2023.11.04 中华航空 CI130 台北-札幌 777-300ER飞行记录(豪华经济舱座位) 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70952389 以下为PTT文字版: 2023.11.04 Sat. 中华航空 China Airlines CI130, Taipei(TPE) - Sapporo(CTS) B-18055, First flight: 2014.12.09, Delivered: 2015.01.14 Boeing 777-36NER Economy Class (Premium Economy seat) 有点临时决定的北海道深秋之旅搭乘中华航空台北直飞札幌的来回班机，去程CI130表定 08:35桃园机场起飞，13:10抵达新千岁机场。 话说北海道的机票票价在疫情後就居高不下，碍於运能恢复及日本机场人力问题，目前华 航仅飞航每天1班札幌来回，但使用旗下最大型的波音777-300ER客机载客，预计12/10将 增至每日2班。 清晨大约6点抵达桃园机场第二航厦 虽是周六但出境人潮不壅塞，报到手续和安检、移民关都很迅速无须等候。 进入管制区後便直接前往华航位於第二航厦D4登机门的贵宾室，上次拜访已经是疫情前了 。 进入後一边是晶钻/翡翠专属区，下楼则是商务区。 这间贵宾室在2018年整修翻新过，目前整体环境都还算蛮新颖漂亮。 延续华航东方美学的主题设计，空间以大面积墨宝为主轴，点缀木质壁板和梅花意象。 楼下商务区为长条形空间，整排的对坐沙发桌椅。 另外还有标准桌椅及商务电脑区 并设有洗手间及淋浴间，空间算不上很大但设施完整。 自助式餐台 酒水 走到尽头的点餐吧台则提供红烧牛肉面、肉燥面、香椿野菇素面和茶叶蛋 上机前吃一碗热腾腾的牛肉面真的是很专属於台湾出发的仪式感 香椿野菇素面、茶叶蛋 整体来说这间贵宾室与上次到访相比依然维持得乾净舒适，服务人员也亲切有礼，桌面清 理效率很高。可惜本身空间就不算大也没有景观，且个人觉得餐食种类还是偏少。 离开贵宾室来到D1登机门，远远就能看到今日担负CI130飞行任务的B-18055波音 777-300ER客机。 机龄将近9年，稍早才刚执行完CI62从法兰克福飞抵。 进到候机室没多久便听到地勤广播将延後至08:10登机，比较特别的是华航地勤好像都蛮 习惯以「北海道」来称呼札幌新千岁这个目的地。 教官巡视机身中 硕大无比的GE90发动机，始终很难想像眼前这样一颗发动机的口径就是一台波音737的机 体大小。 358席的华航777只要载客率超过八成就足够让候机室座无虚席了 终於准备登机啦! 777作为华航新世代机队的第一棒，是首款提供Wi-Fi上网的机型。 L2登机後迎面而来就是商务舱Lounge空间「水邮山驿」，右转先经过商务舱第二区，再往 前则是豪华经济舱。 商务舱为1-2-1反鱼骨式全平躺设计，计40席。 不知不觉华航第一架777明年就要迎来交机十周年的里程碑了 对於当年客舱设计公开後引发的话题至近仍然印象深刻 现在回头看还是觉得以华航的企业文化能踏出这麽大胆实验性的客舱设计真的让人眼睛一 亮 光线充足时个人觉得整体氛围是非常美的 接着就是这次选坐的豪华经济舱，2-4-2标准配置共62席，在当年也是华航首度推出豪经 舱产品。华航绝大多数区域航线没有豪经舱服务，使用设置豪经舱的机型时，提供的是标 准经济舱服务，惟此区需加价付费或特定会员才能选坐。 椅距约39"，椅宽19"。 走道空间 豪经舱是固定椅背及固定扶手设计，按下扶手侧边大颗的按钮座椅便会往前滑达到後躺的 效果，不会影响到後排乘客， 但缺点时前滑後脚部空间会变得比较局促，小颗按钮则是控制脚靠板。 脚踏板 每个座位配置12.1"HD触控萤幕，萤幕旁有挂勾和USB槽，脚边另有国际电源插座。 除了舱顶的阅读灯，头靠旁还另设有可调角度及亮度的个人阅读灯 两个座位之间的小型置物空间 饮料杯置物架 尺寸相当大的桌板 清洁袋、777安全卡、购物杂志，仍未提供华航机上杂志。 豪经舱使用的是降噪耳机，虽然只是基本品质，但音质比起经济舱的耳塞式耳机已经好上 许多。 洗手间是华航777的另一个亮点，整洁且被品齐全之虞，目光很难不被壁板的泼墨山水吸 引，灵感是来自《谿山行旅图》，仔细看还能找到画中的小人物。 这样的设计一直以来褒贬不一，甚至有人称像是发霉的墙壁。 个人觉得美感和设计或许不是完美，但还是很肯定华航这样大胆和突破性的尝试，因为这 在华航长久以来的企业文化中始终是相对欠缺的精神。 当然，整个客舱大面积的柿木纹壁板是另一个无法忽视的例子，来瞧瞧後方的经济舱吧! 3-4-3配置共256席，华航777全机计358席。 >>08:37 本班机将关闭舱门，地勤人员请离机。 >>08:38 关闭舱门 >>08:40 後推，虽然登机稍有延迟，但最後仅晚5五分钟出发。 >>08:46 Cabin crew, complete safety check。 >>08:49 Cabin crew, be seated. >>08:53 桃园机场23R跑道起飞 >>09:01 客舱欢迎PA 今日餐点，鸡肉亲子丼饭搭配冷菜、餐包、奶油、水果和甜点-与五桐号联名的「珍珠奶 茶棉花糖Q饼」。 另一主餐选择，红烧排骨饭，整体口味都还中规中矩，比较可惜餐包不够热。 饮料选择也不少，比较特别的是与五桐号联名的「老实人蜜桃红茶气泡饮」。 餐後又发了米果 ▲GMT+8 以下为日本时间 ▼GMT+9 >>12:26 前舱PA表示再过几分钟将开始下降，目的地札幌天气为晴天，气温10度，预计当 地时间13:00抵达。 >>12:45 Cabin crew, complete safety check. >>12:49 Cabin crew, be seated. >>13:01 降落札幌新千岁机场01R跑道，今日航程约3小时21分。 整体而言这趟由77W执飞的北海道航程相当舒适愉快，尤其能选坐空间更胜一筹的豪华经 济舱更让旅程惬意不少，组员服务也有优秀水准。 小快步来到入境移民关，结果居然空荡荡，接着海关检疫也顺畅无比，真是太棒了! 走进入境大厅迎面而来就是笑开怀的哆啦A梦 走到国内线JR车站领完後面几天会使用的JR车票还有一点时间，来碗满溢北海道风情的奶 油玉米味噌拉面吧! 感谢收看 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.165.13.19 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1699779990.A.B8E.html