浜田市是岛根县西部「石见地方」的重要城市，在市区东北方的「石见畳ヶ浦（石见叠浦 ）」有座广大的海蚀平台，因150年前的「滨田地震」自海中隆起。海蚀平台上遍布着各 式各样的化石，也能观察到节理、断层，以及有趣的沉积构造及海蚀地形，是个纪录了地 球脉动的地质景点。趁着退潮，到石见叠浦寻宝吧！ 图文完整版：[岛根] 浜田 石见叠浦：化石与断层遍布的宝藏海岸 https://geotravelnotes.com/shimane-07/ 造访时间：2023年06月14日 作为石见地方最大城，山阴本线上的所有列车均会停靠「浜田駅」。从下榻的益田搭特急 过来，需要35分钟左右。若是搭乘各站皆停的普通车，则需要50分钟左右。 https://i.imgur.com/IQyVww6.jpg 浜田駅拥有现代化的跨站式站房，颇有石见第一大城的气势。 https://i.imgur.com/VwKby4y.jpg 与益田的状况类似，浜田是生活机能齐全且相当集中的小城镇，有许多看起来不错的商务 旅馆林立。 https://i.imgur.com/EJanvxU.jpg 东横INN真是令人安心的存在。 前往「石见叠浦」也可以选择搭到下一站「下府駅」，但需步行近半小时才能到石见叠浦 的入口处。最推荐的交通方式仍是在浜田駅前搭乘公车「周布江津线」至「叠ヶ浦口」下 车。这条路线由石见交通营运，可以刷IC卡。自浜田駅到叠ヶ浦口大约只要10分钟，车资 为260円。 https://i.imgur.com/e2r3xS4.jpg 日本公车 狭窄的座位日本公车座位十分狭窄，连我的大腿都无法容下... https://i.imgur.com/gqv6zcT.jpg 下车後，仍须步行一公里左右，才能抵达石见叠浦的入口。 在乡间小路的尽头，有座低矮的隧道，就是石见叠浦的入口。勇敢地踏进去吧！ https://i.imgur.com/yXW8C1D.jpg https://i.imgur.com/pmcFUV1.jpg 相当有神秘感的、狭窄的隧道，仅供行人通行，体感距离还不短。 https://i.imgur.com/J9rUkxB.jpg 长长的隧道里，有许多介绍石见叠浦地质景观的灯箱，刚好可以在亲临现场前好好地恶补 一些地质知识。 https://i.imgur.com/xkEV5IA.jpg 前、後两段隧道之间，会进入海蚀洞「赛の河原洞窟」的内部。 https://i.imgur.com/cRcyHbX.jpg 空间相当宽敞，甚至容纳了一间観音堂，更添神秘气息。 https://i.imgur.com/F1sHvfD.jpg 而隧道的尽头，就是豁然开朗的海景！ 「石见叠浦」是一片将近5公顷大的海蚀平台，面积与东京巨蛋相若，比IKEA高雄店的卖 场面积要大上两倍！ https://i.imgur.com/lZi41n0.jpg https://i.imgur.com/2VNmIXa.jpg 我们可以回忆一下高中地理课学过的「海蚀平台的发育」：由於海水不断侵蚀岩岸地区， 会在水位附近的岩壁上侵蚀出一个凹陷处，依据型态称为「海蚀洞」或「海蚀凹壁」。当 这个凹陷处愈来愈大，上方的岩层将因失去支持而崩塌，形成直立的崖壁，称为「海蚀崖 」。这样的过程不断循环，海蚀崖会逐渐後退，逐渐形成接近海水面的「海蚀平台」。 https://i.imgur.com/AXEHn2x.jpg 海蚀平台上可以看到许多纵横交错的直线纹路。 https://i.imgur.com/yEu6XcZ.jpg 这是「节理」。当岩石受力而产生破裂面，破裂面两侧的岩层没有相对位移时称之。两组 不同方向的节理彼此交错，形成一格一格的地貌，称为「千叠敷」。节理是相对脆弱的地 方，相对容易受海水侵蚀，形成「海蚀沟」。 身在地震频繁的台湾，「断层」是每个台湾人从小到大都很熟悉的词汇。但你有亲眼看过 断层吗？ 在石见叠浦，最经典的断层露头位於千叠敷最北段的「めがね桥（眼镜桥）」： https://i.imgur.com/eiaecyz.jpg 这条断层名为「眼镜桥断层」。从砂岩与砾岩的交界位置，可以看见这条断层的垂直错动 量约3公尺。断层与前述的节理都是岩层因受力产生的破裂面，破裂面两侧的岩层没有相 对位移时称为节理，有相对位移时则称为断层。 https://i.imgur.com/0NF7nUU.jpg 断层也是相对脆弱，容易受到侵蚀的地方。断层线上容易因侵蚀形成海蚀洞或海蚀沟。眼 镜桥这边的断层露头形成了海蚀洞。 https://i.imgur.com/FL7OFvP.jpg 上图里其实也藏了一条断层：「金周布断层」。虽然断层线已经被茂密的植被覆盖，但可 以从右侧出露的砾岩层，而左侧全是砂岩，感觉到这条断层的存在。 「马之背」也是观察断层的重点之一。在广大平坦的千叠敷上，突然高起的马之背相当显 眼： https://i.imgur.com/gdnX45r.jpg 马之背画面中左那块高起来的地形就是「马の背」。仔细观察马之背与其周遭的地层，应 该可以看出断层的踪迹。 最底下的砾岩层，因断层的作用相对抬升而露出地表。断层线则因相对易受侵蚀，形成海 蚀沟。 https://i.imgur.com/5IZqDvC.jpg 断层的活动是导致地震的原因之一。据推测，石见叠浦千叠敷正是因1872年的浜田地震而 隆起。