此文为代PO 原作者至今仍在进行单车环岛中 =========================================== FB粉丝团: https://goo.gl/VNWNxq 图文网志版(图多，看图请进): http://goo.gl/up115f GPS纪录: http://goo.gl/4nOpo6 http://imgur.com/09XGb2E 里程：94.23km 爬升：471m 累积里程：7602.38km 里程百分比：7602.38/9089=83.64% 天气：多云 气温：15/10度 盥洗：无 住宿：运动公园 花费：午餐500、晚餐520、补给571，共1591圆。 早上要离开Guest house时是满亲切的光头主管接待我check out， 和所有的客人一样主管希望能帮我拍照， 拍完之後就顺便和主管（他表示自己是社长）说了一下昨天的事情， 也得到很正面的回覆， 这种事我大概用言语或文字发泄完也就算了， 不为太在意， 不过因为主管人真的不错就想让他知道有这样的情形， 我觉得台湾人都很善良， 面对外国人时我们常常为了对方着想而试着说对方的语言， 但是在日本偶尔就是会遇到对外国人差别待遇的日本人。 继续在福冈逛几个历史景点， 谢谢黄信雄网友在Facebook专页上分享的景点资讯， 第一站是中州附近的镜天满宫， 中州是位於福冈和博多之间的砂州， 江户时期这里设有关哨， 以前历史课本有学过遣唐使， 遣唐使的船只从大阪出发沿着风平浪静的濑户内海航行直到博多， 由此出海航向朝鲜半岛或中国， 现在的天满宫前建有「渡唐口迹」石碑。 下一站是福冈藩黑田氏的菩提寺－崇福寺， 前几天讲到了岩屋城之战， 原本的崇福寺也在战火中烧毁， 关原之战後黑田长政入主福冈并在现址重建， 境内有黑田孝高和黑田长政等数位福冈藩历代藩主之墓， 黑田孝高的墓碑真正是从过去流传到现在， 而长政的墓碑则经过重建， 原先墓碑上方的屋顶被弃置在一旁。 很意外墓所有一位警卫驻守， 警卫先生也主动和我聊天， 也谢谢他为我简单介绍了一下墓所， 「是因为游客很多的关系所以需要警卫吗？」 「现在比较还好，去年大河剧正在上演的时候游客非常多。」 「啊，果然是因为大河剧啊。」 「现在只有假日会开放。」 「耶？所以平常日没办法参观？」 「对啊。」 「真幸运，还好今天是星期六。」 下一站筥崎八幡宫， 和八幡宫总本宫宇佐八幡、京都石清水八幡并称三大八幡， 之前说过八幡神是日本信仰中的武神， 蒙古袭来之际， 天皇在此祈祷能击退外侮， 楼门正面挂有「敌国降伏」的匾额， 1945年二次大战时期， 邮政当局为了提高士气和祈求战胜还曾发行邮票， 看了一下旁边文化财介绍的看板， 发现建造者都是战国时代大有来头的人物， 统领西国的大内义隆和筑前宰相五大老之一小早川隆景。 多多良滨古战场， 现在已经被淹没在物流仓储的工业区中， 也没留下什麽遗址就只有纪念碑和一座兜塚， 建立室町幕府的足立尊氏在本州的战争中失败并且败逃到九州， 因为此战的获胜得以在九州站稳脚步并且休养生息， 才有了之後的反攻。 连续下了两天的雨， 昨天又刮着大风， 转黄的树叶散落一地。 离开福冈後不久可以看到立花山城迹所在的山头， 在岩屋城之战的文章中提过， 立花山城是扼守博多港的主城， 这种山城通常不会有太多遗构， 因此就没有登城了。 之後就是专心的骑车， 逆风非常强烈， 国道3号又很难走， 许多交流道或是禁行单车的部分， 但又没有明确的指示， 骑到很烦， 不知道是今天的路况太差还是因为已经旅行太久了， 有种很强烈的倦怠感， 个人觉得比想放弃的感觉更糟糕， 想放弃至少是种强烈的意识， 这种倦怠感是让你用一种很低的能量不由自主地做着同一件事。 又是这种快速道路旁的便道和田园景像， 突然想起了新泻， 最近回想起北海道和抵达北海道以前的旅程， 都有一种很遥远的感觉， 明明只是3个月前的事情而已。 就这样骑着骑着， 骑着骑着， 又回到了小仓， 不知道为什麽一直很清楚记着进入和离开北海道的日期， 今天却一直想不起来是什麽时候来到九州的， 直到晚上看网志才知道是11月21日， 在九州骑了22天的车。 今天的夕阳看起来很温柔， 好像在轻轻抚摸着我的头， 也像是在九州看到的风景， 也像是在九州遇到的女孩们， 也像是在九州的路途中有的体会， 有一点感触， 不是很强烈， 但应该会在心里留住很久。 过了小仓後就是曾经走过的路途了， 都有一种似曾相识的感觉， 又搭上通往地下隧道的电梯， 这个时间的关门隧道没什麽观光客， 有许多当地人在这里折返跑， 突然又有想哭的感觉， 也许是真的累了， 现在只希望自己能够撑过接下来山阴地方严峻的气候并回到京都。 在县界的地方拍完了照， 这次完全不用再等其他人了， 蹲了下来用手轻触着福冈县的字样， 「九州，再见。」 走在同样一条隧道中却和22天前有完全不同的心情， 突然很希望能和谁拥抱。 每一个地方都有不同的心情， 准备进入北海道时非常兴奋期待， 却是带着实在无法再忍受了的心情提早离开， 进入四国时是坐着人满为患的电车忍受着其他乘客不满的眼光， 离开时走的是当时难得晴天的しまなみ海道， 也许是因为在四国发生的一切都很美好， 没有想要说再见的感觉， 一直到最後都用他最好最美的一面送我离开， 来到九州时带着些许期待的心情， 这是最後一座岛， 但这种期待不像准备进入第一座岛北海道时那麽兴奋， 而离开九州时带着有点哀伤和孤独的心情， 也许是因为担心山阴地区的气候， 也许是因为旅程即将结束了， 也许是因为我真的累了。 原本计画再回到下关时要补拍赤间神宫和七盛塚的照片， 但是经过隧道後天已经黑了只好作罢， 之前已经在下关住过一晚， 一切变得驾轻就熟， 明天开始， 最後一个地域山阴地方， 也许会碰上这趟旅行的最後一课－雪。 --

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