网志版：https://td200672.blogspot.com/2019/02/2018-tohoku-10days.html 这次是第七次到日本旅行， 比起大城市，我其实更喜欢日本的乡下，风景优美之外步调也轻松， 所以挑了以前没去过的日本东北地区。 交通方式是搭乐桃从仙台进出， 大范围的移动使用JR的东北+南北海道周游券， 地区性因体验过九州乡下的大众运输班次极少，所以在青森、秋田、仙台都有另外租车。 大致上的花费与行程简表可以参考另一篇： https://td200672.blogspot.com/2018/11/201811.html 飞往仙台的途中，意外的看到富士山， 可惜当天的空气品质似乎不太好，略显朦胧。 原先以为能够准时抵达，结果乐桃还是Delay了二十分钟， 使得我只剩半个多小时去搭原本排定的机场线电车， 还好仙台机场通关速度还蛮快的，勉强赶上。 另外仙台机场一楼的JR周游券兑换柜台是可以先划新干线的位，就不用去仙台车站排。 後面当然是顺利地上了东北新干线「隼Hayabusa」 即使是新干线，从仙台到新函馆北斗仍要三小时， 再转当地的列车到函馆已经是晚上八点半，函馆路上蛮冷清的， 但幸好附近还是有几家居酒屋，挑了「海鲜処函馆山」作为这天的晚餐兼消夜， 点了不少海鲜，尤其是生鱼片跟烤的イカ都很好吃， 不过我还真的不知道イカ到底该叫做鱿鱼、花枝、墨鱼还是软丝？反正吃就对了。 隔天起了个大早，当然要去函馆有名的早市逛逛， 对於热爱海鲜的人来说，函馆朝市真的是个天堂，新鲜好吃。 接着就是到函馆另一个名景点五陵郭，搭路面电车再走一小段即可抵达， 大部分的人都会到五陵郭塔的观景台上拍照， 可惜这次是暖冬，要是有下雪一定更美。 下午在红砖仓库稍微走走後，接着就走到很期待的函馆山缆车站， 函馆夜景闻名已久，走在函馆路上感觉都没什麽人，不过到了傍晚似乎都集中到函馆山来 ， 观景台的第一排很挤，不想等太久的话可能要提早上山， 还好最後仍然前进到第一排，拍了满意的照片。 晚餐回到市区的「海光房」居酒屋，这两天第一次在函馆需要排队吃饭， 虽然整个吃下来价格稍高，不过都很新鲜，店里摆了非常多的水缸，差点失心疯乱点。 隔天早上在饭店吃完早餐後，就搭车往青森出发， 这时才发现新干线不是每个车厢都有大型行李架，其实有点痛苦。 在青森车站前租完车後，就往恐山出发， 可惜的是十一月的恐山已经封山了，所以无法进入寺内参观，只能在外面拍拍照。 也因为都已经大老远跑来下北半岛了，就决定直上本州最北端， 同时也是知名鲔鱼产地大间町，吃个黑鲔鱼再回去， 黑鲔大腹跟中腹虽然价格不斐，但非常美味。 这次住的第一个温泉区是浅虫温泉，听说是以美丽的夕阳闻名， 不过我们回来的时间已经很晚了，而且住的温泉旅馆也没有露天风吕。 隔天早上的早餐是期待很久的大份量食堂「鹤龟屋食堂」 详细的介绍有另外写一篇出来： https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_86.html 吃饱後出发前往八甲田山， 原先期待能看到不少雪，但一路上始终没有， 直到搭了八甲田缆车， 八甲田缆车全长将近2.5km，高低差也有650m，山顶站与山麓有着约六度的温差， 上山後才终於看到这次行程的第一次雪， 而且眺望山下的视野也很好，很值得上来。 如果是一月或二月来，积雪更厚的时候也会有树冰可以看。 接着原本想走103号直接到奥入濑溪拍照， 结果才开没多久就遇到封路了， 只能从394号转102号绕过一座山， 没想到102後面又封了一段，被迫再转454号绕了整个十和田湖一圈， 到达奥入濑溪的时间就太晚了，没剩多少时间就要日落， 只能挑着几个重点的地方拍照， 十一月底的奥入濑溪，枫叶已经掉光，雪却还没下来，其实感觉很萧瑟。 这天晚上也是很期待的住宿，平川市的南田温泉ホテルアップルランド 饭店後面有一整片的苹果园，最有名的是大浴场的苹果温泉。 这家也有另外写一篇介绍： https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_61.html 隔天到青森县苹果产量最大的弘前市， 弘前车站可以领取一个很特别的苹果派地图，介绍市内约五十家的苹果派， 里面除了地图跟照片外，还会写出酸甜度与价格等， 即使没有要吃很多苹果派，我还是拿了一份来收藏。 弘前市区近郊有个苹果公园， 除了种植多种苹果外，更可以体验采果， 而且价格居然只要330円／kg，不愧是产地，在台湾要吃到青森的苹果价格都是好几倍了 。 