今年6月曾到岛根的隐岐诸岛独自旅行一周，壮丽的地质景观、秘境神社古刹，还能享受 在地海鲜与和牛。重点是，游客超少的，几乎所有景点都是一人包场，可以享受极佳的旅 游品质，深度体会离岛浓厚的人情味。 本文节选自「隐岐诸岛(0)：行前准备，隐岐交通攻略」 图文完整版：https://geotravelnotes.com/oki-00/ （西之岛：国贺海岸） https://i.imgur.com/xNCopKc.jpg 观光客少去隐岐的理由大多是嫌远吧(?)。所以我整理了隐岐诸岛的交通、住宿心得，部 落格也持续推出新文章，希望大家也都有机会体验隐岐独特的美！ https://i.imgur.com/XeuTd0A.jpg 隐岐诸岛由四座主要岛屿，及百余座附属小岛组成。位在岛根、鸟取两县北方的日本海上 。最大的聚落隐岐之岛町，距离岛根县厅所在地松江市直线距离大约86公里，差不多是台 南市区到澎湖的距离。 https://i.imgur.com/yFHQ1hP.jpg 四座主要岛屿中，东北方最大的圆形岛屿为隐岐之岛（隠岐の岛），又称为「岛後」：而 西南方三座环形排列的岛屿，由西之岛（西ノ岛）、中之岛（中ノ岛）、知夫里岛构成， 又称为「岛前」。 600万年前，日本海中激烈的火山活动，形成岛前、岛後两座火山岛，造就了隐岐诸岛跌 宕起伏的地势，再加上强劲的西北季风与海浪侵蚀，造就了造就了悬崖峭壁、嶙峋怪石的 自然绝景，於2015年正式成为联合国教科文组织认定的「世界地质公园」。 https://i.imgur.com/qw7lqQZ.jpg https://i.imgur.com/BmB5aoY.jpg https://i.imgur.com/sPB1z9P.jpg 在天然美景中自在成长的黑毛和牛，肉质绝佳，而内海中采集的蝾螺、养殖的岩牡蛎，更 是鲜甜无比，是来到隐岐不可错过的美食。 https://i.imgur.com/Liuihje.jpg 隐岐看似孤悬在日本海上，但与本岛间往来密切，有多样的交通方式。要前往隐岐一点都 不难。 https://i.imgur.com/IhEuRTu.jpg [渡轮] 最主流的选择是在岛根县的「七类港」与鸟取县的「境港」，搭乘渡轮前往隐岐诸岛各大 港口。单程时间约2小时半左右。 隐岐之岛的港口是「西乡港（西郷港）」，中之岛的港口为「菱浦港」、西之岛的港口为 「别府港」，而知夫里岛的港口为「来居港（来居港）」。 https://i.imgur.com/wMBKhuU.jpg 航行於隐岐与本土之间的「隐岐汽船」，共有三艘渡轮。”OKI（おき，即「隐岐」）、 ”KUNIGA（くにが，即「国贺」，是西之岛最着名的海岸）”与”SHIRASHIMA（しらしま ，即「白岛」，是隐岐之岛具代表性的海岸）。三艘船大同小异，均为客货两用。 https://i.imgur.com/G7zZ2Ho.jpg 最便宜的二等舱为和室，更贴切地说是「大通舖」，是日本国内渡轮流行的配置。可以看 到乘客们各自拿一块枕头，各据一地，倒头大睡的情景。躺个两个半小时就可以到隐岐啦 ～不喜欢躺着的话，也可以到公共区域找座椅或沙发。希望能好好享受航程的人，也可购 买较高舱等，有较隐密的和室、甚至个室可选择。二等舱单程票价为3510円。 https://i.imgur.com/VmQOBIv.jpg https://i.imgur.com/90qyLSR.jpg 夏季的班表几乎都是三艘船分别开行本土-岛後-岛前的三角航线。安排行程时，需注意有 些船班不停来居或菱浦，需要在岛前其他港口以岛前内航船进行接驳。 岛根县的「七类港」以及鸟取县的「境港」，均有接驳巴士开往松江市区及米子市区。境 港甚至有JR可搭往米子及米子空港，相当方便。 [快速船] 想更快抵达隐岐，可以选乘隐岐汽船经营的快速船”Rainbow Jet （レインボージェット ）”。从七类港、境港均有航班，仅需1小时半以内就可抵达隐岐，可省下不少时间。但 单程票价也较高，为6680円。 https://i.imgur.com/mczn9TQ.jpg （图片取自隐岐汽船官网） 快速船可以线上预约。周末及假日快速船容易客满，请尽可能提早预约。