,於是我凭着记忆带去最近的厕所
,结果厕所在樱花祭期间关闭......
只好带着长辈们快走穿越人群,赶回去车站上,还好最後safe,只能说差点又失策了。
这里又回到前面说的,
一定要准确掌握厕所位置呀!
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隔天一早就前往中部国际机场搭机,想到这六天都平安无事,真是太好了!
然後在名古屋两晚住的是APA名古屋荣北,双床房房间满大的,摊开两个28寸都没问题,
离久屋大通站走路两分钟,是个可以推荐的住宿地点。
小建议:回程如果距离搭机场特急的车站不远,搭计程车是个很好的方法,带长辈拖着满
满的行李转乘是很痛苦的事情,花这钱值得。
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姊姊们先带长辈过安检进去买伴手礼,我一个人跑到二航看波音787,
二航好远...
而且驾驶舱只有三分钟的参观时间,有点可惜。
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看完飞机回一航过完安检,到登机门时长辈还没出现,好的,买疯了。
但只要登上这架飞机这次任务就结束了。
小建议:长辈要买送人的伴手礼建议在机场买,你不会想知道自己行李箱被长辈塞伴手礼
是有多无奈的一件事情。
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回程没有订特别餐,这个猪肉饭只能给六十分,但另一款鱼肉饭更悲剧,自助餐等级。
总之下次还是都订特别餐好了...
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任务完成,呼~
下次要带长辈出门,想要跟他们许愿,许个有免费机票的愿...
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※ 编辑: zxc70227 (114.42.234.153 台湾), 04/09/2024 04:04:44
※ 编辑: zxc70227 (114.42.234.153 台湾), 04/09/2024 04:25:02
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