疫情期间无法出国，把去年未完成的游记再慢慢整理起来回顾。 详细图文版：https://zn344.pixnet.net/blog/post/35617168 原本计画要去阿苏山，没想到巧遇火山喷发周边道路封闭， 只好断然砍掉期待很久的阿苏行程改去天草， 熊本前往天草可以搭乘很有特色的JR九州特快列车A-TRAIN， 当初为了到底要赌现场购票还是先在网站上付费划位犹豫很久， 但Ａ列车只有两节车厢座位有限，行程又排在我们到达熊本的第二天， 实在很担心无法即早购票会错失搭到Ａ列车的机会， 最後还是决定购买JR PASS提前於网站上划位（成人预订费一个位置￥1,000）， 多花一点小钱换得计画中的旅行，还是值得的。 从熊本到天草需搭车至三角站，班次极少， 我们去程搭乘的是10:35-11:12熊本-三角的Ａ列车1号，我觉得这个班次时间上最从容， 不必太早起床出门，还可以悠哉吃完早餐再上路， 不过这时段的Ａ列车相对也最热门抢手，我们提早到了熊本站等车， 远远地看见既高雅又有质感的黑色列车驶进，真是美得名不虚传啊！ 内装是沈稳的木头，车厢内飘扬着极好听的爵士乐，让整趟车程充满了享受。 因为预订时间比较晚的关系，热门的面窗座、沙发席通通都已经被划位， 所以我只好选了第一节车厢里的位置，但几乎大部分人一上车开始就很忙， 忙着走来走去穿越车厢参观、购物，车程时间又才只有40多分钟， 真正好好坐着的时间并不多，因此选坐哪个位置我觉得不是太重要， 重要的是买得到票上车就好。 车内有提供纪念章和小卡给大家索取盖章，一人限拿一张喔。 还有A-TRAIN BAR贩售点心饮品和纪念小物，列车开始行驶後吧台就开始大排长龙了， 如果想买纪念品的人可能还是及早购买比较好，避免太晚被抢购一空。 帮自己买了一杯水果风味的高球鸡尾酒（日币530元）应个景，酒精浓度不高， 女生也会喜欢的饮品，在这麽有气质的A列车上， 一边喝着鸡尾酒一边感受列车行进的速度。 屁股还没坐热，列车已经到达终点三角站，这是一个很有味道的小车站， 鹅黄色带着十字架的建筑很美，而我们从车站出来之後，必须紧接着赶往前方的三角港， 搭乘11:30出发往松岛港的渡轮。 途中经过一个回旋的三角锥建筑，搭船的地方就在旁边了。 我们在港口买了三角港-松岛港往返的乘船票卷，价格是日币1,800元， 时间抓得很刚好，买完票後现场等了一下渡轮就来了。 从三角港到松岛港的航程是20分钟，比起躲在船舱内， 我们当然是选择坐在有顶棚的户外，可以看着渡轮快速行径激起的浪花， 一路欣赏周边的风光。 松岛港下船处紧连着L'isola Terrace Amakusa商场， 这座小小的商场内有餐厅、有面包店、有服饰店和超市，来之前担心没时间好好逛商场， 来之後发现这小小的商场其实绕一圈就结束，不过虽不至於可以久逛， 但想要采买天草在地伴手礼还是可以有点收获。 商场内的餐厅有户外座位生意很不错，搭配海景一边午餐气氛相当好。 我们先在港口边买了赏豚的船票，整个行程约两小时， 售价一人要价 4,500，赏豚的时段我们能赶上的只有13:00和15:00两班次， 因为从熊本-三角港、三角港-松岛港、赏豚出航这三段车程航程的的时间都卡得很死， 几乎没有什麽选择，原本有在考虑想要去回都搭A列车，这样赏豚一定要选13:00的时段， 如此一来几乎没有逛商场的时间， 午餐也需要特别赶（查了一些网路游记怕连餐厅还要排队，说不定只能简单买便当吃）， 但天草海鲜出名，我实在想要能够不匆忙的好好吃一顿饭， 於是最後在权衡之下决定放弃回程也搭A列车，选择了15:00的赏豚出航。 午餐我们没有选在港口边的餐厅， 而是从港口步行大约10分钟到当地相当热门的餐厅潮まねき用餐， 这里主要供应以海鲜刺身为主的定食、丼饭、寿司等等，当然不吃海鲜也有其他选择， 只是选项会比较少，潮まねき果真是人气餐厅，我们正中午到的时候是完全客满的， 现场登记等了四、五十分钟左右才有位置，幸好我把行程排得很松散， 否则这样的候餐时间肯定是赶不上13:00赏豚的。 