图文版请参阅： http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/32605120 今天的行程将会离开东京 也是事先购买好的「东京广域周游券」生效的第一天 起床後吃完早餐先办理退房 由於2天後还会回来住同一间旅馆 便将2个行李箱都寄放在旅馆 这2天旅程所需的物品便只带在背包当中 这天行程的重点是东武鉄道的SL大树号 不过在还没出发来日本前 朋友提到JR东日本的在来线检测车的预定运行区间和我的行程有点接近 对照了一下发现这天早上可以先在东北本线拍摄检测车 就排进行程了 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605934 上野駅的中央改札 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605937 东京广域周游券与やまびこ125号的指定券 由上野出发搭上7:38发车的やまびこ125号到宇都宫 因为距离检测车出现还有一段时间 就先到雀宫駅碰碰运气看有没有货物列车可以拍 抵达没多久就有一列由EH500机关车牵引的货柜列车通过 而且是顺光拍摄的下行方向 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605940 在宇都宫駅这边列车的门要按按钮才会打开 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605946 雀宫駅的月台底端 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605952 由EH500牵引的货柜列车 不过接下来就都是时刻表上有记载的旅客列车出现 到快要离开这边前 才又出现一组E531系回送列车 及一列上行的货柜列车 只是上行方向拍摄角度稍差 而且有点逆光 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605955 E231系电车组 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605958 E233系电车组 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606000 E531系电车组 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606003 由EH500牵引的货柜列车 由於接下来要去冈本駅拍摄E193系检测车 十时出头便先从雀宫駅搭车回宇都宫駅 准备转乘10:26往黑矶的列车 自宇都宫駅出发不久便看见在侧线准备发车的E193系检测车 此外搭乘的列车还追越一列停在站外股道上的货柜列车 不知道这样的调度方式是不是常态 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606006 停在宇都宫駅站外股道的货物列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606009 准备从侧线出发的E193系检测车 自宇都宫駅出发後第一站便是冈本駅 下车後便到上行月台的前端就位 准备迎接E193系的出现 在那之前出现的一列货柜列车则刚好作为构图练习 不过下行的长编组其实完整的列车中间会被电线杆挡住就是了 不是自己喜欢的那种风格 还好E193系检测车的编组只有2辆 算是不会影响到 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606012 由EH500牵引的货柜列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606015 E193系检测车 大约11:05顺利拍摄到悄悄驶过的E193系检测车 虽然空气中的热气有点影响画质 不过能捕捉到这不定期出没的列车已很满足 拍完後也随即跳上已经在同时进站的上行列车返回宇都宫 以免耽误下午前往东武日光线的时间 回到宇都宫駅後 在前去日光线的月台搭车前 先拍摄由乌山线返回的EV-E301系蓄电池电车 接着再前往搭乘11:33的日光线列车 宇都宫駅的日光线月台配色及指标的字体均有别於其他月台 有种古典的风格 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606018 EV-E301系蓄电池电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606021 车侧地板下装有蓄电池 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606024 日光线月台指标的配色与字体比较具有古典风格 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606027 宇都宫駅的日光线月台 日光线只有单线轨道 沿线风光多半是乡村的田园 大约半小时出头的车程便抵达今市駅 这是个规模不大的车站 从这里再步行10分钟左右前往东武鉄道的下今市駅 准备搭乘蒸汽列车「SL大树」 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606066 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606123 JR日光线沿途的田园景致 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606126 今市駅月台 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606129 今市駅进出站使用直立型验票机读取电子票证 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606132 JR今市駅 下今市駅的站房是复古风格的造型 用木质材料作为外观和内部的装潢 候车室内还陈列着早期的海报 车站内另外还有SL展示馆 但由於进站时间已经很接近开车时间 而且为了提早拍摄列车驶入月台 便没有空档前去参观 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606135 东武下今市駅 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606138 下今市駅候车室内的早期海报 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606141 