※ 引述《hsiuyun (慢慢来)》之铭言： : 有没有service这五公斤，还是要看地勤人员。 五公斤service算是公司给地勤的「可放水」的限度。 （明文写在我们的reference里。） 所以如果他如果当天不爽不给，那也只能说是一切都命。 （中间恕删） : 分享一次自己碰到惨痛的经验 : 我买的是台北出发的来往华航学生机票，是电子机票。 : 因为没有票根，只有收据，上面有写我可带25kg。 其实这是可以查的～ 只要在系统里搜寻一下你的电子机票号码就可以看到你的完整机票内容， 比旅客手上有的收据还详细。 她如果不是新进不知道要怎麽查，就是真的很懒得动手指 ~_~ : 我平常都会把收据都在身上，就唯独那一次，从日本出发，我没有放在身上。 : 在划位时，我的行李是27kg多。当我觉得多出那2kg可以过时， : 地勤和我说，我超重了7kg。 撇开那你原本就可享有的五公斤不谈，像学生机票等原本就有放宽行李限制的机票， 通常就不会再另外多给你数公斤的小福利，超出的公斤数是一般情况下是要收费的。 : 我就解释地勤说，我拿的是学生票，可以拿25kg。 : 地勤回我一句让我傻眼。 : 「成田机场没这规定」。 : 我心里OS，我又不是搭一班叫「成田机场」的飞机... 哈，乘客常常会问：「为甚麽会有这五公斤的服务呢？」 公司都会叫我们跟乘客说：「这是关西机场的服务。」 主要是怕大家会有「25公斤是理所当然！」的心态， 每个人都多带五公斤，那耗油量是不得了的。 : 我请小姐查询一下，她连查都不查。我也只能猜，可能是有人惹她了。 个人是觉得查那个又不用一分钟，连查一下都不肯有点不近人情。 : 我想我也只能怪自己没把收据带在身上，站不住脚。 : 接下来，她不是要我当场将行李箱打开，拿出一些物品降低重量。 这种作法是比较好的，因为调整超重行李往往会花掉很多时间， 地勤在等待的过程中又不能check in其他客人，非常没有效率。 : 而是指着後面的秤称说，要我拿到剩23KG，再重新排过X光的队伍。 : 最後我是24KG过，我有换一个柜台划位..冏rz : 说到卢的人，有可能会害到後面同国家的人.. : 我还在排队等划位时，有一对母女，行李很明显的超重。 : (因为商务舱和头等舱划位柜台不同边) : 母亲告诉女儿说，「没关系，等等就装听不懂就好」 : 地勤人员用日文，用英文说告诉他们说超重了，请他们选择要罚钱还是要拿些东西起来。 : 他们一直摇头，最後惹火地勤，找来会说中文的来警告他们。 : 所以，装听不懂是行不通的唷。 这种只会让人心头一把火烧起来，下场是一公克都不会让他多带。 很配合、一跟他说「你行李超重」时火速掏出皮夹的旅客， 我们都会尽量帮客人想办法。（帮你调整啦、让你邮寄啦、睁一只眼闭一只眼啦） 反之那种「老子就是不付不然你要怎样」的旅客， 那我们就「老娘就是不放不然你要怎样」。 : 再来，坐飞机不要选旺季。旺季时，对行李重量都是很严的。 : 我有带24kg的经验，被要求减个2kg。该飞机是客满。 : 我有带30kg的经验，准备付钱，但地勤什麽都没说。 该飞机一排平均只有四-五人。 : 还是不要轻易去挑战地勤呀.. 是的，有无客满对抓超重有绝对影响。 在无法得知班机客满与的情况下，真的是好好遵守规定比较好。 -- 猪排堡加中冰奶 鸡排要切不要辣 --

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