台湾人在日本考驾照悲惨又好笑的经验 给大家参考一下 =================摘自《超嘘!男子汉》作者刘立群 日本考照的坚持 日本人的龟毛是出了名的，作为日本产品的消费者来说， 这是值得高兴的，因为品质有保障，但在某些时候， 感觉就不是那麽好了，例如说：考驾照。 最早，台湾人拿台湾驾照要在日本开车是不行的， 但九十六年九月二十一日起台日双方驾照互惠措施正式实施後， 台湾人要在日本开车，可以使用「台湾驾照的译本」。 当时我十分兴奋，赶紧上网查了关於台湾驾照要如何在日本使用， 才发现： 除非离境日本三个月以上，否则台湾驾照的译本在日本只能用一年。 这是交通部的公告 台日双方驾照互惠措施须知 壹、交通部九十六年九月十九日公告：台日双方驾照互惠措施 自九十六年九月二十一日起正式实施；台日双方本平等互惠原则， 同意双方国人持该国所发正式有效之驾驶执照及其译本，得在各该境内驾车。 贰、日人来台持有日本政府所发有效之正式驾照及其中文译本者， 得於入境我国一年内，在符合「日本驾驶执照适用台湾驾驶执照对照表」 之驾驶条件下，在我国内开车。 参、持台湾驾照可於日本国内开车之期间限定於入境日本後一年内。 但针对在日本持有外国人登录证或住民登录票者则另有後述之特别规定： 於入境後出境，并在三个月内再入境日本时， 其可於日本国内开车之期间将由前次入境日起算，而非自再入境之日起算。 也就是说，这个措施基本上只是给短期旅游的人方便，长期居住日本者， 还是要去拿日本驾照比较实在。 考虑到我要长期待在日本，不得已只好开始准备考日本驾照的相关事宜， 上网查了需要的资料，发现大家都说： 「日本驾照超难考，奇奇怪怪的规定很多， 没上过驾训班根本不可能通过，所以建议不要直接去考照， 建议先到驾训班指定上短期课程，不然直接去考照只是白花报名费。」 为什麽这边会特别注明「短期课程」，因为日本驾训班一个完整的课程十分昂贵， 各地行情还不一样，但至少都要台币十多万，相当可怕的价钱。 据我询问日本人的结果，他们说：「这是因为官商勾结?…… 以前不上驾训班有可能过，现在根本不可能，就算是日本人， 一千个人当中也只有四个人能过。」 考过之後，我才明白，就算只有四个人过，那四个人也肯定 是用非正常管道才能通过的！（原因我後面会说） 看到众网友们言之凿凿，加上我秉持着「君子不立危墙之下」 的座右铭，於是赶紧到附近的驾训班询问短期课程事宜。 到了驾训班，我说明：「我已经有台湾驾照，想要考日本驾照， 但因为怕不能通过，所以想稍微练习一下，有没有短期的课程可以上？」 柜台小姐好像没遇过国外的客人，惊讶了一下，赶紧跑去询问主管， 然後回覆我：「你有询问过驾驶技能测验中心 （原名：运转免许试验场／试验中心）吗？」 我有点纳闷，因为我要练习驾车，为什麽要先询问测验中心？ 说难听点，老子有钱，高兴花大钱来你这边开车玩玩，还不行吗？ 於是我把我的来意又说明了一遍，对方又用同样的话回覆我， 就这样，我们来来回回重复了三次同样的对话之後， 我终於忍不住了：「不管我考不考驾照，我想花钱练习开车，这样不行吗？」 结果对方还是回覆：「你有询问过驾驶技能测验中心吗？」 还加上一句：「你是不是听不懂，你有没有朋友懂日文的？」 我靠！所以是我脑子有问题是吧？ 我发现我完全无法跟驾训班的人沟通，为了不想再浪费时间， 我投降了。我直接跟柜台人员要了电话号码，当场用手机打去！ 「不好意思，我目前已经有台湾驾照，我想换考日本驾照， 我知道考试的条件，但为了保险起见， 我想先在驾训班练习，这样可以吗？」 我面带得色，看着那个讲不通的柜台人员，大声的讲出这一段话。 「你有预约吗？」 「啥？」我不知道他在说什麽，我也相信没有任何一个台湾人知道他在讲什麽。 「想考驾照的话，要先预约喔。」 「呃……我不是想考驾照，也不是，我是想考驾照，但我想先去驾训班练习啊， 可是驾训班的人叫我一定要先打电话问你们那边。」 