作者dansy (Eye Taiwan)
看板Japan_Travel
标题Re: [寻人] CHEN YU RONG拿错行李了
时间Sat Apr 15 19:25:07 2023
※ 引述《finhisky (finhisky)》之铭言：
: 补充更新：
: 因为查到正确资讯了
: 回一下原po问题
: 机场行李任你拿这规则是不是有漏洞
: 依照日本航空规定
: 要核对行李标签跟存根才能拿行李
: 我後面推文有截图
: 应该各家航空公司规定差不多
: 所以没有任你拿的漏洞
: 航空公司摆烂就有赔偿责任
: 不知道日本有没有像美国那种
: 要求企业高额赔偿的法律
: 不过外国旅客不太可能花钱花心力打官司就是了
: ---------------------------
: 台湾好几次国内线经验
: 转盘拿到行李箱要离开前
: 地勤会要你拿出托运联(不确定名称？)
: 跟你核对有没有拿错行李箱
: 难道这不是地勤的工作吗？
: 还是只有台湾的地勤比较佛心
: 如果地勤不需负责核对的话
: 代表机场没有义务避免旅客拿错行李箱？
个人>20次的国际线 日本、中国、香港、新加坡、缅甸、加拿大、纽西兰 都没核对
反倒是在中国的国内线遇过几次 机场保安要求出示机票上的托运小贴纸
因为是机场保安检查 而不是航司的地勤 并且也没仔细核对与行李箱上是否一致
推测是因国内线非管制区 人员进出管制较松散
怕有不是乘客的人混进去偷行李箱出来
版友提到日本、台湾国内线有检查可能也是类似的情境
国际线管制较严格 估计小偷混不进去 就没人检查了
至於如要预防误拿行李 其实可以在行李转盘区设个闸门
出闸门时 托运行李箱+机票同时扫码 两者一致才放行
理论上就可以避免很多无意(甚至有意)拿错 也不用特别增加人力
以上只是个人想法 参考就好 勿战
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.253.207.227 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1681557909.A.022.html
1F：推 birdy590 : 大部份机场都没在管啦... 把行李搞特别一点才是上策 04/15 19:38
2F：→ dansy : 行李搞的再特别也防不了"有意"的误拿 04/15 19:52
3F：嘘 henry318 : 异想天开 怎麽不去当桃机总经理 04/15 19:55
4F：→ dansy : 条码都是现成的 欢迎楼上大师提供更有建设性的意见 04/15 19:58
5F：推 TheoEpstein : 这个跟建设性倒是无关，而是台湾人比较不习惯一件事 04/15 20:00
6F：→ TheoEpstein : 「飞机是平常日常的移动方式」，尤其是高铁开通後的 04/15 20:00
7F：→ TheoEpstein : 这15年。之前还有北高航线让人意识到这件事。 04/15 20:00
8F：→ bkebke : 认证的问题不大 重点是隔起来空间感觉就变小 04/15 20:02
9F：→ birdy590 : 如果是有意的 那也不是个人有办法防止的 04/15 20:04
10F：→ birdy590 : 很现实就是要多出人手在出口一一核对检查 即使如此 04/15 20:05
11F：→ malindorothy: 空间也不是问题啊 弄个卖场防盗门 没过刷match的箱 04/15 20:05
12F：→ malindorothy: 子通过会叫就好了 04/15 20:05
13F：→ raphael1994 : 然後三宝拖着行李 站在闸门前找机票 人流肯定超顺的 04/15 20:06
其实可以考虑用RFID 机票跟托运行李绑条两者都使用
这样连找机票都不用了 机票只要还放在身上某处 同时侦测到闸门就自动打开
完全不影响人流顺畅度
14F：→ birdy590 : 听说过就在行李转盘附近(例如厕所)直接开箱子偷的 04/15 20:06
15F：→ malindorothy: 虾皮店到店都能放条码枪给人刷了 机场放一排也不是 04/15 20:06
16F：→ malindorothy: 办不到 想不想而已 04/15 20:07
确实
RFID连Uniqlo一件200块的衣服都在用了
一张两三千块的机票还用不起吗? 就是想不想改善而已....
