这是我第一次在铁人板上发表心得，文笔不好请多多包涵。 参加51.5的标准赛程也好几次了，今年本来预定参加台东123的， 但是刚好Ironman 70.3也在十月，考量交通、搬运单车的一些因素，最後 是选择了垦丁的Ironman。 整体而言，这是场不错的比赛，虽然还是有许多需要改进的地方，但是很多 地方都能感受到主办单位的用心，如果明年没有台东123，应该会再参加一次吧。 ======================= 赛前训练 ======================== 因为太太工作是做二休二的关系，所以训练的时间被拆得有点零碎，一个月 也只有15天可练，这也导致无法做长程练习的机会不多。跑步跟游泳的话都还好， 但是原本来就不怎麽样的单车项目，在无法做长程练习的情况下，90KM的距离可 能会连带造成後面的跑步一起爆掉。所以只要周末太太没上班，就规划做做单车 的长程训练，其余平日就是晚上用练习台来练，平日就早上五点起床去游泳or跑步， 然後再回家赶八点上班。 目标预定是7小时内完赛，当然如果小宇宙爆发能够在6个半是更好。 不过自己也知道，怎样的训练就会反映出怎样的成绩，所以也不打算太勉强。 ====================== 赛前报到 ============================= 周五约中午左右抵达悠活，悠活的比赛气氛已经相当的浓郁。一个比一个 还要精壮的职业选手，一台比一台还要高档帅气的单车，在悠活真的是处处可见， 外面的马路上也常常看到有选手在做赛前最後的场地练习，看来真的是一场 不太一样的赛事。 报到的地点在悠活比较後面的区域，流程大致上是拿身分证做确认、 签同意书、领取报到物品、拿押金换晶片、晶片测试确认後就完成了，接着就 可以带着单车到南湾去做车检。车检前要记得先将单车相关的贴纸贴好， 单车有单车架，可以将车轮卡进去。友人骑登山车参赛，车轮无法放进架上， 就只能放倒在最後的空地。 做完车检，大致上报到的工作就完成了，到恒春镇上去采买一些补给品， 回悠活去听说明会，然後回房打包装备，大会给了三个袋子， 分别是Run, Bike 跟 Streetwear，我觉得这设计不错，可以避免 一些转换时太过匆忙的错误。反正游泳上来就是把Bike的袋子里头 所有的东西该吃的吃一吃，该穿的就穿一穿。单车骑完就把Run里头的东西 吃完穿上，这样只要前一晚把整个流程计画好，放进相对应的袋子中就没问题了。 打包完九点多就早早睡觉了。 ======================= 赛事当天 =================== 当天早上四点就起床开始准备，悠活有帮忙准备小餐盒，两个面包、 两个水煮蛋、一根香蕉以及一罐饮料。四点半到悠活门口搭乘接驳车往南湾， 一上车有点小错愕，因为整车一半以上都是外国人， 当时我还真的以为我到国外比赛了。 到了会场，把转换袋放好，其实没有甚麽事了，看了一下下水的场地， 到厕所去小解一下，顺便观赏一下各家好手精美的防寒衣。赛前本来也 有意购入，也在板上问了一些资讯，不过一来时间紧迫，练习次数已不多， 不敢贸然使用不熟悉的装备，另外就是价格问题，所以最後还是没购入。 还好最後水温不冷，还能顺利游完。 大约快六点，把一包Engery In嗑下去，就到了沙滩等待出发。 六点半时间一到，所有的选手就纷纷跳入海中展开70.3英里的挑战。 =========================== 游泳============================= 本来就没打算抢在前面出发，所以一开始就直接排在很後面。但是 下水後就发现前面是一片蛙脚，在切到外侧躲避的时候就接连中了好几脚， 有时是手，有时候是胸，脚上的晶片也被勾到，第一圈的时候就很担心会掉落， 第二圈前还重绑了一次。不过切到外侧去游之後就好多了，垦丁南湾当天的 水温很舒服，海水的浮力也让人游起来感觉比在游泳池轻松。不过回程时候， 刚好换气的方向正对太阳跟海浪，当天风浪也比较，也因此喝了几口水， 眼睛也不是很舒服，可惜我的双边换气没有练好，不然这时就能派上用场了。 第一圈游完，第二圈准备下水的时候，就听到台上喊游泳第一位要上岸了， 真是太强大了。整整被辗过了一圈，第二圈因为大家都已经游开了，所以 游起来比第一圈顺畅许多。我还看到水中有白色的Ironman泳帽，看来刚刚的战况 相当的惨烈，有人连泳帽都被扯掉了。快到终点前，无力的膀胱告诉我它想要尿尿， 上岸後就直接先往厕所冲，结束了第一阶段的游泳项目 时间：50:48.89 ========================== T1转换 =================== T1的时间就从我往厕所冲後开始无情的计算，小解之後， 大会有准备shower的设备，让你冲掉身上的盐分以及沙子。