我感觉到柜台人员用一种「看吧」的眼神回应我，该死，这一定是陷阱！ 「想考驾照的话，要先预约喔。」电话里的人又重复了一次。 「我说了我不是要马上考驾照啊，我是想先到驾训班练习！」现在是鬼打墙吗？ 「想考驾照的话，要先预约喔。 对了，你那边有没有听得懂日文的人啊？」 我靠！ 「天啊?……谁来救救我啊!!」 我感觉正站在悬崖边，浪花冲击着我仅剩的立足点，我对天呐喊。 此时的我正濒临崩溃边缘，彷佛置身在一个疯狂而又陌生的次元， 我紧紧的捏住自己的手机，慢慢深了个呼吸：「好，请你给我预约电话。」 我认知到，人类跟答录机还有草履虫都是无法沟通的。 於是我投降了，跟对方要过电话之後，黯然离开驾训班。 後来我打电话去预约，才知道居然要天杀的等两个月！ 两个月耶！我有没有听错啊？两个月可是六十天，连月经都快来第三次了！ 而我只是想问一句：「我可以在驾训班学开车吗？」 这都要等两个月？ 「别这样，我想开车啊?……」这是我心中的OS。 我後来还问别人，是不是日本驾训班都是国营的， 而且之前有恐怖份子开驾训班的车出去撞大楼，造成数千人伤亡， 全国损失超过千亿什麽的，否则，为什麽我要到驾训班开个车还要长官同意啊？ 但我得不到答案。 两个月後，我开了一个半小时的车去报到， 结果对方也不让我问问题，直接叫我交出护照和驾照， 以及台湾驾照的日文翻译本，然後请我先去吃午餐， 因为他要花一个半小时来验我的证件是不是真货。 然後，吃完饭之後，他叫我去做身体检查跟笔试。 「还好笔试有中文，而且很简单?……呼！」 靠，我是来问可不可以上驾训班的吧？ 就这样，我莫名其妙通过了笔试，然後监考官发给我一张很像迷宫的单子， 上面密密麻麻画满了反覆弯折的路线图，并告知我必须背起来， 等一下要照着这张「迷宫指示」的路线开车。 「靠，这是怎麽一回事啊！」事已至此，钱都缴了也只好死命地背， 但到最後脑子还是一团浆糊，路考的时候一直被旁边的监考员提示路线错误， 还一直被踩辅助煞车，这对一个把「单手旋转方向盘」 当成基本技能的硬汉国家的男性来说，简直耻辱到了极点， 呜……我对不起国家，对不起人民，对不起青天白日满地红的国旗啊！ 不过意外的是，我发现我居然可以很轻易地开过S型（不用倒车）， 这点我满惊讶的。 而日本的路考，不知道是不是因为我是外国驾照转换， 居然不用考路边停车和倒车入库（我路边停车超弱的）， 但他们加考了一项「连续直角转弯」，要连续通过两个九十度角的弯道， 个人觉得比S形还难开，但天纵英才的我还是一次就通过了， 总算稍微扳回一点颜面。 考完那一瞬间，我只觉得：「我刚刚死命背那张路线图是要干麽啊？」 接下来，我们一堆考生，除了我根本是彻底放弃之外， 其他人都很紧张，看得出来他们都重考不少次了。 接着主考官一个个把人叫上前，告知对方是否通过，并说明没通过的原因。 「你看到『停止标志』停车的时候，头没伸向前左右观看， 要知道，这里不是美国，是日本！日本很小，有很多小巷子， 巷子有一堆死角，一不注意可是会撞到人的， 我们不像你们美国那麽大，可以随便开。」 这是考官对一个美国女生说的，好像有点道理， 不过天晓得日本小到开车头不往前伸就会撞到……另外，主考官最後一句真酸。 「你开车太靠边边了，而且转弯前光看照後镜不够， 还要稍微转头看一下窗子，要知道，这里不是○○国，是日本！ 日本很小，路旁常常有脚踏车和机车，万一撞到怎麽办？」 果然又是一个肯定让我不合格的原因， 不过我敢肯定，台湾的脚踏车和机车肯定是日本的十倍以上， 日本没资格炫耀啦。 「你打方向盘的手势不对！」我简直难以置信， 可是主考官话刚说完，居然直接从桌底下拿出一张图文并茂的 「如何正确打方向盘」护贝卡，叫我不信都难。 嗯……原来我好不容易练成的「帅气单手回转」是错的， 「转弯後放开方向盘让它自己转回来」也是错的，就连平常直线前进时， 握住方向盘的双手也要把拇指伸出来按着方向盘才是最正确的姿势。 会不会太夸张了？ 