◎图文版：https://reurl.cc/zroDVp 造访日期：2022/11/28 自日本宣布10/11开放免签自由行之後，队友三天两头就问要不要去， 我也默默考虑了东北、四国，後来连九州自驾路线都规划了。 结果以上全被打枪，某人最後说：「我想带女儿去我第一次出国的地方，京都。」 老实说听到这个目的地有点惊吓，我对京都莫名有种近乡情怯的感觉， 这可能源自於2005年第一次自助旅行就是京阪神， 後来又看了些京都的书籍， 对这个千年古都有种不能轻易游逛、一定要做足功课的敬畏之心。 加上京都赏枫季一年比一年拥挤的盛况，总让人心动又却步。 这次是赌着疫情後刚开放，或许游客会比较少的心态决定冲了。 碍於工作安排和女儿学校活动， 日期订在11/28~12/6红叶季尾声，带着四岁孩儿佛系赏枫去。 7月飞荷兰在易游网买机票， 购票流程满顺的还有点数回馈，所以这次也在易游网购票。 10月底订华航，桃园飞关西机场，去程08:10／回程18:55， 成人票约14900元、儿童票12000元左右，托运行李1件23KG。 原本很满意早去晚回的时段，订完票猛然想到我们带着孩子啊！ 若要提前两个小时到机场，代表凌晨三四点就要起床搭车了...... 後来决定前一天到桃园过夜， 隔天早上六点搭饭店接驳车到机场，至少一家三口都能睡饱一点。 若能重新选择，我会买中午的航班，多在日本住一天也好。 ＊＊ 时间回到11/28清晨五点，女儿精神奕奕没赖床，顺利搭上六点接驳车。 唯一失策是请饭店准备的餐盒反倒碍手碍脚， 三盒面包、沙拉和饮料不方便带着入关，只好在大厅匆匆解决。 对比7月和女儿搭机时宛如空城的冷清景象， 今早桃机T2可是人来人往，免税店和餐厅也大多营业了。 本来信用卡刷机票可以进环亚贵宾室，实在没时间去只能pass。 ▲登机前到D7旁的溜滑梯，玩十分钟也过瘾。 今天搭乘华航CI156，预计8:10起飞11:35抵达关西机场。 搭机前两天才能划位，这班坐很满没什麽空位，随便选了36排的靠窗位置。 有过7月的搭机经验，女儿一上机就熟门熟路戴好耳机准备要看卡通。 好久没有搭乘A330-300，坐位当然不如A350宽敞， 触控萤幕也是旧式的超级难点囧。 因为航程只有三小时，这趟就没帮女儿带充气脚垫罗。 起飞不久，窗外灰蒙蒙不知道是云气还是雾霾， 竟也能发现101和龟山岛的踪影。 升空平稳後很快上了儿童餐。 打开一看跟7月吃的儿童餐有87分像！ 又是茄汁汉堡排义大利面，苹果汁、饼乾和沙拉都和上回相同。 华航儿童餐大概就是这些配置吧。女儿吃了一半，剩下全进妈妈肚子...... 我则选了鸡肉亲子丼（忘了另个选择是什麽？猪或牛吧） 这份味道普普，左上的凉拌米粉还不错； 以及年纪大了，现在都只喝热茶XD。 ＊＊ 11点多顺利抵达关西机场第一航厦。 以为降落日本那一刻会很感动，结果还好XDD 可能因为心里一直复习着待会的入境流程吧。 11/14起入境日本是采用「Visit Japan Web」系统， 旅客须事先上网注册、填写访日资料和检疫手续、提交疫苗证明等。 出国前一直很关注日本的入境情况， 我们也根据板友的经验在机上填好纸本备用。 第一关： 下机後先连上机场wifi打开手机VJW系统， 让走道人员检视检疫手续的蓝色页面，就能得到一张蓝色纸前往下一关。 过程中都不用扫QR码欸，大概程序简化了吧 （准备手刀冲第二关～结果长男长女说要尿尿真是猪队友无误） 第二关：入境审查。 本以为会区分电子和纸本，结果没有，只能跟着长长人龙排队。 虽然审查窗口开了不少，但各国旅客也真的很多， 这关大概花了40分钟吧（眼神死）。 第三关：拿行李，排海关申报。 这边就有分电子和纸本了，刚好纸本队伍比较短就走这边。 以上入境流程大概花费1.5小时。 终於入境日本啦！还没时间感动，紧接着去领sim卡和买车票。 这次有在完美行网站购买旅平险（含新冠保险）， 顺便申请了免费sim卡当备用。 先到T1一楼往找到完美行的机台，位置在G出口方向、置物箱这区， 扫QR码就能领取到500mb的sim卡小盒子。 这次旅日的网路是购买台湾大哥大易付卡漫游3+6天，觉得很满意！ 吃的是softbank讯号，我没有测速， 一般网页、地图导航、line、FB使用感都和在台湾没两样，到郊区山区也OK。 