造访日期：2023年7月4日 造访地点：奈良县生驹市 交通方式：近铁电车周游券(1日券) 乘坐交通工具：生驹缆车 没有吵人音乐完整图文并茂版：https://reurl.cc/z6WDop -------------------------------------------- 全文开始 https://imgur.com/rzDdltS 文章封面照片：搭乘最古老的缆车到山顶上一个超隐藏版的「生驹山上游园地」古早乐园 如今全球性主题乐园攻占每个人的心房 动力全数往现代化具有科技设施的乐园里 很少有人会愿意去一个老游乐园走走 这次我除了大阪环球影城之外 访问第二座游乐园就是「生驹山上游园地」 同时是许多小孩子能享受的设施 不需要快速通关就能畅游整座乐园 ======================= 《近铁电车周游券 一日券介绍》 首先，我要先讲我为何会去生驹 我临时起意购买了「近铁电车周游券 一日券」1,500円/人 可从大阪一路玩到奈良与京都 我决定只玩奈良这座城市去看佛寻鹿 再从奈良返回到生驹 生驹这个地方属於奈良县 是过去前往奈良时从未停留的地方 当天剩余的时间特别留给生驹这个地方 去探访未知的新事物是我这次获得很多的好所在 ======================= 《近铁电车周游券 一日券使用范围》 至於「近铁电车周游券 一日券」使用范围呢！ 就是以「近铁电车」为主的相关范围 可从近铁大阪难波駅搭电车到近铁奈良駅，电车路线名称则为近铁奈良线 凭这张一日券票卡也能在奈良市区搭乘指定范围的巴士 整体细节说明请至官网查询最佳(使用范围细节官网连结) 毕竟我这篇主要是要介绍生驹啦～ ======================= 《近铁生驹駅地理位置》 「近铁生驹駅」与「近铁大阪难波駅」搭乘电车约20分钟的时间 与大阪府比邻是一座拥有自然与富有文化的城市 只要搭乘近铁奈良线必定会路过生驹这个地方 若不是使用「近铁电车周游券 一日券」单程490円，来回就要980円 购买一日券还能搭车到奈良我觉得买一日券相当划算 就看自己出游的时间来决定是否购买 毕竟我一定是透早出门玩到晚上的那种人 一日券对我来说肯定是会尽量用的 ======================= 《近铁生驹缆车路线图》 生驹缆车又称「生驹钢索线」它是一条透过路面轨道与钢缆所结合 目前是日本最古老的缆车，由近铁(近畿日本铁道)经营着 如果有购买近铁一日票的话 旅游可用范围同时包括这条缆车与游乐园 很适合安排简洁的半日游或轻松的一日游 生驹缆车整条路线分为两段 第一段「宝山寺线」路线是鸟居前－宝山寺之间 当年是为了利於参拜前往宝山寺而建造的路线 第二段「山上线」路线是宝山寺－生驹山上之间 1929年於山顶上建造「生驹山上游园地」延伸的路线 因此整条路线须在「宝山寺」进行换乘的动作 ======================= 《前往搭乘近铁生驹缆车(使用近铁电车周游一日券)》 午後搭乘电车来到「近铁生驹駅」即可透过天桥徒步至缆车的「鸟居前駅」搭车 第一次造访生驹不懂转乘路线没关系 贴心的日本人总是在重点转弯处贴上缆车「鸟居前駅」方向指引 原来透过天桥上通道穿越一处商店美食街就能抵达缆车站 完全不需要走至路面上徒步约2分钟可以抵达 回程时可以在缆车上查阅回大阪或奈良的电车方便转乘的时间与乘车月台 生驹缆车是完全独立的系统 它无法使用任何交通卡来付款乘坐 需要购买实体乘券券，并采单程计价为成人500円 车站内闸口後方即是缆车的轨道动线 在进站之前还可以跟两个可爱的看板拍照留念 板子下方会标示出当日的日期 刚到「鸟居前駅」正好一辆缆车即将到站 我在闸口外看它进站停妥後才进站 其实只要持有车票或「近铁电车周游券 一日券」向柜台人员出示票券 不用管站内有没有缆车都能进站等候 站内有一张缆车的历史说明及特色缆车的介绍 第一段缆车是由两辆狗「Bull」和猫「MiKe」共营 想要搭到这两台需要一点运气 毕竟两辆车一上一下之间很可能就会错过 第二段缆车搭配游乐园的特性打造两台生日派对「Sweet」与音乐盛会「DoReMi」主题缆 车 由於第二段的缆车是单线轨道且一上一下之余两台车只会出现在另一侧 这次搭乘很幸运4台特色缆车都全数收集到 