作者lop3333 (登登)
看板Japan_Travel
标题[游记] 长荣航空 BR130 TPE-KIX 桃园-大阪关西
时间Mon Dec 12 23:00:10 2022
造访日期：2022/12月
久久未出国，来到机场有点生涩，要分享长荣航空BR130，13:00前往大阪关西的飞机，心
情兴奋，早早就醒来前往机场，约10点时抵达机场，各个柜台空空的，听说早上已经忙完
一波。这篇也分享The Star目前的情况。
网志好读版：
https://yuflyfly.blogspot.com/2022/12/br130-tpe-kix-star.html
PTT文字版：
搭乘航空: EVA AIR 长荣航空
搭乘航班: BR130 TPE-KIX (13:00-16:25)
搭乘日期: 2022 年 12 月 02 日
执飞机型: Airbus A330-300
机身编号: B-16333 (11Y)三丽鸥派对机
座 位: 经济舱/20K
航空联盟: 星空联盟 Star Alliance
这时候长荣航空各个柜台都没什麽人。在报到柜台地勤会先确认使否完成申请VJW。拿到
登机证後不到10分钟就通过安检以及自动通关，管制区内人潮冷清。
目前长荣航空四间贵宾室都已经开放，趁着星盟金卡快到期前来分享长荣航空The STAR贵
宾室是否有变化。顺道一提，在桃机的新加坡航空贵宾室尚未开放，暂时还吃不到那个让
人心心念念的肉骨茶。食物的部分，感觉与疫情前无差异，唯一有感是不再提供瓶装水。
这时段人不多，但有很多座位上都有使用过的杯盘，空位所剩不多，看起来维护贵宾室的
人力还不太足够。
抵达登机门看到今日的主角，长荣航空A330-300，编号B-16333三丽鸥派对机。温暖的欢
迎登机～此时内心觉得又陌生又熟悉。到这个时候会意识到真的要出国了。今日座位20K
，A330的逃生门座位可以拥有完整的窗户，再加上无限延伸的脚部空间。
由於今天BR130乘客不多，登机很快就完成。飞机13:17起飞。空服员看到我登机後一直在
拍照，主动询问说要帮我与同行朋友合照。起飞後24分钟，空服员们推着餐车出来，会同
时有两台车，第一台发送餐点，第二台饮料车。
这趟飞行唯一美中不足得的是後座乘客带了两个小小孩，一个从登机开始哭到降落，另一
个则是不定时尖叫，之前听认识的领队提到过说让小孩咬奶嘴就可以降低高度变化的不适
，也许可以让带小孩的家长们参考看看以减少小孩的不适。
班机於当地时间16:13分降落，比表定时间提早了12分钟，飞行时间1小时57分钟。降落跑
道後开始滑行，滑行了好久才到空桥。下机到拿到行李入境後大约只花30分钟，主要时间
花在走一大段路以及排队护照审查。
谢谢收看。
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1F：推 bigadolf : 同天同班机22A 也有纪录 哈 12/13 14:16
我们换票花了些时间，搭到40多分的haruka,然後列车再误点30多分钟:（
2F：→ bigadolf : 16:12降落後 12/13 14:16
3F：→ bigadolf : 一出机门 就开始狂奔 12/13 14:16
4F：→ bigadolf : 後来搭上17:18はるか 12/13 14:16
5F：→ bigadolf : 同时抵达韩国两班 12/13 14:16
6F：→ bigadolf : 香港一班 出机舱就是跑 12/13 14:16
7F：推 bigadolf : 跑得够快 行李 都还没出来 哈 12/13 14:18
8F：→ bigadolf : 税关走 纸本才快 12/13 14:18
9F：→ bigadolf : 不要跟韩国人排qr code 12/13 14:18
※ 编辑: lop3333 (124.218.38.75 台湾), 12/13/2022 14:48:43