「你出巷子开得太快，要一点点慢慢把车头开出去才对。」 有人跟我一样快要抓狂了吗？ 「你开得太慢。」……你乾脆说他长得太丑算了。 老实说，如果这时候主考官突然拿出两根吸管插在头上， 然後说：「我是从机掰星来的机掰星人， 这两根像吸管的东西是我发射机掰光线的器官，逼逼逼逼……」 我．一．定．会．相．信．！ 「最後一位，看得出来你应该没上过驾训班是吧？」 不好意思，说的就是我本人啦。 「你还是先去上几堂课比较好，刚刚没通过的人， 我建议你们都再去多上几堂课吧，这样通过的可能性比较高。」 混帐，驾训班的价钱可是一个流程几十万上下， 你说上就上啊，果然是官商勾结！ 总之，最後的结局就是，今天报考的外国人全军覆没， 一个也没通过。然後我拿着我报考失败的纪录表回去给驾训班看， 他们马上就同意让我付钱学开车了， 然後开了个很高贵的价钱（日币五二五○／两小时），真是混蛋加三级。 後来我又去考了第二次，结果又是失败收场， 但这次我看到了相当动人心弦的一幕： 居然有人可以连续失败十三次还不气馁， 继续预约第十四次！而且还是位女性！ 据我过往的经验，不少女生在考驾照这件事情上， 与其承受更多的失败，她们更倾向於直接找个男人当司机。 而男人则因为没驾照无法当司机会失去传宗接代的机会， 不得已，硬着头皮还是要继续考…… 因此，女性的坚持通常比男性更为珍贵， 更何况还是远胜十一次，这位女士真的很了不起。 要知道，在中国只要失败十次，第十一次就可以当国父了！ 所以说，如此感人的事蹟，真应该拍成电影来鼓励千千万万的年轻人， 顺便谴责一下日本官商勾结的腐败内政才对。 另外，我严重怀疑日本人的自杀率居高不下跟考驾照这件事有关 ……嘘……不要讲出去，这是秘密。 後来我也没认输，本持着硬汉精神，我又再接再励地预约了第三次的路考， 打算跟他拼了！反正就算我考个一百次， 缴的钱加起来还是比上完驾训班所有课程便宜， 我就不相信到时候我还是过不了！ 结果……请看政府公告。 自二○○八年十月一日起，台湾驾照持有人得免路考及笔试申请换发日本驾照。 制度概述如下： 1.依照日本当局所定的对照表，核发同等级之驾照。 2.仍需通过视力、听力等其他体适能检查及驾驶经历的确认。 3.取得台湾驾照後之在台停留期间总计未满三个月者，不适用此一特例措施。 4.经由此特例措施而取得日本驾照者，不会没收其台湾驾照。 我这样算是赚到还是亏到啊？ 总之，坚持，是硬汉的成功之道！ 坚持到最後的才是胜利者啊！ 补充说明： 办理台湾驾照换发日本驾照申请手续时，请备妥下列资料： ⑴申请书 ⑵身分证明文件（护照、外国人登录证等） ⑶照片一张（最近六个月内拍摄之高三公分， 宽二‧四公分素色背景脱帽照片。背面请写上姓名及拍摄日期） ⑷台湾驾照（无须再经验证手续） ⑸台湾驾照的日文译本（无须再经验证手续） ⑹取得驾照後在台湾停留了三个月以上的证明文件（通常为护照） ⑺手续费（在东京都内申请换发普通驾照之费用为四千五日币） 另外，关於台湾驾照之日文译本的Q＆A Q1：申请「台湾驾照之日文译本」应带那些证件？ A1：驾照正本及身分证正本。 Q2：在台湾何处可申请「台湾驾照之日文译本」？ A2：全国各公路监理单位皆可申请（可越区申请）。 Q3：在日本何处可申请「台湾驾照之日文译本」？ A3：一台北驻日经济文化代表处、横滨分处、那霸分处。 　二台北驻大阪经济文化办事处、福冈分处。 三社团法人日本自动车联盟。（於各都道府县之联盟事务所设有受理窗口） Q4：申请「台湾驾照之日文译本」要多久时间？ A4：向全国各公路监理单位申请办理时间约十分钟。 Q5：申请「台湾驾照之日文译本」费用多少？ A5：有关「驾照译本之规费」，拟於修正「公路证照及监理规费收费办法」 後据以收费；尚未修正该办法前，以「证照资料列印费」每份收新台币十五元。 --

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