缆车营运时间依发车时刻表进行着 06:15／06:30／06:45 07:00／07:15／07:30／07:45 08:00／08:15／08:30／08:45 09:00／09:20／09:40 10:00／10:20／10:40 11:00／11:20／11:40 12:00／12:20／12:40 13:00／13:20／13:40 14:00／14:20／14:40 15:00／15:20／15:40 16:00／16:20／16:40 17:00／17:20／17:40 18:00／18:20／18:40 19:00／19:20／19:40 20:00／20:20／20:40 21:00／21:20／21:40 22:10 23:10 平均每小时有3个班次(早上尖峰为4班，晚间则为1班，当日最终发车时间以车站公告为准 ) 我抵达的时间是15:06，下一班则是15:20发车 既然还有10几分钟後才发车 整台可爱的「Bull」狗缆车都是咱们独享着 整台车厢设计是倾斜而非全平面的车厢 随着斜面每个座位都是一个阶梯 全车厢座位约有26个客席，其他空间则为站位 当人潮多时没有座位就得站着乘车 因此座椅旁都设有扶手 可以发现绿、蓝色的座椅上面有可爱的缆车元素 我决定要做在摇滚第一排陪同车长驶上山 坐在缆车上跟搭电车有相同的感觉 毕竟缆车还是行驶在路面上只是多了钢缆去拉 透过车窗看见两侧轨道直通上山那画面好陡峭 时间15:20准时发车 车子内会播放着卡通般的音乐与声音 超适合带小朋友来搭生驹缆车的呀 另一台猫版缆车「MiKe」正从山上回到「鸟居前駅」 缆车是透过隔壁条轨道来进行双向会车 两台车长还会互相打招呼呢！ 第一段缆车乘车时间为5分钟抵达，时间是15:25 咱们要在宝山寺駅转乘 此时此刻大夥纷纷下车往後段的缆车走去 其实大可不必急着换乘 下一趟发车时间并没有安排太近而是独立的时刻表... ======================= 《近铁生驹缆车 宝山寺转乘》 宝山寺駅的站体非常宽敞好走 本身设有垃圾桶、自动贩卖机及厕所服务 有的乘客是单纯要到寺庙礼佛直接走出站 像咱们非常旅人的旅客继续乖乖留在站体内等候下一班缆车 车站内会公告当日最後下山的班次 当天是平日周二最晚最晚必须搭乘18:09缆车下山至宝山寺駅 现在来看从「宝山寺駅」至「生驹山上駅」(往生驹山上游园地方向)的班次 每间隔40分钟一班车 09:09／09:49 10:29 11:09／11:49 12:29 13:09／13:49 14:29 15:09／15:49 16:29 17:09／17:49 18:09 另一面从「宝山寺駅」至「鸟居前駅」(往近铁生驹駅方向，也就是下山)班次 除了早上服务周遭居民尖峰时间有4班次外 时间09~21期间则维持每20分钟1班次 06:00／06:15／06:30／06:45 07:00／07:15／07:30／07:45 08:00／08:15／08:30／08:45 09:00／09:20／09:40 10:00／10:20／10:40 11:00／11:20／11:40 12:00／12:20／12:40 13:00／13:20／13:40 14:00／14:20／14:40 15:00／15:20／15:40 16:00／16:20／16:40 17:00／17:20／17:40 18:00／18:20／18:40 19:00／19:20／19:40 20:00／20:20／20:40 21:00／21:20／21:40 22:10／22:40 23:10／22:40 既然下一班次是15:49才发车 有24分钟可以在车站逗留着 我决定先上车坐在缆车上休息 要前往「生驹山上駅」的缆车是粉红色外表音乐盛会「DoReMi」主题车 对了我忘了说这4台缆车完全没有冷气 全靠内部的电风扇提供车厢内的对流 当然在如此好天气的状况下缆车的车窗都是打开的状态 以保持整个车厢空气的流畅 时间15:49第二阶段缆车发车罗！ 