唯一速度比较卡是有一晚到京都车站，大概人太多了吧。 ▲红叶海报上写着见顷，令人开心！再仔细一看日期被涂掉了囧。 接着到旁边关西观光情报中心（KTIC） 购买京都大阪观光乘车券（枚方公园扩大版）、 京都大阪观光乘车券（鞍马贵船地区扩大版），KTIC只能现金购票无法刷卡。 这边有个小疑惑，之前查到票券未使用可以退票，但柜台跟我说无法退票。 当下还是决定先买了，还好两张票都有顺利使用到。 任务尚未结束，紧接着从T1二楼走空桥前往JR。 我真的是看到JR两个字才深深感受到「我来到日本了！」 好怀念的JR！！05年和队友在空桥上拍照的画面还历历在目呢。 进入车站找到左手边的票务中心，进去排绿色窗口购票。 这次要买ICOCA&HARUKA套票、 领取岚山小火车票（一个月前先上网抢票了）、 以及兑换HARUKA儿童票。 女儿四岁其实不用买票，但还是在KLOOK帮她买了座位会舒适点，约台币190元。 从排队到买好票大概20分钟， 虽然我的破日文+google翻译买票应该没问题， 但能排到中文窗口还是帮助很大。 从11点半落地一路忙到快下午两点，终於能喘一口气了， 日本自由行就是这麽充实哈哈哈。 好怀念以前一到日本就拿JR PASS划位一叠扑克牌车票的时光。 这趟只有少少几张票券。 ＊＊ 从关西机场前往京都，特急列车HARUKA应该是最便利实惠的选择。 这次购买ICOCA&HARUKA3800円套票，扣除ICOCA费用， 代表只要1800円就能搭乘HARUKA指定席到京都，真的很划算。 至於ICOCA就像悠游卡， 後续行程拿来搭巴士地铁各种交通工具、超商购物，也是非常方便， 省去买票找零钱的时间。 储值也十分简单，各车站售票机只要上面有ICOCA图案， 就能插卡查余额&储值，几乎都有中文介面，想按错都很难。 （ICOCA卡面选了机场限定的风神雷神和Hello Kitty各一张） 搭乘14:14HARUKA前往京都。 这班次的HARUKA是Hello Kitty涂装，共有四种款式， 这台是纸鹤+心型花朵造型。 发车前拍拍照留念，女儿见到可爱Kitty列车非常开心， 还刚好看到全体座椅旋转换方向的瞬间。 列车内装和厕所同样有着Kitty彩绘。 车厢前後都有行李箱放置区，座椅就简简单单， 把手下方可以翻出一个迷你桌子，没有充电孔。 HARUKA出发离开机场，孩儿专注看着闪亮亮的海景好一阵子， 然後眼神逐渐迷蒙跑来找妈妈，果然抱着没多久就沉沉睡着了！ （暗暗欢呼的父母俩） ＊＊ 车行80分钟，抵达京都车站。 交错的钢骨线条映入眼帘，睽违17年的岁月啊， 我在心里暗暗数了几次，实在无法相信这个数字。 恕我像个老头似的碎念着青春回忆， 当年Mister Donut刚引进台湾，只有台北才有店， 抵达京都第一件事就是马上去车站楼上吃了蜜糖波堤， 以至於每次想到京都总会冒出甜甜圈的画面。 总是搞不清楚京都车站有几层楼、有多少商场共构， 难以描述它的形式，只能说很特别、冷硬摩登、很不京都， 却是京都旅行的起点。尤其京都塔映在车站帷幕的景象令人难忘。 走出中央口，洁白的京都塔衬着蓝天， 我又在心里数了一次年份， 若不是熙来攘往的人群滑着手机，喔对了还多了个孩子XD， 这一切根本和17年前没两样哪。 缅怀结束，准备前往旅馆。 拖着两咖29寸行李箱，搭巴士和地下铁恐怕不是好选择， 毅然走向站前右侧的Taxi区。 这边有两个乘车处， 我们在外国旅客候车牌这边站了几分钟一台车都没停下来， 前面的一般乘车区都不知道接走几组客人了， 只好默默移动到前面排队，果然很快搭上车（所以那牌子是在搞笑用？） 从车站搭到三条河源町附近大概15分钟1100円，车资好像和台湾差不多。 傍晚的京都街道车水马龙， 经过四条河源町时看那热闹的人潮，心里已经深刻体悟到， 京都大概没有游客很少的时候吧。 总之，终於抵达了京都，重返了京都， 满怀着期待开启和女儿的第一趟日本之旅。 -- ～＊波丽露的地球凹洞＊～ http://boleroearth.blogspot.tw/ --

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