下今市駅的售票窗口 SL大树列车进站前先到对面的月台准备拍摄 不过2个月台的股道中间还有电车线柱 所以把列车截成两半也会遮住车尾 有点可惜 拍完後原本想买便当带上车吃 结果月台上的店舖已经卖完了 只好空着手也饿着肚子搭上车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606144 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606150 SL大树列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606147 C11 207号蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606156 SL大树号的工作人员 SL大树号的编组由东武鉄道的向JR北海道租借的C11 207号蒸汽机车牵引 往鬼怒川温泉方向的编组依序是守车、3辆14系客车及DE10型柴油机车 这些车厢原本都是属於不同的JR公司 车厢由於是使用座卧两用绒布椅的大窗空调客车 感觉有种台铁莒光号的感觉 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606180 14系客车内部 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323608463 座卧两用绒布椅 椅背上放着手绘的列车简介 包含列车编组、车上服务资讯、转车台及展示馆开放时间 以及鬼怒川线的介绍等 此外也介绍每日3往返共6个班次的SL大树 各班次都有专属的乘车纪念证款式 而且达到集满2张、4张或6张的门槛还可以兑换不同的纪念品 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606210 手绘的列车简介 由於14系客车是全车空调 没有可以开启的窗户 也没有设置车尾展望台 与之前搭过的SL人吉或山口相比好像少了什麽 而且车程时间也不长 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606219 沿线的田野风光 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606225 窗外不时可以看见蒸汽机车冒出的煤烟 车内贩售的服务人员提着保温袋走过车厢 原本以为是卖便当 询问後才知道是冰淇淋 午餐虽然还没吃但天气真的满热的 便决定买了个黑芝麻口味的冰淇淋来尝尝 打开冰淇淋盒盖後 发现芝麻冰淇淋黑黑的颜色还真有点像是煤炭 口味的部分则是浓郁的芝麻香 而且也不会太甜 相当特别 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606222 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606228 黑芝麻冰淇淋 列车穿越日光地区的乡间 约莫半小时出头就抵达终点鬼怒川温泉駅 抵达後将进行包含蒸汽机车转向的调车作业 返程方向的列车於约1小时後发车返回下今市駅 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606237 列车抵达鬼怒川温泉駅後工作人员查看蒸汽机车状况 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606237 机关室内的高温作业环境 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606264 DE10柴油机车与14系客车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606267 调车中的C11 207 鬼怒川温泉駅的转车台位在车站前的广场 由於在月台上想说先拍摄调车中的蒸汽机车 以及编组内的客车等车辆 便没有第一时间到车站外转车台找好位子观赏 出站後也已经开始转向作业 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606300 完成转向的蒸汽机车 不过毕竟也看过不少次转车台作业 倒也不会觉得可惜或怎麽样就是 转向作业很快便完成 也就赶紧出发前往拍摄点拍摄返程的班次 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606303 拍摄点旁的鬼36号平交道 从鬼怒川温泉駅步行到位於鬼36号平交道旁的拍摄点大概要10分钟出头的时间 抵达时已经有另一位应该是同好的人架好相机等待 基於先来後到的礼仪也就在他後面摆好板凳踩上去免得挡住对方 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606309 已经先到拍摄点等候的同好 之所以选择这个拍摄点 是因为这一小段是SL大树行驶区间内唯一的复线区间 其他路段都是单线而且电车线柱都是门型 也就是说除了这边以外的其他地方不论从哪一侧拍都会有电线杆遮住列车 而且这边因为线型就算在栅栏外也不会让电杆入镜 这个时段又正好顺光 可以说是不可多得的优质摄影点 返程的SL大树於14:35自鬼怒川温泉駅出发 随即通过所在的摄影点 光线如预期地完全顺光 照片中的列车相当鲜艳明亮 若说稍有美中不足大概就是蒸汽机车没有冒出浓密壮观的煤烟吧 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606315 顺光拍摄的SL大树列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606321 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606330 在车站附近拍摄到应该是巡回各温泉旅馆的巴士 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606339 鬼怒川温泉駅前规模不大的商店街 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606348 有商店贩卖温泉馒头 拍摄完成後走回鬼怒川温泉駅 时间已近下午3时 距离搭乘回程列车还有将近1小时的时间 想说还是找个吃的填肚子 便到车站外不远的「れすとらん八家」吃午餐 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606447 一楼贩售的年轮蛋糕 