首先它会经过一段隧道式空间 可以发现第二段的轨道采单轨设计 从隧道出来後别有洞天 缆车行驶在坡度较陡峭的山势上 两侧森林包覆着轨道在艳阳晴天的加持下好像来到动画般的二次元世界 接下来会路过2个山间的小站(梅屋敷与霞ヶ丘駅) 我非常喜欢缆车行驶在山间同时又能看着景色的区段 那个蓝与绿同时在我眼前快速动态转变 每当行驶一定程度的高度视野又变得不同凡响 我好想停留在轨道上记住这些画面 没多久同时间行驶的另一台生日派对「Sweet」缆车正往山下走 这台有着蛋糕般多彩的糖果色车厢看起来就相当甜 行驶在如此原始的森林里就好像糖果屋童话故事的开端 只是它变得好现代... 当缆车彼此越来越远 眼前的背景山下的房屋越来越密集 一台车载着满怀离开 一台车正载着期待上山 15:57我们的「DoReMi」缆车抵达终点站 我的心情带着跃动好期待稍後要去玩乐的游乐园 出站时我再度拿出「近铁电车周游券 一日券」向收票员验票 贴心的「生驹山上駅」特别在出口处、车站前公告当日的缆车时刻 尤其是下山最後一班车次是18:09 再晚就要自己想办法下山去罗 抵达山顶果然不一样 那空气与视野突然变得好明亮 气候宜人到感觉距离太阳又靠近了许多 那艳阳晒得我有点热是真的！ ======================= 《生驹山上游园地》 「生驹山上駅」正对面就是「生驹山上游园地」走路约15步就能到 从大门口可以看到游乐园是建在山顶上且有着明显坡度的山势 走进「生驹山上游园地」不需要门票直挺挺的迈向园内即可 园区内各角落设置园区地图与设施指标 整座「生驹山上游园地」空间不会过於太大 动线来说走上一遍就能轻松了解 加上地势越走越高，高处就能看清楚园区内的环境 生驹山海拔642m横跨大阪市与奈良市的边界 站在山顶上「生驹山上游园地」一方面搭乘游乐器材回味小时候的机具 另一方面趁着好天气还能看到一片无际的两座城市的市景 园区内共有27座设施 设施都是露天的机具 如果遇到天气恶劣不佳的状况随时会停止运作 毕竟在山顶上偶遇的夏季雷雨发生率很高 幸亏咱们造访日只有艳阳没有乌云 我列出几项我比较有兴趣 在乘坐时同时可以看风景的游乐器材 「气球熊猫车」400円/人/次 它位在入口右侧是到乐园时会注意到的设施 毕竟是平日的午後人潮非常稀少 可以感受到设施的寂寥感 但同时又能获得一丝丝的活力 每座设施都有工作人员等待想乘坐的游客到访 位在游乐园中心点最高处的设施「飞塔」500円/人/次 这座长的很像通天阁的铁塔是日本现存最古老的大型游乐设施 可以从空中20公尺的高度看见更宽广的视野 飞塔是这座昭和时期游乐园的精神象徵 透过飞塔上4台飞行机的飞行 展现它至今已有历经94年的光阴 随即再6年就即将迎接百年的历史认证 每项设施上都有挂着乘坐限制与说明 依规定2岁以上孩童乘坐都需要购买乘车券 孩童必须有15岁以上的成人陪同才能搭乘 所以陪伴者与孩童皆收费与购票 如果该项设施在年龄与限高均符合条件时 就可以一个人去乘座设施 在每区机具设施旁皆设有单独购买乘车券的贩卖机 很适合单纯想玩几项的游客 我就是想玩几项而非全部设施都想玩的人(园区收费方式与说明可参阅官网或文章尾端资 讯处) 机器上依序有100円、200円、300円、400円、500円各种面额的按钮 依照自己要乘坐的设施购买等值的乘车券 注意！2021年(令和3年)发售新版本500円硬币还不能使用在旧版售票机上 且机器皆须要透过现金来购买乘车券 我决定好当日要乘坐的游乐设施了 马上购票准备去复刻小时候的回忆 「单轨脚踏车」400円/人/次 这座设施是位在最靠近山崖边的设施 透过架高的单轨一路迈向制高点空中位置 我觉得比搭乘高塔设施更有自己独享的空间感 手持刚好买好乘车券递交给工作人员即可搭乘设施 工作人员会协助安排车辆并帮忙系上安全带 在确认安全带稳牢後就可以直接踩单轨脚踏车上路 设施的动线不大是环绕一圈的概念 就如同骑乘脚踏车手边还有煞车系统可随时停下来 轨道在崖边设置转弯处同时是观景最棒的位置 如果同行的人很会拍照就能帮忙拍出娱乐同时还有景观的照片 这位摄影师应骑在後方，就像我这样... 