再次感谢答覆 ^^ 这样看来以後我要勤快点 我这边有两三个county, 此外我住在两州交界处,所以还可以到另一州去寄 汽油钱啊 >_< 每个county都很大 以後要横越这些county还有横越州界了 但我另一个疑问是,若是正好住台湾人很多的大城市,如LA,旧金山 那麽他们即使互相不认识,但因为住在一样的城市 汇总起来从同一个county寄回台湾的邮件一定很多 那麽不就变成住在那个county的人每次寄回台湾都会面临容易被抽税的风险吗? 因为大家都一直不停的一起贡献从同一个county邮局寄出包裹的量 不知这样理解正确吗? ※ 引述《anixmence (SKG_anix)》之铭言： : ※ 引述《usagirl (在米国游荡)》之铭言： : : 哇! 真是有用的资讯,大感谢^^ : 不客气 : : 但有些问题还想请教一下 : 哪里的话，大家互相交流 : : 1) 你提到判断发货地的方式，不是以包裹上的寄件人地址,而是以发货邮局来判断 : : 如果我经常从邮局A寄出, 而邮局A会送到地区总局邮局B汇总後上飞机 : : 那发货邮局是邮局A还是邮局B? : 这得看你当地的机场位置而定，以美国的行政区来分，states,county,city， : 如果你所发货的邮局都是在同一个county，可能都是同一个地区总局B汇集後一起上飞机 : ，这时候就等於是同一个地区发货了。 : : 2)假设上述的答案是区域邮局A,那麽是不是只要每次跑不同邮局寄出, : : 然後台湾也多弄几个收件地址,这样频率分散,是不是就不容易被抽? : 如果不同邮局都是在同一个county的话，应该是帮助不大，原因如上面叙述 : 而台湾这里的地址是很次要的因素（我最多弄过10个也没有用) : : 3)海关是以人工看箱子上面的寄件人跟收件人地址,还是用机器扫描? : : 是不是"每个"邮件的寄件人跟收件人地址,以及发货邮局都会输入电脑? : : 谢谢! : 呵呵，现在这个时代，每天通关量这麽大，怎麽会是用人工，都是用机器扫， : 所以关键不是在包裹单（报关单）上所写的地址，在他的条码。 : 谢谢 --

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