这间店一楼是在卖年轮蛋糕 蛋糕盒子上还有SL大树的图案 二楼则是餐厅 由於已非用餐尖峰时段 店内几乎没有用餐的顾客 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606351 れすとらん八家的菜单 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606357 店内摆设 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606360 桌上的调味料 菜单上标榜使用日光及栃木当地的食材 从不少种类的餐点中选了「日光HIMITSU豚のかつ丼」 点好後不多久餐点便送来 主食是猪排丼饭 上面淋了蛋汁 有点像是亲子丼的料理方式 此外还有小菜及味噌汤 为了预留时间买楼下的年轮蛋糕 以及体验车站前广场的足汤 便把握时间把餐点赶紧吃完 也补充了些水分 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606441 日光HIMITSU豚のかつ丼 吃完午餐後到一楼购买年轮蛋糕 接着再到车站前的「鬼怒太の汤」的足汤亭 免费体验一下泡脚的感觉 亭子下已经有一些人在泡脚了 不过还有一些空位 便脱下鞋袜把脚放入温泉水池中 这里的温泉水是透明无色的 水温也不会太高到让人感觉会烫 为了赶搭回程的火车 稍微舒缓一下这几天徒步的疲累而没有泡很久 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606510 鬼怒川温泉駅 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606450 车站前的鬼怒太の汤 回到鬼怒川温泉駅搭上15:53返回下今市駅的列车 大约也是半小时的车程便回到下今市駅 下车时刚好SL大树5号正要驶入月台 便再拍摄一些蒸汽机车比较细节的照片 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606549 返程沿途风光 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606570 返程列车车内 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606594 在下今市駅准备出发的SL大树列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606612 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606618 工作人员忙碌地准备列车稍後的出发 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606654 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606636 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606645 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606681 C11 207号蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606690 列车出发时冒了一阵煤烟 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606696 站内的SL展示馆 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606705 车库 等到SL列车出发後才出站 等等要搭乘与JR直通运转的「日光8号」返回大宫駅 可以使用东京广域周游券直接於售票处划位 进站後搭上列车 是过去行驶成田特快的253系 不过车厢内有经过翻新 已与以往明显不同 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606711 翻新後的253系内部 列车在栗桥駅内不是旅客月台的侧线停靠 好让东武鉄道和JR的乘务员进行交接 随即便继续行驶进入JR的路线区间 抵达大宫後原本想趁天黑前到新干线月台拍些列车 不过线型并不理想 没办法让列车全编组入镜 也就没有满意的照片 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606723 在栗桥駅进行乘务员交接 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606729 大宫駅月台拍摄新干线列车 随後到大宫駅内寻找JR东日本开设的周边商品店「RAILYARD」 由於是临时起意而车站又有点大 便找站务员询问才找到位於付费区外的店面 在RAILYARD中的商品种类相当多 包含铁道模型、文物、文具、饰品、衣物等 各种商品的设计都巧妙地融入铁道的元素 但又不显得突兀 也就买了几样实用的文具及打算寄给朋友的明信片 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606738 JR东日本周边商品店「RAILYARD」 接着搭上19:30自大宫出发的はくたか575号前往高崎 到高崎駅後想说晚上住的前桥应该更为偏僻 决定先在高崎駅内的荞麦面店「八起家」吃晚餐 这间店的位置很奇妙 是在新干线和在来线的付费区交界处 店家在两边各有一扇门供顾客出入 也各有一台食券机可购买食券 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606780 位於付费区交界处的荞麦面店八起家 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606768 门口的食券机 为了区隔两边的旅客 店内有一道比人还矮一点点的隔板 把新干线和在来线的区域分开来 在几种餐点中选了一组「ミニ豚丼セット（生姜焼き风）」 包含一碗荞麦汤面及一小碗豚丼 是还满清淡的组合 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606759 隔开新干线和在来线区域的隔板 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606747 ミニ豚丼セット（生姜焼き风） --

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