※ [本文转录自 Aviation 看板 #1Wu25A1i ] 作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Aviation 标题: [分享] 2020.1.27 CX531 NGO→TPE 时间: Sat Jul 3 16:35:16 2021 图文版请参阅： https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/33424924 造访年月：2020/1 早上8:30自トヨタ白川郷自然学校出发 便一路驱车朝向名古屋前进 途中大概10:05至10:30在岐阜県的「関SA」稍作停留 上个厕所及逛逛高速公路服务区的商场 在服务区还遇到一台载有两辆三菱ROSA中巴的拖板车 因为车门在右侧所以应该是要外销的版本 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335369992 载送外销用中巴的拖板车 由於中午会有大约2小时在名古屋车站周边的自由活动及自理午餐的时段 从関SA出发後查了一下发现应该在11:10~15就会提早抵达 查了一下时刻表应该是来得及到清洲駅拍摄由DD51型机関车牵引的6079レ油罐列车 而且去年11月来拍的时候 遇到的6079レ编组不算太长 在清洲駅拍摄应该是有机会完整编组入镜 於是在和家人报备并告知预计回到名古屋駅的时间後 便是看游览车抵达名古屋駅的时间是否足以执行这稍有疯狂的计画 游览车如预期地在11:10便抵达名古屋駅 下车後很快地去买了到清洲駅的去回车票 并迅速前往月台搭上电车 抵达清洲駅後也熟门熟路地就好摄影位置 等候预计11:56通过的6079レ油罐列车 6079レ於11:54通过清洲駅 只是一方面编组比想像中长了些 另一方面在月台和货物线中间的股道有2名从业人员 若要让画面中列车编组长度比较接近全编 就势必会有这两人入镜 算是比较美中不足的地方 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335393899 通过清洲駅的6079レ油罐列车 自由活动的时间到13:30 大概在12时半回到名古屋駅并和爸妈会合 一起来到位在エスカ地下街的味噌乌龙面专卖店「山本屋本店」 这也是自己上次来访名古屋时有列入选项但未能造访的特色料理 入座後爸妈和我都点了最基本款的「味噌煮込うどん」 等候大概5分钟热腾腾的味噌乌龙面便送上来 另外还有附上一些泡菜 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335369995 在名古屋駅エスカ地下街的「山本屋本店」 乌龙面是以有点像砂锅的容器盛装 里面除了面、汤以外 也有鸡蛋和一些肉 虽然不算精致 但是是相当有特色的一道料理 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370001 味噌煮込うどん https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335369989 餐点附的泡菜 吃完午餐到13:30的集合时间还有一点点时间 把握机会去距离集合地点不远的ビックカメラ名古屋駅西店 玩了一下ポケモンガオーレ 时间差不多时再集合搭上游览车前往中部空港 我们将近14时半抵达中部空港 下车时领队也将下午的小点心─天むす千寿的炸虾饭团发下 回程的班机CX531表订出发时间是16:35 时间算是有点刚好 办好报到及托运行李拿到登机证大概是14:40 预计登机时间是15:55 登机门是在16号 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335369998 本日的登机证 去宝可梦商店和えびせんべいの里采买完後便进到管制区 并找到16号登机门 执行今日航班的B-LXF这架空中巴士A350-1000已在停机坪进行相关作业 这趟旅行的去、回程刚好分别是A350-900及A350-1000 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370013 CX531使用的16号登机门 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370010 担任本日航班任务的B-LXF 大概在15:51时广播表示将在16:05开始登机 而实际登机的时间大概是在16时开始 登机後找到我们的座位 分别是47排的D、E、G这3个座位 也就是没有靠窗的中央区块 坐下前也和爸妈稍微换了一下座位 改坐在靠走道的47G https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370016 经济舱配置为3-3-3 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370007 安全带指示灯旁有禁用通讯设备的灯号 