作者keinchang (富士山攻顶成功! 5+2.5hr)
看板JapanStudy
标题Re: [讨论] 日本物价比台湾便宜?
时间Sat Apr 18 07:47:53 2009
※ 引述《hibbeler (阿璁)》之铭言：
: ※ 引述《doubleble (doubleble)》之铭言：
: : 是说，在日本即使只是打工性质的工作，也能够养活自己，相较之下，台湾的打工，
: : 比较像是学生赚零用钱的性质居多。
: : 写这篇文章并非有意讨战，只是有感而发。又个人的观察范围有限，也许有人思考的
: : 着眼点与敝人不同，也希望有心得的版友们，能发表自己对於日本物价的看法。
: 而且，日本的硕士毕业生起薪大约25万日圆，台湾大约12.5万日圆（43000NTD），
: 如果以底薪做评比基准的话，在日本收入只有台湾的两倍。
我想原po的意思只是在於强调台湾的打工只是像临时劳动力一样被使用。
赚的钱也只能像用来当零用钱。 (实际上也是如此，在台湾打工是养不活自己的)
日本硕士生起薪25万? 我想应该是没有，我们研究室的学生目前起薪最高的
"日矿金属" 才24万。 一般企业大多是20-22左右。
博士的起薪大概才25万左右 (不要怀疑，是真的。XD)
不过，拿起薪比是没有意义的。如果你两边的公司都待过的话。
首先，大部份的公司第二年的薪水就会大幅成长，调个30%-50%都算是正常。
这种调涨的情形和个人积效，公司营运状况有关。 不过，第二年还拿起薪
差不多的薪水大概也就表示公司要你走人了。
台湾呢? 我记得我的起薪是39000，5年後离开时，我的薪水还只有45000不到。
日本正常公司是有加班费的，台湾正常一点的公司是没有的。
加班费的计算方法大概是正时的2.8倍，一个月最多45小时。(以我们公司为例)
这样算下来，光是加班到规定时间之内就可以让你的薪水增加1/3。
还有很多人说日本交通费很贵，没错。所以一般公司的交通费是全额补贴。
(敝公司还有「新干线条款」社员通勤坐新干线都有补贴。(不过本人没用过，
详细情形不明) 所以办公室多的是家住横滨，千叶，每天花100分钟左右
上班的人。
台湾呢? 正常一点的公司是没有的，以前的话，大概园区都有这种福利
现在大概也没了吧。
目前工作上不能习惯的是，东京的满员电车
早上7:30开始到9:00左右。人潮都是满满满。完全找不到空隙。
人都是被塞进车厢里面去的。不只是塞完痛苦。
大概上班最累的就是塞电车这件事情了。
所以建议就职的话，本社在东京尽量不要考虑…。
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◆ From: 116.80.82.28
1F：推 balkah :平日早上的山手线跟中央线真的很恐怖 04/18 08:12
2F：推 PhilCollins :我怎麽觉得有的地铁更恐怖阿QQ 04/18 09:10
3F：推 kusoV6XDDDDD:我搭琦京+山手线 已经被挤习惯了XD 04/18 10:28
4F：→ Sva :早上的电车不管什麽线都很挤吧～ 04/18 11:30
5F：→ keinchang :早上哪一条都恐怖啊…受不了了。现在都不忍心吃罐头 04/18 12:03
6F：推 nemesis0 :要人少就提早出门吧…Orz 04/18 12:08
7F：推 juliafu :曾有过很"糗"的沙丁鱼经验，从此我都提早出门 (噗) 04/18 12:21
8F：推 johnlilili :我在大阪南边就觉得很恐怖了..... 04/18 13:28
9F：→ johnlilili :早上的御堂筋线....抖 04/18 13:29
10F：推 moonfish :不忍心吃罐头...让我嘴角上扬了 不考虑租公司附近？ 04/18 14:19
11F：推 conifer :坐过早上大阪东边的学研都市线，下车就跑厕所吐了= = 04/18 15:01
12F：→ keinchang :公司在上野，2ldk租金可贵着哩… 04/18 15:38
13F：推 shodeah :每天早上坐丸之内线真的是挤翻了,有时还会被暗拐撞击 04/19 07:42
14F：推 waitress :早上六点的东西线没有位子坐，七成满，早上六点！！ 04/19 10:45
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