这点我没做好， 导致後来腋下磨得有点疼痛，脚指之间也因为有沙造成跑步的时候会有疼痛感， 这点下次应该要特别注意。 T1花去了相当多的时间，穿卡鞋，吃补给品，到牵车出转换区， 用了十分钟左右的时间，虽然说中间跑去尿尿，但还是有相当的改进空间。 时间：9:10.20 ====================== 单车 ========================= 单车的项目是让我最抖的一项，一来是因为自己认为练习并不是很充分， 另外是单车比较容易出现器械上的问题，万一爆胎或是有机械故障， 状况排解就不是三五分就能够解决的了。还好这次没有遇到，也算是上天保佑。 单车的路线还算好骑，最大的难关就是吹到你会骂脏话的落山风， 弯进161县道有些许的小上坡，但是在多山的台湾来说，那个上下坡对很多人来说 应该是小菜一碟。不过道路的路况有点差，有些弯道或下坡路段要小心， 地方有些砂石车速过快会打滑。有些下坡路段就有看到有人摔车， 安全还是要特别注意一下。 补给的方面做得还不差，至少不会有不足的情况发生， 补给站的前後有丢弃区，可以让你丢掉不要的水壶，我当初准备了两罐运动饮料， 其中一罐喝完後就直接留在丢弃区了。进补给站时，工作人员手上会拿补给品， 然後大声的喊出补给品的内容，让你可以选择你需要的补给品， 我想应该是事先有特别训练过，所以感觉执行的还不错。 强大的落山风不停的消磨我的意志力，骑到第二圈的时候已经 有点无力想睡了，有时前後也看不到其他的选手，骑久了难免有点无聊。 加上体力的消耗，腰痛，手痛，脖子痛，让我只想赶快结束单车进入跑步阶段。 不过这时，我不争气的膀胱又告诉我想要小解。x的，比赛前小解，游泳也小解， 现在单车骑到一半也要小解，我又没有练车上小便的绝招。当我正在想要不要 停下来路边上厕所的时候，刚好看到路旁有个凹处，有两位选手已经在里头 上厕所。大家一起比较不寂寞，我心中这样想，就直接给它煞车停下来， 有个重点就忘了做，你大哥现在脚上的是卡鞋耶～卡鞋！卡鞋！卡鞋！ 等我意识到的时候已经来不及了，就这样给他倒在路边的草皮上，还好没有 甚麽问题，只是为了个小解在Half-Ironman的赛道上来不及脱卡摔车，真是冏， 我隐约还看到後方骑士的笑容，还好没几个人认识我 XD 摔个车後精神也回来了，加紧脚步骑完最後的一段距离， 最後一个下坡滑进转换区後，完成了单车的项目。 时间：3:19:13.19 ======================== T2转换 ============================= T2转换相对T1就简单得多，单车装备脱掉，换上跑鞋，戴上帽子， 吃掉最後一包Engery In後，缓慢的跑出转换区，迈向最後的21KM 时间：5:00.36 ======================== 路跑 ================================ 一出转换区後就是一个长上坡，刚转换後的双腿还没有适应到 跑步的状态，这个长上坡只能小碎步慢慢的跑上去，接下来大部分的路段都是 跑在大马路旁或是马路旁的自行车道。有些地方有树荫，加上落山风的吹拂， 虽然太阳很大，但还不感觉难受，有些地方就直接太阳直射，疲累的程度就是 直线上升，其中两小段跑进两处社区，虽然不多，但是社区中还是有人出来 帮忙加油，对选手来说，加油声其实是很好的精神振奋剂，听到一声声的加油， 精神就会好一点。 前10KM还可以保持在9KM左右的速度，但事後10KM整个身体感觉已经虚脱了， 加上趴完90KM的单车，下背部的疼痛让跑步的速度直线滑落， 沿途1.5KM or 2KM就有一处补给，但是最後连吃香蕉的气力都没有了， 都只有喝运动饮料以及水来润湿乾掉的双唇，再用冰凉的海绵减缓下背的疼痛， 顺便擦擦自己的脸提振一下精神。 这样子一直撑到最後的转弯处，看到终点的标志，心情也激动起来， 也不知道哪来的力气，还可以抬头挺胸的稍稍加速往终点跑去， 终点的工作人员会为每个选手拉起终点线，穿过去後，终於完成最後的21KM 时间：2:33:57.19 第一次的Half-Ironman就这样完成了，时间还有很大的进步空间， 如果下次有机会的话我应该还会来参加。 这次终点前老婆小孩在等我没看到，不然就可以一起抱着进终点了。 总时间：6:58:28.82 後记： 大会换纪念衫的地方在报到处更後方的沙滩处， 跑完要走那麽远去换衣服真的很累。 赛後更换的饮品居然是冰火、青岛、酱油、发泡锭跟蛮牛， 把冰火灌下去我可能会葛屁 XD --

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