17F：→ birdy590 : 现实上机场新增核对流程的意愿很低 讲再多也是白搭 04/15 20:07
18F：→ birdy590 : 不要想去防止"有意"的误拿 那太远了 04/15 20:08
如果用上RFID 真的连有意的误拿都可以防止!
※ 编辑: dansy (111.253.207.227 台湾), 04/15/2023 20:17:41
19F：推 malindorothy: 1. 行李转盘旁增设一排条码枪柱 2. 先刷托运证明 再 04/15 20:10
20F：→ malindorothy: 刷箱上条码 3. 核对成功，枪柱解锁扣启动，对行李消 04/15 20:11
21F：→ malindorothy: 磁 4. 此箱走过防盗门就不会叫了 04/15 20:11
22F：→ malindorothy: 又能自动化 又不太挤 成本也不高 04/15 20:12
23F：→ malindorothy: 真的要做方法很多 没人要做而已 04/15 20:13
24F：推 Qiutian : 是啊，想不想而已，问题就是没什麽动机让航空公司 04/15 20:13
25F：→ Qiutian : 跟机场新增这个查核的流程。有动机再来谈该怎麽做 04/15 20:13
26F：推 malindorothy: 机场税五百一千的在收 基本服务都没做好 还没人检讨 04/15 20:16
27F：→ malindorothy: 机场真好赚 04/15 20:16
28F：→ birdy590 : 有没有想过 这个"某机场专用的RFID"要在哪里上? 04/15 20:18
29F：→ birdy590 : 登机的行李柜台可能在世界各地 绝对不会想理你 04/15 20:19
其实没那麽复杂 RFID是航空公司提供的 只要机票与托运行李条内容相同即可
闸门不用去解读各家航司RFID里面纪录的内容、格式
只要侦测到复数个RFID内容是相同的 即可开门
跟转换格式无关 就是简单的完全比对
30F：→ bkebke : 误拿是可以啦 防不了刻意 RFID丢掉就好 04/15 20:20
31F：→ bkebke : 其实最後一关 海关每个都开箱就解了 04/15 20:21
确实 防呆、防君子 但不防小人
只能说有没有心 要不要管而已
※ 编辑: dansy (111.253.207.227 台湾), 04/15/2023 20:30:37
32F：→ birdy590 : ... 地勤不一定是航空公司自己, 甚至行李本身可能 04/15 20:38
33F：→ birdy590 : 是从其它机场直接挂过来的 真实的机场比你想像复杂 04/15 20:39
上边没说清楚 其实只要出票跟绑行李条的是同一位地勤即可 不用区分航空公司
不过也提醒转机多段票的问题 实务上可能就有问题 可能就得走特殊通道
34F：→ dnuolc : 没错，蛮多现行的航空系统超乎你想像的老旧 04/15 20:41
35F：→ dansy : 有可能 若是转机开多段票的就要协调好 或走特殊通道 04/15 20:42
36F：→ dnuolc : 不同航站、航空公司资料要交换不是那麽简单的事 04/15 20:42
37F：推 Nagato : 因为拿错行李不像恐怖攻击或会飞安问题造成出人命 04/15 20:43
38F：→ Nagato : 或说至少目前还没出人命 所以航空业就一直放烂不管 04/15 20:43
确实 反正摆烂到底 赌旅客懒得花时间求偿...