在日本的传说中，地震是地底的大鲶鱼活动而引发。千叠敷上的这一道道断层彷佛 记录了鲶鱼翻身的证据。 在千叠敷上漫步，偶然低下头来，很容易可以发现许多化石。 https://i.imgur.com/1RnkHlT.jpg https://i.imgur.com/6sU58iy.jpg https://i.imgur.com/mFBTSXt.jpg 此处可以发现的许多贝类化石，显示石见叠浦的古环境应为热带的浅海，原因可能是流经 此处的古对马暖流比现今的对马暖流还要高温。 按图索骥，也可以找到鲸鱼化石： https://i.imgur.com/fmi0Beg.jpg 隧道出口的解说牌说这是鲸鱼的肋骨。虽然化石并非笔者的主要兴趣，但看到这样的化石 也是相当新鲜。 除了普通的贝类化石，在千叠敷上也能找到许多横断面的贝类化石，外型像是一颗爱心一 般，据说找到的话能获得好运，称为「ハッピーシェル(Happy Shell)」。 https://i.imgur.com/hSpFNXS.jpg https://i.imgur.com/yHvGwNF.jpg 这些Happy Shell的分布似乎相当集中，在大部分的地方都找不到，倒是在马之背附近一 个很小的区域内找到了非常多。不太确定背後的原因为何。 千叠敷上除了纵横交错的节理，也能发现许多直径20~30公分，浑圆的球状岩块。 https://i.imgur.com/JziabDU.jpg 这些球形岩块是「结核」。贝类等化石中渗出的碳酸钙等物质，使化石周围的砂岩变得特 别坚硬，相对更周围那些没被「加固」过的砂岩而言抵抗风化和侵蚀的能力更佳，最终因 差异侵蚀的形成了圆形。 https://i.imgur.com/jn9om6u.jpg 结核中的贝类化石群结核中的贝类化石群 https://i.imgur.com/2c4wIyW.jpg 这个是不是很熟悉呢？「蕈状岩」的成因就是砂岩与结核的差异侵蚀。这里的蕈状岩和野 柳的蕈状岩的成因是一样的。 https://i.imgur.com/i3xuVLF.jpg 若是仔细观察，可以发现结核的分布似乎有点微妙。看起来好像沿着平行的直线排列的样 子。为什麽呢？ 沉积时，因重力的影响，势必会遵守「原始水平定律」与「叠置定律」，陆续由下往上， 一层一层水平地沉积。然而，因地壳的变动，可能使地层产生倾斜。後续再因海蚀作用形 成海蚀平台，原本同时形成的结核在同一条线上出露地表，看起来就像直直排列的样子。 https://i.imgur.com/5shIiQv.jpg 类似的情形在我们熟悉的野柳（下图）也能观察到。 https://i.imgur.com/a3dHGhB.jpg 讲到喙角全泡，希望大家能理解我在表达什麽xd https://i.imgur.com/xOLvEXR.jpg 其实，就算是这样单纯地欣赏朴拙可爱的结核们以及夕阳云彩相伴的画面，就已经很棒了 。 https://i.imgur.com/3G17tGT.jpg 在石见叠浦满载而归之後，从原路的隧道走回聚落内，走回国道上的公车站牌，搭车回浜 田市区罗。 https://i.imgur.com/0NCmIhN.jpg 人口仅五万余的浜田，逛起来不免有种冷清的感受，只有少数受欢迎的餐厅，聚集了许多 牵着脚踏车、刚下课的学生们。 https://i.imgur.com/kYosG7t.jpg 市中心仍有规划完善的人行购物商圈。 https://i.imgur.com/zaQAluy.jpg 找了家质朴的印度咖哩专卖店「Namaste Curry」坐下。老板虽然是印度人，就算我以英 文店餐，但他仍坚持用日文回我xd。 https://i.imgur.com/wtC3Bkk.jpg 点了一份喀什米尔烤饼与坦都里烤鸡。完全没料到在这冷僻的山阴小城能品尝到道地的 Naan。 https://i.imgur.com/AxoUitE.jpg 喀什米尔烤饼加了香料味的椰子粉，是过去未曾吃过的美味。此刻的我幸福地像只刚采完 花粉的蜜蜂。 吃饱喝足後，先到镇上的超市逛逛。接着就搭上回益田的普通车。 https://i.imgur.com/DjmFjim.jpg 普通车的相亲座位真的很狭窄 https://i.imgur.com/SY8Ugdy.jpg 益田竟在43公里之外，在地图上看起来就是相邻的两座城，实际上还真是遥远啊！ https://i.imgur.com/zkgnr4l.jpg 石见地方不但居民较少，也是相当冷门的观光目的地。从山阴本线非常稀疏的时刻表就可 以知道，非自驾自由行会遇到相当大的挑战。然而日本的铁道及公车时刻表非常准时可靠 ，预先安排好大众运输时刻，其实还是能去很多想去的地方。 石见叠浦是相当有趣的地质景点，各式海蚀地形、断层、以及遍地的化石，在这里待上半 天也不是问题。然而却因地处偏远而乏人问津，几乎是我独自享受了5公顷大的海蚀平台 ，不免觉得有些可惜。来到石见地方，不妨在接近傍晚时来石见叠浦逛逛，除了欣赏日本 海的夕阳云彩，也能找找看爱心形状的化石Happy Shell，并试着体会千万年来地球的变 动吧！ – 旅行研究笔记：探索地景背後的动人故事 https://geotravelnotes.com/ --

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