Jorudan https://www.jorudan.co.jp/info/oomisoka/index.html 之前有文章提到跨年电车的问题，於是重新查了一下 先讲结论：今年 2023-2024 跨年各铁道会社绝大部分都维持去年的发车形式 长远看起来恢复疫情前大量不打烊运转的可能性不高... 以下列出2023年12月31日深夜各铁道会社预期的营运模式 往机场的部分：只有往羽田的东京单轨电车提前至03:45发车 另外各铁路会社也有初诣跟元旦日出专车（例如富士回游），这里不列出 关东 东京地下铁、都营地下铁：全线不实施彻夜运转，也不延後收班 实施彻夜运转的业者规模都跟去年一致 JR东日本： 山手线：双向15分钟一班 京滨东北/根岸线：樱木町～大宫间20～50分一班 中央总武特停：三鹰～千叶间10～80分一班 中央线快速：三鹰～高尾间30～60分一班 横须贺线：横滨～逗子间80分一班 京王：新宿～高尾山口间60分一班 （京王八王子、井之头线、新线新宿等未包含路线通通准时收班） 京成：京成上野～京成成田间25～50分一班（没进成田机场） 押上～京成金町间20～40分一班 东京单轨电车：提前开设空港快速，给ANA日出专机旅客利用 滨松町 03:45 -> 羽田第二航厦 04:03 羽田第二航厦 04:15 -> 滨松町 04:34 滨松町 04:25 -> 羽田第二航厦 04:43 （往机场表定 04:59 滨松町始发） 多摩单轨电车：30～45分一班 其他业者除东急、京急微幅延後收班外，全部正常收班 （京急去年完全没有实施） 东海 名古屋市营地下铁：彻夜运转（上饭田线除外） 各线约30分一班 全日本目前仅存的彻夜运转地下铁... 近铁： 山田/鸟羽线：伊势中川～宇治山田～五十铃川间约30分一班 特急：大阪难波～五十铃川间约30～60分一班 近铁名古屋站留置列车提供旅客休憩 宇治山田站站内的全家便利商店跨年不打烊 其他包括JR东海、名铁都没有实施（疫情前也没有） 关西 Osaka Metro：全线不实施彻夜运转，也不延後收班 JR西日本：仅下列路线，且仅延长到约三点多 https://i.imgur.com/kVKq1J1.png JR神户/JR京都线：西明石～高槻 约20分一班 高槻～京都约40分一班 奈良线：京都～城阳约30分一班 大阪环状线、梦咲线：约10分一班（环球影城游客请留意收班时间） JR东西线/学研都市线：尼崎～四条畷间约40分一班 大和路线：JR难波～王寺约30分一班 王寺～奈良约60分一班 万叶Mahoroba线：奈良～樱井约40分一班 （往关西机场方向的阪和线全线正常收班） 近铁： 大阪线：大阪上本町～榛原/名张间 约30分一班 奈良线：大阪难波～近铁奈良间 约20～30分一班 京都/橿原/天理线： 京都/新田边～大和西大寺～橿原神宫间 约20～30分一班 京都/平端～天理间 约30～50分一班 京阪奈线：长田～学研奈良登美丘站间 约30～60分一班 （Osaka Metro中央线准时收班） 生驹线：生驹～王寺间 约80～100分一班 信贵线：河内山本～信贵山口间 约30分一班 南大阪线、道明寺线、御所线、长野线延後收班 特急： 大阪难波～五十铃川间特急30～60分一班 橿原神宫、近铁奈良、京都等站有深夜临时特急班次 大阪难波、大阪上本町、近铁奈良三站留置列车提供旅客休憩 以下三站站内的全家便利商店跨年不打烊：大阪难波、大阪上本町、鹤桥、大和西大寺 京阪： 本线/鸭东线：特急淀屋桥发23点多前约20分一班 急行淀屋桥发一点多前 出町柳发 两点多前 约20分一班 准急普通约15～30分一班 中之岛线、交野线、宇治线：约30～40分一班 另外南海今年难波～高石间延後收班，但也离关西机场超级远... 其他实施彻夜运转或延长路线 * 福冈地下铁延後到两点多 * JR西日本的广岛往宫岛的山阳本线与宫岛渡轮 往宫岛口电车一小时一班，渡轮一小时2～4班 * JR西日本冈山往最上稻荷的桃太郎线，一小时一班 * 西铁福冈（天神）～太宰府间20～30分一班 --- 东京、都营、Osaka 全部照常，真的惨... --

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