※ 编辑: dansy (111.253.207.227 台湾), 04/15/2023 20:49:48
39F：→ Nagato : 等到哪天真的出大事 一定马上改 04/15 20:44
40F：→ birdy590 : 这种措施一定是机场做 怎麽可能丢给航空公司 04/15 20:44
41F：→ Nagato : 看是要机场还是航空业做 反正措施下去不会只有一方 04/15 20:45
42F：→ Nagato : 要多做事情 04/15 20:45
43F：→ birdy590 : 我看过有在检查行李牌的机场 几乎都是阿伯在做 04/15 20:45
44F：→ birdy590 : 我想真的有需要机场应该会倾向用人工搞定 04/15 20:45
45F：→ birdy590 : 还有一种作法就是行李由工作人员从转盘拿下排成一排 04/15 20:46
46F：→ birdy590 : 这种就更耗人力 所以比纯检查的少见 04/15 20:47
47F：→ dnuolc : RFID或其它感测器技术上可行，但实际上难以导入主因 04/15 20:48
48F：→ dnuolc : 都是系统跟资料整合的问题 > 跨国+跨公司+资料交换 04/15 20:50
49F：→ dnuolc : 不是做不到，但牵涉到的公司一多，基本上就是不可能 04/15 20:50
50F：→ dnuolc : 就像Nagato说的，只要不出人命，真有需要就派人下去 04/15 20:51
51F：→ dnuolc : 贴些狗皮膏药，真的出大事，所有国家航空公司才会重 04/15 20:52
52F：→ dnuolc : 视 04/15 20:52
唉 普通人拿错行李能出什麽大事呢....
除非是小英、习大大 看有没有家人行李被拿错震怒
才有机会从台湾或中国国内线改善做起 再看其他国家有没有意愿参考
不过看来是很渺茫阿
还是乖乖订做个人的行李套罩起来比较实际 不过也不能预防有意的误拿就是了
※ 编辑: dansy (111.253.207.227 台湾), 04/15/2023 21:08:35
53F：推 kurtsgm : 理想很丰满 现实很骨感啦 RFID基本上不可行 04/15 21:32
54F：→ kurtsgm : 人家有心要偷直接撕掉就好 难道你要像卖衣服的店一 04/15 21:33
55F：→ kurtsgm : 样弄成人力拆不下来的磁扣吗.. 04/15 21:33
56F：→ kurtsgm : 不要太神化RFID了 04/15 21:33
57F：→ dnuolc : 可行并不代表能完美解决，只要碰到人，这世上就难 04/15 21:43
58F：→ dnuolc : 有完美解决的方案 04/15 21:43
59F：→ dnuolc : 真有心的话，拆磁扣也不是什麽难事 04/15 21:47
60F：推 ailio : 其实要快又省人力大概就是最後出去派个人扫条码单纯 04/15 22:01
61F：→ ailio : 核对机票跟行李是不是同一个就好，所以也不用连线不 04/15 22:01
62F：→ ailio : 用什麽机制 04/15 22:01
63F：→ bkebke : 记得14还15 有次从成田三航进 每个都被开箱 04/15 22:03
64F：→ bkebke : 真要检查核对就交给开箱那关 04/15 22:04
65F：→ dnuolc : 我只能说还是会塞，这检查动作虽花不了太多时间，但 04/15 22:07
66F：→ dnuolc : 但人一多，加上有些人总是到检查时才在找机票謢照 04/15 22:07
67F：→ dnuolc : 在流量大的机场执行时，实务上应该还是有一定难度 04/15 22:08
68F：推 miyokumiyoko: 行李转盘隐藏起来，有刷条码的才会吐对应的行李 04/15 22:40
69F：推 hinajian : 感觉不是要增加一堆人力 就是花钱大改转盘 04/16 00:04
70F：推 finhisky : 以现在科技不是办不到，只是懒得(花钱)弄吧，从这几 04/16 01:45
71F：→ finhisky : 篇风向来看，航空公司的规定都写需要核对了，还是很 04/16 01:45
72F：→ finhisky : 多人不认为航空公司应负责核对，客人自己都不在意了 04/16 01:45
73F：→ finhisky : ，那何必改善呢 04/16 01:45
74F：推 RINsanity : RFID投资成本太大感觉短期不可行 04/16 02:20
