下午的唯一目的地是离郡山车程约莫12分钟的赏樱百选胜地 ~ 三春， 出发前我都是在这个三春町的网站上观看樱花情报， http://www.town.miharu.fukushima.jp/03kanko/index.htm 三春泷樱的介绍、泷樱的抵达方式、观樱巴士班次等资讯都很充足详细。 让我觉得最棒的是，樱花季时这个网站会每天更新三春泷樱照片， 有专人拍照放上网方便大家掌握最新的花况，还有泷樱的webcaml可以看到它的实景！ 观樱巴士的搭车地点就在三春駅出口的右手边， 一出站就看到好多人在排队，毋需询问搭车的地点，往那边走准没错！ 根据三春町网页的资讯， 非赏樱季节，可以搭程三春町的路线巴士抵达三春泷樱， 单程的车票是230日币。 但4月18日、19日这两天，要坐巴士山上就只有观樱巴士这个选择， 总费用为1000日币，包括800日币的车资，以及泷樱的维护协力费用200日币。 乍看收费的当下觉得"哇，怎麽这麽贵啊"， 但是，想不付也不行，没坐这台巴士就只能坐计程车上山， 不过，这里头还有部份费用是用在泷樱的维护上，想想也就认命地拿出千元大钞来。 这一千块日币可以领到一份资料、以及一个樱花造型的纸名牌， 我把名牌夹在旅行记事本里当书签罗，还蛮有纪念性质，虽然真的有点贵啊.... 但如果要在三春这儿待久一点时间的人， 凭樱花名牌就可以在当日内不限次数在町内几个主要景点上下车， 花这一千块就会比较划算。 四十几人座的大游览车发挥它最大的载客效用，连中间走道的附加座位都用上了。 根据随车导览工作人员的说法， 早上已经有一大批游客来看樱花，连自动车道那儿都塞车塞了很久， 我们途中经过的一段马路也是，看到别车道上一排车挤在路上动弹不得， 但幸好上山的这条路挺顺畅，三十分钟左右就抵达泷樱所在地。 下了车，跟着这只小松鼠奔跑的方向往赏花步道前去。 步道的入口处，已可以看到满树的樱花，沿途看到的大多还是染井吉野， 但被称为"泷樱"(也就是"瀑樱")的则是属於江户彼岸系的红枝垂樱。 有日本三大樱之称的除了三春泷樱， 另两株则是岐阜县的淡墨樱、山高神代樱， 三春泷樱与淡墨樱还被喻为是日本一东一西樱花中的横纲～ 能用相扑最高位阶的头衔来称呼它，更能显示它在日本人心中的地位吧！ 三春泷樱的位置在一个山凹里， 站在坡顶就已经可以看到它开展的树身形成一个接近半满的圆。 还没看到全貌，就已经感到它的巨大。 这是一株有着千年岁数以上的樱花树呢！愈接近它，就愈有股敬畏涌上心头。 往坡下走，换个角度，整株的泷樱出现在我们的眼前。 柳树般垂落的枝条开满了淡色的樱花，如同瀑布倾泄而下， 亲眼所见，才更加体会它为何会得到瀑布之樱的这个称号。 只是，不知道是光线的缘故、还是这天满开的樱花已经开始散落的缘故， 没办法看到像海报上那样淡粉嫩、鲜明的红。 虽然这天已经进入樱花淍落的第一天， 但毕竟是三春泷樱花期里唯一遇到的周休假日，赏樱人潮聚集在泷樱前的广场上， 每个人手上拿着相机不停按着快门， 路旁的黄水仙虽然开得灿烂，却没什麽人注意到它。 这里的人多到，让我有种演唱会散场的错觉，很是热闹。 根据三春町网页上的资料， 泷樱的树高13.5公尺、根部绕一周有11.3公尺， 往四周伸展的树枝向北5.5公尺、向东11公尺、向南14.5公尺、向西14公尺。 因为实在是过於高大，为了避免树枝承受不了重量而断裂， 都会用柱子在底下支撑着。像极了年岁已高的老人家。 无论断了哪根树枝，对它壮观美丽的外形都会是很大的伤害，也是难以回复的损失。 真的不小心不行！ 而在泷樱的树下，还立着一个神龛之类的木造物， 在樱花枝叶的怀抱中安稳而宁静。 看到一个老婆婆轻轻地捧起樱花，嘴里喃喃地不知在念着什麽， 但我想，应该是向这株长寿的樱树祈求生活平安顺遂吧。 一颗樱花树能够活这麽久的年纪，说它快成仙成佛了也都不为过～ 看到这种有历史的树木真是幸运， 希望它可以安康顺利地朝下一个千年迈进。 网志图文版：http://blog.xuite.net/smallpei/blog/24120141 --

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