在弘前简单吃过午餐後，就往十二池出发， 由於事前查过资料，十一月的白神山28号道路似乎也是封闭着的， 代表只能由海线绕一圈过去， 当天的天气一直飘雨，最有名的青池因没有阳光也显得有些黯淡， 不过仍然看得出很不可思议的蓝色。 回程的路上运气比较好了，雨停了之外，阳光从云缝中透出，成为美丽的耶稣光， 一路上看着夕阳渐渐落下，也找了个路边暂停，看着夕阳没入海平面，颜色很美。 回青森市的路上，特别绕去一个长得很奇妙的JR车站「木造站」， 似乎是因为附近有史前时代的绳文遗迹出土，所以就把车站做成这种造型。 回到青森市後，首先还是先去体验一下车站对面有名的钓扇贝， 可是店家的池里面根本没剩几颗，而且壳都紧闭着，根本钓不上来， 最後只能领到安慰奖两颗，不过现烤的扇贝真的大又新鲜，非常好吃。 隔天早上原本想去古川市场体验自选料的海鲜丼， 到了之後才发现那天是公休日，只好到附近的アウガ新鲜市场简单吃个早餐。 接着直接搭JR到秋田站， 秋田站不知道为何，比起青森站设施新且宽阔，青森站真的就是小小旧旧的感觉。 午餐选择了事先查好的牛玄亭， 是非常好吃的和牛烧肉，而且在当地很热门，不早点去的话要排队排很久， 食记写在另外一篇： https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_29.html 吃完了令人满足的烧肉，便租车往乳头温泉乡开去， 这次住宿的地点是妙乃汤，整体服务是我目前遇到最好的， 也让我完成了这趟想在雪中泡温泉的心愿，住宿心得也有另外写一篇： https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_26.html 从乳头温泉乡下来後，在附近的田泽湖稍微晃了一下， 天气不是很好，微微飘雨，但也因此附近的山上云雾缭绕，也是一种美景。 接着到角馆看看武家屋敷，也想说吃个有名的比内地鸡丼， 但原先查好的店家桜の里居然在中午就完售了？只好在附近随便挑一家吃。 总之随便找的比内地鸡亲子丼有点普通，但乌龙面倒是意外的好吃。 在角馆除了枫叶还蛮红的之外，也遇到一只秋田犬， 居然连名子跟出生日都公告出来了。 回到秋田市後，隔天就搭秋田新干线到仙台，再转车到松岛， 由於离观光船开航还有点时间，就先去吃个牛舌， 牛舌真不愧是仙台的名物，路边随便找随便吃都很好吃。 松岛顾名思义，就是有很多小岛，然後上面长满了松树， 虽然说是日本三景，但我真的觉得还好。 回到仙台後，用札幌来的拉面店纯连结束这一天， 份量是蛮大的，不过味噌的口味倒是跟想像中不太一样。 这天因为要去仙台近郊蛮热门的藏王山狐狸村，所以一早又去租了车， 先去青叶城朝圣一下伊达政宗之後，就往藏王山出发。 约一小时的车程就可以到达狐狸村， 可能因为观光客真的很多吧，入场时有各国语言版本的注意事项， 基本上就是狐狸会咬人，不要乱摸或是太靠近之类的。 进入园区後满满的狐狸啊，忍不住一直拍。 另外中间有一座小高台，有贩售饲料，喂食只能在高台上， 所以狐狸们都会围着高台，引颈期盼的样子。 下山後跑去米泽体验一下米泽牛，选的是当地名店登起波分店　登， 不论是涮涮锅还是寿喜烧口味都很好吃，另外写了一篇食记： https://td200672.blogspot.com/2018/12/blog-post.html 最後去了有着一千两百年历史的熊野大社， 除了可以找三只兔子的木雕来祈求心中的愿望成真外， 也有贩售很可爱的小兔子御神签，看到有不少日本女生来求良缘。 另外大社的工作人员用银杏落叶排了不少厉害的图。 回到仙台後，挑了住宿附近的一家居酒屋「酒饭场 ででででん」 虽然上菜的时间稍微久一点，不过串烧都非常好吃。 隔天其实就没排什麽特别行程了， 原先想在仙台车站的牛舌通挑一家牛舌吃， 不知道是不是因为日本刚好连假的关系，每一家都排的很长， 傻眼之下只好直接到仙台机场吃了，幸好味道很棒，而且牛舌又厚。 这次虽然排了十天的行程，不过仍然有许多地方没有办法到， 东北的美食、美景与温泉真的很令人难忘， 我想以後还是会找机会到山形、新泻与福岛等地方走走吧。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.249.108 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1549691831.A.4B5.html