天气虽好可惜空气不佳整片雾蒙蒙 照片拍不出当下视线能见度 但我可以清楚看到大阪最高大楼阿倍野HARUKAS的样貌 我刻意放慢速度尽量把景色收进眼底 可我那友人不知道赶什麽骑得飞快想结束这趟旅程 毕竟钱都花了後方也没有其他车 不好好把握花钱的景观实在可惜 在飞塔右下方有一间「生驹山观景餐厅」 营业时间是10:30至游乐园闭园时 它有内部的餐饮客席也有露台座位坐在户外赏景的好座位 餐饮价格我觉得不贵，收费如下： ＊ 定食、午餐800円起 ＊ 面类650円起 ＊ 饮料及点心300円起 接着我往游乐园後段方向走去 看得出游乐园主要是提供给孩童们制造欢乐的地方，给大人们回忆的制造机 在不同地方设置室内的小型游憩区域共6座 园区内有许多可爱的摇摇马 这些机具都是额外收费的，不是免费乘坐的唷 游乐园後方区域相对人更少 少到只有我自己在那边走动 掌管设施的工作人员不是聊着天就是望着我猜想是不是会去乘座设施 哈～我是单纯的走看看罢了 「鬼屋地狱门」500円/人/次 没想到在这以可爱不刺激的地方居然有鬼屋设施 我想这是比较近代时所产物吧！ 当天是有营运的状况，我本身很想进去但我担心友人找不到我 从未体验鬼屋的我感兴趣呢 「急流泛舟」500円/人/次 刺激的还有这一座挑战高处往下俯冲的独木舟 设施模样非常阳春裸露的水池与造景非常不搭 我细心的站在旁边看着空无一人的木舟移动 大概可以感受到那麽一丝刺激感 「生驹山上游园地」不只是给孩童玩也能满足大人追求的...乐趣 我蛮推荐生驹一套系列的景点游 先搭乘可爱的生驹缆车前往山间 时间多可以亲访历史悠久的宝山寺 或着直接换乘甜点系列缆车抵达「生驹山上游园地」 很适合亲子或长辈造访的行程 尤其是夏天「生驹山上游园地」延长营业 很适合看着夜景後下山返回大阪或奈良都很便利 游乐设施不具刺激性大人小孩都适合体验 最推荐12枚乘车券票种 平均下来搭乘一次也只要284円比单次购买乘车券还划算 最适合只想搭几项的人，就像我～ 以我的角度来说「生驹山上游园地」不是我的目的 真正的目的是欣赏无比的景观 在日本最古老的游乐区空中散步 透过昭和时代的游乐设施回忆着小时候的点点滴滴 《生驹电缆资讯》 名称：生驹ケーブル／生驹缆车／生驹钢索线 费用：成人500円/单程；孩童250円/单程 站别：鸟居前站、宝山寺駅(转乘站)、梅屋敷、霞ヶ丘駅、生驹山上駅(生驹山上游园地) 乘车时间：全程约13~15分钟(不含转乘) 时刻表：http://www.ikomasanjou.com/access/cable.html 《乐园资讯》 名称：生驹山上游园地 地址：奈良县生驹市名畑2312-1 官网：http://www.ikomasanjou.com/ Instagram：https://www.instagram.com/ikomasanjou/ 开放期间：2023年3月11日(六)~2023年12月3日(日) 休园日：每周四(12月～隔年3月中旬休园 营业时间：10:00~17:00(部份假期营业是20:00，以官网为准) 入场费：免费 单项设施搭乘费用：300~500円/项 12枚乘车券：3,400円/12张(一人或一组均可使用) 无项畅游费用：成人3,600円/人；孩童3,400円/人；儿童2,800円/人 《近铁一日票资讯》 名称：近铁电车周游券／KINTETSU RAIL PASS 官网：https://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/ 价格：一日票1,500円/成人；750円/儿童 一日票旅游区域：大阪、奈良、京都 有效期限：仅限乘车当天有效 近铁电车指定范围：大阪难波～近铁奈良、京都～筒井、长田～生驹、鸟居前～生驹山上 奈良交通巴士指定范围：奈良公园、西之京、法隆寺区间 使用范围地图：https://reurl.cc/kX87XL 购票地点：近铁大阪难波站、大阪上本町站、大阪阿部野桥站 购票地点网址：https://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/get.html 购票条件：出示护照，且须审核护照盖上「短期滞在」的戳印 使用日期：2023年7月4日 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.222.75.70 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1695022072.A.EE8.html