作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板J-League
标题Re: [联赛] J1俱乐部母企业规模
时间Thu Dec 6 12:30:30 2018
之前世界杯时po在世界杯版的po文
虽然说名义上 j联盟是市民球团
但牵涉到过去 业余日甲时期的母公司
其实你也会看到一堆大手会社
①ヴィッセル神戸(楽天、100%)
神户胜利船 乐天
②柏レイソル(日立制作所、约100%)
柏太阳神 日立
③大宫アルディージャ(NTTグループ、约100%)
大宫松鼠。NTT 日本电话
④横浜Fマリノス(日産自动车、74%)
横滨水手。日产汽车
⑤ガンバ大阪(パナソニック、70%)
大阪飞脚 松下
没有全额但是大股东的
浦和レッズ 株主:三菱自动车
浦和红钻 三菱汽车》三菱重工
这个母企业移动是因为原本三菱集团旗下的三菱汽车被卖给日产了
鹿岛アントラーズ 株主:新日铁住金
鹿岛鹿角 新日铁 住友集团
ジュビロ磐田 株主:ヤマハ発动机
磐田喜悦 山叶
就机车跟乐器都很强 大家都熟悉的山叶
常在台湾推广足球
名古屋グランパスエイト 株主:トヨタ自动
名古屋八鲸 丰田汽车
FC东京 东京ガス(东京瓦斯)
札幌冈萨多(道产子),(石屋制菓)白色恋人那间
大阪樱花(日本ハム、ヤンマー)野马发动机 日本火腿也有股份
川崎前锋。(富士通)
広岛三箭(エディオン)EDION
徳岛漩涡(大塚制薬)
过去拥有现在撤退的
鸟栖砂岩 (Cygames)
所以乡下球团 其实是田侨仔 买天子托雷
之後Cygames的母企业跑去买町田
所以目前算是无母企业状态
DHC 与 普利司通(世界大手轮胎厂)
比较偏赞助 没像 Cygames
东京绿茵。读卖 没错就是读卖巨人的读卖新闻,老板嫌 太烧钱
横滨飞翼 全日空。後面无心经营专注本业
去跟横滨水手合并。 也因此有不满合并的球迷 成立FC横滨
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.246.234.254
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※ 编辑: tsuyoshi2501 (27.246.234.254), 12/06/2018 12:30:54
1F:推 houkoferng: 横滨飞翼主要的问题是另一个大股东佐藤工业破产 12/06 12:33
2F:→ houkoferng: ANA就不太愿意单独负担这家公司的支出 12/06 12:33
3F:推 tomuya: 原来鹿岛是住友的 12/06 12:40
4F:推 owenwangbaba: 山叶本社在滨松 磐田隔壁 那时候去滨松 超商贴有无 12/06 20:51
5F:→ owenwangbaba: 料教学的小学生足球营 请盘田的选手指导 12/06 20:51
6F:推 Aotearoa: 从东京车站搭巴士前往鹿岛足球场,接近鹿岛市时中间有一 12/07 10:24
7F:→ Aotearoa: 段路,两边全都是钢铁厂,就是新日铁住金的 12/07 10:24
8F:→ tsuyoshi2501: 新日铁住金就是新日本制铁跟住友金属工业合并而成 12/07 18:35
9F:→ tsuyoshi2501: 的 12/07 18:35