凭记忆回答，有错误请更正 首先，ITU系列赛的菁英组(市民组不行)和奥运是可以轮车的 目的是为了加快比赛节奏、增加比赛的可看性 之前还没开放跟车的时候，比赛场面很乱(不能跟车大家都是散的) 菁英组实力相当又不让他们骑在一起说不过去， 观众也不好融入这个正在推广的运动，所以後来开放跟车 记忆中首届雪梨奥运还未开放跟车。 而这个变革让标准赛变成跑者的天下， 游泳强没有用，太早上岸自己骑浪费体力，一下子就被主集团吃掉 自行车再强也是跟集团一起，单飞只对自己跑步过意不去 奥运比赛甚至出现战术合作的现象， 印象中上一届奥运某国，A选手游泳、自行车都带跑步很强的B选手(A、B同国籍) 让B选手保留体力在跑步中发挥~让自己国家很机会争取奖牌 种种现象让一些比较老的IRONMAN系列选手很不喜欢这种赛制 解释一些你的问题 1.奥运、ITU系列的比赛自行车的规范应该跟UCI一样 普通的三铁车因座管角度大於75度，不能出赛 而一般座管角度75度的计时车在集团中不好控制，一般人不会选用 (还要符合休息把长度不能超过煞变把的规定) 所以不是规定不能用，而是不需要用，计时帽也是一样的道理 像昨天这种弯来弯去的路线，骑计时车完全没有优势~ 用休息把只会让自己更麻烦而已XD 希望有回答到你的问题 ※ 引述《tengyu (好天气潜水去)》之铭言： : 标铁看起来和ironman差好多 : 1.没有看见三铁车 : 2.休息把也只看到少数几位选手有 : 3.没有看见计时帽 : 4.自行车项目可以跟车 : 5.可以轮车 : 1跟3是不是大会有规定不能使用? : 4跟5不是在铁人赛里面禁止的吗? 还是奥运有开放? --

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