我弟是一个没什麽耐心排队的人，幸亏潮まねき有设置等候区可以在室内轻松坐着等， 否则他应该会很想白眼我，餐厅空间非常大又挑高，还有可以看海的户外座位， 但店员帮我们安排的是和式榻榻米区，需要脱鞋才能进入，享用日式料理更有气氛。 海鲜丼饭 日币1,680元（税别） 刺身定食 日币1,680元（税别） 我们点了一份招牌海鲜丼饭和一份刺身定食，都各有七种以上的时令刺身， 因为天气和季节的不同，使用的海鲜也会有所变动，没有办法专业的喊出有哪些种类， 但生鱼片都非常新鲜，是令人满意的餐点。 吃完饭後我们沿着海港散步回去，天气晴朗但气温相当舒服， 赏豚搭船的地点其实就是L'isola Terrace Amakusa商场前方， 我们从三角港来松岛时的同一个地点。 上船之後有专人做周边的导览解说，可惜我们听不懂日文，没有办法那麽深入的了解， 上船前看到有人下船的时候身上披了一条大浴巾把自己从头包到尾， 我们还觉得有点奇怪，後来上船後才发现渡轮行驶的速度加上海风侵袭， 风吹得我们寒风刺骨一直发抖，弟弟忍不住寒冷拉了我的薄外套一起盖， 毕竟这次不是20分钟的航程而已，而是两小时的行程，但为了赏豚一切还是值得的。 都说天草赏野生海豚有高达98%以上的机率可以看到， 第一次亲眼看到那麽多的野生海豚环绕四周，像是跳着优雅的水上芭蕾， 用漂亮的弧线跃身海面，我原本只是觉得难得来了天草， 如果不赏豚也不知道可以安排什麽活动好，但实际参加了这个行程之後， 真觉得好险有来，野生海豚壮观的群游，比起以前在海洋公园看到的那种海豚表演， 更有亲临感和真实感，让人兴奋非常。 没有携带任何高级的摄影设备可以留下可爱的海豚们的英姿， 但也意外的拍到了海豚奋身一跃的华丽演出，并且也用眼睛好好蒐藏了， 这趟旅程已很满足。 返回三角港前还有一点点时间，在L'isola Terrace Amakusa商场内知名的 AMAKUSA SHIO-PAN LAB面包店买了盐可颂面包上路，选了一个原味和一个明太子口味， 但吃过之後比较喜欢原味的单纯风味，简单就是真理。 虽然回熊本无法赶上Ａ列车的时间只好改搭普通列车， 但普通列车的复古风格也很有味道，日本的各式列车总是让铁道迷很向往， 搭着平稳的列车行进，欣赏着夕阳西下，也很有一种浪漫美意。 简单说明原先考虑的行程方案如下，最後定案方案二，时间真的很充裕， 能够去想去的餐厅吃饭，也有足够时间晃晃商场， 只是L'isola Terrace Amakusa商场真的非常小， 实际逛的心得是不用超过40分钟就可以逛完全部了， 所以如果不是因为我们的午餐餐厅排队等了比较久， 大概会留下蛮多的空白时间需要闲晃打发，不过整体而言， 这趟旅程搭到了九州特色Ａ列车，吃到了在地新鲜海鲜料理，最棒的是能看到野生海豚， 天草一日游真的太值得。 方案一： 去程10：35-11：12 特急A列车1号 接11：30-11：50三角港-松岛港渡轮 11:50-13:00 Lisola Terrace商场吃饭 13：00-15：00 SeaCruise出航赏豚 接15：25-15：45松岛港-三角港渡轮 回程16：19-17：01 特急A列车6号 ☑方案二： 去程10：35-11：12 特急A列车1号 接11：30-11：50三角港-松岛港渡轮 11:50-13:30 潮まねき午餐 13：30-15：00 逛Lisola Terrace商场 15：00 -17：00 SeaCruise出航赏豚 接17：20-17：40 松岛港-三角港渡轮 回程18：07-19：05 普通列车 潮まねき 地址：熊本県 上天草市 松岛町合津 6100-7 电话：0969-56-2769 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.35.101 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1595051261.A.1F7.html 拍拍，希望这一天不会等太久，我也很想念日本ＴＴ ※ 编辑: pinkann (118.167.35.101 台湾), 07/19/2020 19:18:16