75F：→ RINsanity : 比较简单的方法是行李条弄好几种颜色 跟贴在机票上 04/16 02:21
76F：→ RINsanity : 的旅客联同样颜色 04/16 02:21
77F：→ RINsanity : 这样要派人检查的话看同颜色就过比较快 04/16 02:21
78F：→ RINsanity : 虽然不到百分百，但至少能降低到几分之一的机率 04/16 02:22
79F：→ dnuolc : 我自已是认为并不是不在意，只是与其去期望一个实施 04/16 02:45
80F：→ dnuolc : 已久的漏洞被改善，倒不如自已花点力气去降低机率 04/16 02:46
81F：→ dnuolc : 这也反应很多类似的现实问题，这世界没那麽美好 04/16 02:49
82F：→ dnuolc : 除了自已以外的人事物皆不可控，先从自已做起较实际 04/16 02:50
83F：→ dnuolc : 被动等着问题被解决，或等别人来处理，效益不高 04/16 02:51
84F：→ dnuolc : 换成是老板的角度，花大钱导入新转盘只为改善旅客UX 04/16 02:54
85F：→ dnuolc : 後面还有维护成本在，换作是我，除非别的机场先开炮 04/16 02:55
86F：→ dnuolc : 之前，否则大概率会想先持续装傻下去吧 04/16 02:55
87F：→ dnuolc : 过去飞欧洲时常碰到转机转到掉行李的鸟事，多数旅客 04/16 02:57
88F：→ dnuolc : 的应对方法就是尽可能把行李塞进登机箱或背包，减少 04/16 02:58
89F：→ dnuolc : 托运的机会，不过这大概只适用於短程旅行的商务客 04/16 02:58
90F：→ dnuolc : 抱怨反应及争取权益还是要做的，只是经验告诉我最终 04/16 02:59
91F：→ dnuolc : 投报率不高就是，倒不如靠自已 04/16 02:59
92F：→ dnuolc : 何必跟自已过不去，次次去赌人品呢? 发生了只是给自 04/16 03:01
93F：→ dnuolc : 已添加没必要的麻烦而已 04/16 03:01
94F：推 ikimo : 行李遗失航空公司当然要负责，但依法就是赔实际损害 04/16 03:45
95F：→ ikimo : ，然後上限是每公斤一千元。所以航空公司何必花大 04/16 03:45
96F：→ ikimo : 成本去改善增加成本，顶多就少数发生遗失的赔钱就好 04/16 03:45
97F：→ ikimo : 。 04/16 03:45
98F：推 ikimo : 而且你提的方法除了航空公司愿意做以外，所有的机 04/16 03:47
99F：→ ikimo : 场都需要配合设置相关设备，光这点大概就很难做到了 04/16 03:47
100F：推 gottsuan : RFID成本超低的好吗 迪卡侬一个台币几块的东西标签 04/16 03:56
101F：→ gottsuan : 上都有了 04/16 03:56
102F：推 ikimo : 单个很便宜，但每天有多少旅客与行李，对航空公司就 04/16 04:08
103F：→ ikimo : 是成本。重点是做这件事带来的好处如果不会比增加 04/16 04:08
104F：→ ikimo : 的成本多，航空公司就不会有诱因要做。 04/16 04:08
105F：推 ikimo : 迪卡侬会愿意做也是评估过好处（因此减少的其他成 04/16 04:23
106F：→ ikimo : 本）比成本多才会去做的 04/16 04:23
107F：推 LTpeacecraft: 机场出入关就在塞了，还要增加一道关卡，就只因为 04/16 06:20
108F：→ LTpeacecraft: 极少数人阿呆，呵呵很大政府。那飞机上的行李会不 04/16 06:20
109F：→ LTpeacecraft: 会误拿(有意)呢？要不要处理？安全跟扰民常常会是 04/16 06:20
110F：→ LTpeacecraft: 同一件事，成本问题没有那麽简单 04/16 06:20
111F：推 LTpeacecraft: 与其增加多数人不便，拜托把 心思用在那些少数阿呆 04/16 06:26
112F：→ LTpeacecraft: 或有心人的成本上，不要拖众人下水... 04/16 06:26
113F：→ dansy : 楼上说的轻松 下次如果是你行李被误拿 就换成你开喷 04/16 08:11
114F：→ dansy : 航空公司了... 04/16 08:11