空服员在16:21发放入境卡给非中华民国籍旅客 接着机长於16:25广播说明航程概况 并表示实际出发时间将依流管情形而定 随後舱门在16:30关上 椅背萤幕於16:32开始播放安全须知影片 接着班机在16:42进行後推 而滑行则到16:47才开始 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370022 经济舱提供使用的耳机 与第一天来日本时最大的不同 是由於近期传入日本的新型肺炎的防治 （即自2020年初全球爆发流行的「严重特殊传染性肺炎」，COVID-19） 空服组员全体及包含我们全家在内的许多旅客 在机舱内都戴上了口罩 刚才开始滑行时机内娱乐系统也进行重开 到16:51才恢复正常 班机於16:57自中部空港36跑道起飞 经过一段时间的爬升 於17:01将刚才调暗的舱内灯光调亮 接着17:15广播说明即将开始提供餐饮服务 而安全带指示灯也在17:19熄灭 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370004 起飞时的机腹摄影机影像 接下来空服员首先将特殊餐点送出 接着自17:30开始提供一般餐点 有牛肉饭和海鲜义大利面两种选择 我选的牛肉饭吃起来和牛丼差不多 只是一开始牛肉片和酱汁不是放在白饭上面 附餐和来的时候一样只有水果和冰淇淋 用完餐後空服员在18:10回收餐盘及提供饮料 并在随後开始销售免税商品 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370031 机上餐点的牛肉饭 国泰航空A350-1000的椅背设计和A350-900略有不同 但还算是大同小异 便也就没有特别另外记录 而椅背袋内的物品包含安全卡、无线网路使用说明、免税品刊物及机上杂志等 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370040 A350-1000的机内配置大致与A350-900相似 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370025 椅背袋内的物品 经过一段时间的巡航 在台湾时间17:43广播表示将在5分钟後结束免税品销售 并将机舱内的灯光调暗 再过一段时间在18:12广播说明即将开始下降 并在18:16广播宣导有关新型肺炎的相关资讯 及在18:19将机舱内的灯光关闭 之後在18:25又调亮一些 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370028 飞行资讯显示 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370037 飞行地图显示 接下来安全带指示灯在18:29亮起 空服员也开始巡视机舱 飞行的高度在18:37降至一万英尺以下 也在18:40广播请组员回座准备降落 并再把机舱内灯光调暗 飞机的起落架在18:44放出 接着18:48降落在桃园机场05L跑道 并在降落後开始播放音乐 滑行到18:54便暂停下来 前舱广播表示要等候停机坪空出 到18:58才又继续滑行 到19:02停妥於B6登机门 并将机舱灯光点亮让旅客下机 较预订的抵达时间提早 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335370034 旅客下机时的机舱 下机後在19:15通过证照查验 19:23至19:38陆续领到行李 并在19:43离开管制区 前往搭乘客运回台北 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335369977 本日的飞行纪录，感谢空服组员协助完成！ 总结这次六天五夜的行程 虽然团费和一般日本团相比算比较高一些 但其实都有反映在食宿的等级上 算是物有所值 而行程顺序也还算合理 步调上算是符合我们家旅行的习惯 也都没有太晚才回到住宿地点 领队的角色相当称职 将各个大小环节安排妥当 针对各景点及相关历史文化也有充分解说 并且让大家在每个地方都有一定程度的自由度 真要说唯一的遗憾大概就是没看到兼六园和合掌村的雪景 只是天气的因素本来就不能强求 就期待未来还有机会再次造访了 後记： 自2020年初起蔓延全世界的严重特殊传染性肺炎（COVID-19） 造成的影响至今（本文撰写的2021年中）仍然持续着 这次的全家跟团出游也就成了近期最後一次出国旅行 而我们参与这个行程的旅行社也因为疫情而暂时停业中 期盼不久的将来疫情能有所缓解 让大家重新开始能够进行跨国旅行 --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: IkarusWillie (1.161.146.22 台湾), 07/03/2021 16:36:26 ※ 编辑: IkarusWillie (1.161.146.22 台湾), 07/03/2021 16:37:40