也需注意行李有 件数（2件）、大小（三边合计100cm以内）及重量（10公斤以下）的限制，是所有往来隐 岐的交通管道中最严苛者。 [飞机] 飞机是前往隐岐最快的方式。位於隐岐之岛的隐岐空港有直飞大阪伊丹（单程50分钟）、 与出云（单程30分钟）各一班，均为日航集团执飞。从日本其他地方出发的话，则需要在 这两地转机前往。 https://i.imgur.com/AJgqAIv.jpg https://i.imgur.com/32rgqSR.jpg 票价也是所有交通手段中最高的。以我搭乘出云-隐岐的航班为例，在出发前两个月多买 到的最便宜票种仍高达10890円，为渡轮二等舱的三倍有余。然而除了快速之外，也能看 到唯有高空中才能欣赏的美景，值不值得这个票价就见仁见智了。 由於隐岐的航班由日航集团独占，习惯利用全日空的旅客或许可以先飞抵米子空港後，再 转搭巴士或JR前往七类港或境港乘船。 [总整理] https://i.imgur.com/9PT24Ue.png [往来岛後与岛前之间] 岛後、岛前之间的交通，仅能仰赖隐岐汽船。搭乘渡轮约需1小时10分左右，二等舱票价 为1600円；搭乘快速船仅需半小时左右，票价为3050円。 [岛前三岛之间交通] 岛前三岛之间有密集的岛前内航船。由快艇”ISOKAZE（いそかぜ，意为「矶风」）”与 渡轮”DOUZEN（どうぜん，意为「岛前」）服务，穿梭於三座岛屿间。 快艇ISOKAZE只载客，船速较快，於三座岛间频繁穿梭；渡轮DOUZEN兼办载运车辆，船体 中间为车道，两侧为客室，十分有趣。乘客也可以走到上层甲板吹风观景，十分惬意。 https://i.imgur.com/bMtAqru.jpg https://i.imgur.com/sVn6oAU.jpg https://i.imgur.com/E8ky1OP.jpg 内航船非常准时，且班次不少，甚至到晚上八九点都还有船班。单程票价为300円，在船 上和各岛的观光案内所均可购买一日600、二日1000的周游券，让三岛间的跳岛旅行成为 可能。在岛前推荐住在离港口近的住宿点，可以让旅程较有弹性。 [岛上的交通工具] 隐岐诸岛的面积不小（请注意，光是隐岐之岛的面积就有约243平方公里，远比澎湖、金 门还大！），因此租车自驾是最轻松愉快的选择。 为了推展观光（以及服务像我这样不敢开车的旅人），各岛屿的观光协会均可租借单车， 从普通单车、电辅车到最高等级的电动车e-bike均有。进行市区观光的话，租用普通单车 即可，若要去遥远的观光景点，强烈建议直上e-bike。虽租借一日要价5000円实在很贵， 但可能只有他能适应隐岐诸岛多山的地形。 https://i.imgur.com/2wfb3Tn.jpg 然而，电动脚踏车再好，还是脚踏车…还是需要靠双脚、靠体力前进。在岛前三岛骑单车 各需完整的1天才能逛完，岛後甚至需要2天以上！ https://i.imgur.com/3JHJeos.jpg 岛上的公车（路线バス）班次稀疏，且是为了服务当地居民，不会特地停靠观光景点，对 游客来说相当不方便使用。 [关於住宿选择] 隐岐诸岛有不少民宿，但几乎都需要使用电话预约，也甚少在订房OTA上线，对无法打电 话的外国人来说相当不便。所幸有部分业者提供线上订房系统，因为名单稍微有点长，完 整版还请移驾到部落格查阅：https://geotravelnotes.com/oki-00/ 在此只简单评论自己此行有利用的旅宿业者： > 隐岐之岛：Hito_Naka港町 由温泉旅馆Oki Plaza Hotel经营的别馆，房间乾净新颖，均为雅房。单人房素泊方案一 晚5500，算是实惠的选择。 > 中之岛：B&B Atodo 由观光协会经营，单人套房空间相当宽敞，颇有度假氛围。附温暖的早餐 > 西之岛：旅馆みつけ岛荘 热闹温馨的日式旅馆，老板娘和员工很好客，餐点也相当新鲜美味，可以吃到西之岛所有 该吃到的美食。价位偏高但完全值得 今後还会持续推出隐岐与山阴系列文章，希望跟大家多多交流！ – 旅行研究笔记：探索地景背後的动人故事 https://geotravelnotes.com/ --

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