115F：→ blacksswan : 航空公司机票就有写不担保行李责任,因为机场差异大, 04/16 08:20
116F：→ blacksswan : 不确定因素太多,当然消费者可以要求机场航空公司, 04/16 08:21
117F：→ blacksswan : 全球机场要有钱且愿意升级得花多少年 04/16 08:23
118F：推 monasa : 要全世界配合有困难，要航空公司拿钱设置更困难 04/16 09:48
119F：→ monasa : 全世界的机场都要出人力跟空间难度也高 04/16 09:50
120F：推 monasa : 店家用RFID是怕自己东西被偷拿，航空公司不一定愿意 04/16 09:58
121F：→ mmmmmmmmmmmm: 扫条码或RFID的确是可行的，但就成本考量 04/16 10:24
122F：推 LTpeacecraft: 我们行李贴的跟邪教一样，贵重跟必须都带在身上， 04/16 10:25
123F：→ LTpeacecraft: 也会最速抵达行李转盘战场。但我认为这点程度的风 04/16 10:25
124F：→ LTpeacecraft: 险，着实不必所有人都得共同承担更多的外部成本 04/16 10:25
125F：推 mmmmmmmmmmmm: 我相信这些问题及作法航空公司跟机场一样也有想过 04/16 10:28
126F：→ mmmmmmmmmmmm: 但评估後所有的各项成本後，误拿遗失赔钱比较快 04/16 10:28
127F：推 LTpeacecraft: 被拿错确实值得同情，我并不否认，误拿的真的很糟 04/16 10:29
128F：→ LTpeacecraft: 糕，但我会吧被误拿当作我做的不够防呆的错，精明 04/16 10:29
129F：→ LTpeacecraft: 的人时间宝贵 04/16 10:29
130F：→ mmmmmmmmmmmm: 还好我是习惯出国只拿小背包或登机箱就出发 04/16 10:30
131F：→ mmmmmmmmmmmm: 增加行李关卡，所有旅客的时间成本大幅增加更惨 04/16 10:31
132F：→ mmmmmmmmmmmm: 就算同时段只有一架飞机降落，想像上百人在全联同时 04/16 10:33
133F：→ mmmmmmmmmmmm: 排队，即使只结帐一件商品，请支援收银要喊多久 04/16 10:34
134F：→ blacksswan : 行李输送带到海关属海关职责多,机场要有空间,海关要 04/16 11:58
135F：→ blacksswan : 调整程序配合,不是航空公司说装就能装 04/16 11:58
136F：推 coldpy : 拿错行李会出大事啊 拿到一个运毒的就知道了：） 04/16 13:04
137F：推 Aixtron : 记得类似RFID的系统有用过？不过现实上长程搞错有！ 04/16 18:14
138F：→ Aixtron : 就算旅客素质都很高，地勤也是有天兵，就算都很好还 04/16 18:14
139F：→ Aixtron : 是有乳酪定律！任何人包括我都会机会碰到这种鸟事， 04/16 18:14
140F：→ Aixtron : 都会生气，因为我们都是人，但现实就是充满不完美， 04/16 18:14
141F：→ Aixtron : 不便险保好保满加航司赔偿，是现阶段的解方，昨天有 04/16 18:14
142F：→ Aixtron : 一个满有趣的例子，旅行社天兵，结果按法律全额退还 04/16 18:14
143F：→ Aixtron : 赔一倍，外加赔经济上损失还不够，再送同行程吗免费 04/16 18:14
144F：→ Aixtron : 去一次，让我想到以前上刑法和法理学课，不满意往往 04/16 18:14
145F：→ Aixtron : 是钱赔的不够多！如果叫航司提高票价，筛去低端，把 04/16 18:14
146F：→ Aixtron : 票价额外收入的大部分赔偿受害者，应该最快！好奇假 04/16 18:14
147F：→ Aixtron : 使航司因这件事，赔偿非常倒楣的原PO大大十万甚至更 04/16 18:14
148F：→ Aixtron : 多，不知是否觉得这样还可以？当然还是为您的不幸感 04/16 18:14
149F：→ Aixtron : 到难过，真的一分钟不到的事，对方也不愿意！ 04/16 18:14
150F：推 tsaihohan : 请行李箱公司设计一个轮子可上锁的功能比较实际 04/17 00:32