Japan_Travel 板


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图文版:http://www.wretch.cc/blog/classicme/16893036 天色微白就起床准备,应该并没睡好。每次若在早晨出远门搭机,总难有一夜好眠。 但我们精神抖擞,对未知的旅程怀抱着期待的心情。 先到小港机场出关,搭接驳机到桃园,然後飞往大阪关西机场。耗时仅有两小时二十 分钟左右,因空姐发放耳机的速度很慢,加上机上广播频频(会中断播映),我连 一部电影都没能看完。 走出了日本海关,接下来就要展开陌生的自助旅行。 首先,我们要搭乘开往京都的特急列车,所以先去关西机场里的JR服务窗口处理票务。 我们遇到的日本工作人员英语流利,因此沟通并无大碍。(注) (#表示有照片) #1 JR-West Rail Pass是我们从关西机场往京都的搭车通行证 #2 关西机场搭乘Haruka特急列车往京都的第4月台(从京都往机场下车也在此一地方) #3 Haruka列车的第四五六车厢是自由席,也就是JR-West Rail Pass可以坐的车厢。 在台湾,没有一座国际机场能跟国内铁路系统直接衔接,通常都要倚赖捷运系统再做 衔接。但关西机场与日本JR的接驳动线顺畅,换言之,机场里头就有火车站,是极 便捷的设计。 从关西机场搭到终点站京都,必须耗时75分钟,途中经过几站。我原想在车上补眠, 无奈兴奋过度,没有睡着。持续观看窗外的景观,但不是很有吸引力。此时已过了中午 (搭上车是下午一点多),却无啥饥意。 到了京都车站,果然名不虚传,是一个造型前卫、与千年古都印象格格不入的大型车站。 (另文介绍) #4 京都驿的钢架天花板很壮观 我们赶紧找到了车站对面的新阪急饭店,check in 後放下行李,决定先去洛南的宇治 看看,正好可以使用那张JR pass。(来回宇治不必再买票,每人省了230*2=460日圆) #5 新阪急饭店 ,这是我们的房间,待了四个晚上。(详见这篇介绍) #6 拉开窗帘,刚好是车站的对面。左前方是公车总站,右前方是邮政总局。 #7 顺利搭上奈良线的快速???的白色列车,就往宇治去,约16分钟。 #8 红色的标示显示,我们所在的位置是宇治。从京都往宇治,快速列车只停靠东福寺、 六地藏。 宇治是大家常听到的一个名称,以宇治茶,即绿茶制品闻名。我们此行的主要目的是 「平等院」,1994年被联合国教科文组织列为世界文化遗产之一。 (平等院之介绍,维基百科) #9 一走出车站,你会看到这个茶缸造型的邮筒。这是为了纪念宇治市制实施50周年 而设的邮筒,唯宇治独有。 #10 宇治街上果然很多卖宇治茶的店家,也有吃茶的店铺,但我们担心时间不够, 没有停下脚步。 #11 在门口买了票(院内跟凤翔馆600¥,凤凰堂另收300¥),我们进入参观。 (时间:院内 8:30-17:30,凤凰馆9:00-17:00受理均至15分钟前。) #12 售票处的小姐指着入场票根上的地图,以日式英语介绍园区,我大约听个梗概, 但频频点头装懂。 #13 在一片绿叶中,我竟然看到红叶。好神奇! #14 平等院占地甚广,请见这个地图。「凤凰堂受付」就是售票入口处。 主要建筑凤凰堂的造型十分对称,屋顶的凤凰就是一万日圆纸币上的那只凤凰。 还有,日圆的十元硬币上头,所印列的建筑物即是凤凰堂,可见得平等院在日本人 心中的地位崇高。 #15 凤凰堂,正面是「阿字池」。 平等院是宇治最知名的古蹟,建於 西元1052年,由平安时期权倾一时的藤原赖通建造。 整体建筑是木造,一般认为是日本人对西方极乐世界的具体构像。 凤凰堂原为阿弥陀堂,因奉置「阿弥陀如来」与51尊「云中供养菩萨像」而得名。 也与阿弥陀堂的中堂脊沿有两只金铜凤凰有关,因此在江户时期名为凤凰堂。 #16 平等院已经有千年的历史 #17 这两只张起羽毛的凤凰高立屋脊,互相对望。 #18 #19 我有时特别会留意建筑的细节 #20 冷气开放的凤翔馆,里面展示了很多从凤凰堂里搬下来的精雕细琢艺术品,例如 云中供养菩萨像、绘画跟凤凰等。并可透过大萤幕观看电脑动画重现的堂内多彩影像。 里面为了保护这些稀宝,因此禁止摄影。馆内设有纪念品区跟休憩区,都很宁静优雅。 #21 凤翔馆内供旅客休息之处,我在此呆坐。 游人不算多,气氛清静朴素,我们绕了一大圈,临走前平等院也已经停止售票了。 我注意到有穿着白衣黑裙的女士,拎着水桶,脱了鞋,进入凤凰堂,蹲下腰,几乎是 跪下,用手与抹布擦拭木质地板。这情景真叫我惊讶。 #22 #23 #24 这些藤树开起花来应该很美吧? 同样的,庭院里有两位工人,正为着一株看起来是历史悠久的老树,进行包紮工程, 恕我愚昧,不知其作用何在。感觉起来,是为了保护古树。看来,日本人为了保护古蹟, 非常用心。(文化是门好生意呀!) #25 然後,我们就沿着两旁都是宁静店舖的表参道,慢慢走回宇治车站,搭电车回京都驿。 #26 回程搭了绿色的普通列车,大概花了25分钟。 #27 (待续) ★注:关於JR-West Rail Pass,详见这篇: [2009 京都单车漫步] 用 JR-WEST Pass 省钱搭 Haruka 关空特急 的介绍。 建议可以在服务窗口索取班次表,以便预先掌握回程发车时间(或上网查妥)。 Rail Pass专售给外国人,可在台湾先向旅行社购妥,到了关西机场再兑换成正式的票。 一张2000日圆,来回都搭的话就要买两张,同一日可无限次搭乘指定的列车。如果你 时间允许,可先到京都check in後,再跑到奈良或岚山,甚至先去大阪、神户再回去 京都check in,只是会很赶。 ★如果时间充裕的话,宇治市还有「源氏物语博物馆」或去逛逛宇治川边。 也可以去吃点宇治的抹茶点心。 ★延伸资讯:宇治市观光协会-- www.kyoto-uji-kankou.or.jp --



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◆ From: 219.70.25.98
1F:→ forcetrain:小港机场跟高雄捷运直接相连,怎麽说不是 07/05 20:15
2F:推 scarletocean:原PO是说"铁路"吧 07/05 21:39
3F:→ classicme:谢谢楼上朋友帮我说明 ^^ 07/06 14:44
4F:→ hsiuyun:建议标上出游时间唷^^ 07/09 17:01







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