好读有图版:http://where250018.pixnet.net/blog/post/222287189 一个人旅行的第三天~ 原本排好了要去看即将要搬迁的筑地市场(後来隔年去!还是有看到 延伸阅读) 结果!!大概是前一天去湘南海岸,一口气把失恋的情绪都唤起QQ 所以我就失眠了... 因此起床时,已接近中午(在自由行中最奢侈的事情大概就是睡眠XD) 只好跳过筑地,直接前往日本桥吃午餐~顺便逛逛东京车站 日本桥，日本道路的起源 无论如何都很想要去看看，是多伟大的桥 首都高速道路下方，正是日本道路的起源，日本桥 第一代日本桥在同年兴建，是一座木造桥梁，其後经过火灾及多次重建。 现在的日本桥已是第19代，於1911年兴建的石造二连拱桥。 从江户时代开始，日本桥就被幕府设定为日本全国公路网的起点。（资料取自维基百科） 因为隐藏在首都高速道路下方，让拥有重大意义的日本桥，变得有点不显眼！ 如果不是事先查过资料，大概会觉得秋叶原的万世桥还更加厉害ＸＤ 但也因为日本桥为道路的起点，可想而知再过去的地位有多麽的重大！ 过去，德川幕府开府後，此区域成为早期开发的区域之一。接着日本桥的架设，也让这里 成为了交通要地 许多店家在此聚集，例如三越百货总店，就设於此！是江户繁荣的代表地区 离开了日本桥，不到１０分钟路程内，就能看到东京车站 东京车站位於东京的中心，是前往日本各地的新干线起点，因此可以看到车站里进出的行 人，几乎都是拖着一个小行李箱 目前只有一条地铁线（丸之内线）是经过东京车站的，其他的都只是围绕在东京车站周围 真的很漂亮～非常有气势! 平平都是首都最重要的车站，我们的台北车站到底发生了甚麽事？（黑人问号） 先不提人家里面有多乾净整洁，甚至是地下街有多好逛 光是外观就被打趴，身为台北人，莫名的觉得非常哀伤 东京车站位於皇居的正面，皇居到车站入口之间由一条大道连接。 对於日本而言,东京车站除了是铁路网络起点，同时也成了日本近代化首都──东京的象 徵。 因此东京车站不仅只是车站，更是被定位成国家重要的象徵性建筑物。 原本东京车站的正门，现在是无法进出的~ 倒是很多人会围在前面拍照留念！ 这座跟我们总统府建筑有点类似的车站，是由当时日本建筑界的权威──辰野金吾　所设 计 以欧洲的文艺复兴式作为概念设计，兴建出拥有北圆顶、南圆顶、中央圆顶这三大圆顶， 三层楼钢骨砖造的文艺复兴式宏伟建筑。（资料参考） 来看车站，除了外观雄伟以外，里面的圆顶也是必看的点 除了看东京车站，还有去地下街采买 东京车站丸之内口周边有许多的的大楼，像是两栋丸之内大楼跟KITTE大楼，也可以免费 进去观景台，将东京车站整体尽收眼底唷！ 因为KITTE刚好离我最近，所以就选择了这栋由旧东京中央邮局大楼所改建的－KITTE大楼 KITTE大楼外观保留了旧邮局的外貌， 里面则是建筑大师隈研吾重新设计，以「光．线的空间」作为为理念，将1楼～5楼的中庭 打穿，自然光可以从上方透入 KITTE大楼的观景台在6F的户外花园， 可以拍到东京车站的侧面跟交错的铁道唷 从上面看，真的是超壮观的，不亏是日本月台最多的车站！ 到所有地方的交通，几乎都会在此汇集啊～ 因为当天真的超冷的！就没有拍太多张照片了（手都在抖．．．） 最後加码更高看东京 其实我真的忘记是哪里了，原本以为应该是KITTE大楼，但上网查KITTE大楼只有七层楼． ．． 所以就当成一个谜给大家帮我解答吧ＸＤ （我猜可能是丸之内大楼，或是周边随便一栋可以进去并且坐电梯到３０～４０楼的大楼 ） 可以清楚的看的到东京御苑外围 还有等下要去的台场 跟遥远的晴空塔 而且是室内，有暖暖的暖气跟阳光 让我能稍微把自己解冻後！再继续出发下一站－台场 ＰＳ．KITTE一楼是邮局，别以为邮局就只能寄东西～里面的明信片跟周边超可爱的！ 日本人在观光的整体设计上真的是非常的厉害！ -- 背着包包去旅行 https://goo.gl/m8OueM --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.40.193.137 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1493651357.A.DD9.html 超猛的!!感谢大大 我这就更新XD 没有XDD喜欢韩综不一定会去韩国阿XD ※ 编辑: lucy250018 (114.40.193.137), 05/02/2017 15:45:30