印尼雅加达是世界第二大都市，城里没有地铁或轻轨，交通恶劣的程度比美国状况最糟的 纽约还糟很多。他们 1992 年就开始实行高乘载管制专用道来纾解交通，规则是车上要满 3 人，否则罚款美元$37.5 元左右。这个政策甚至创造了新行业：出租乘客，一人 $1.20 元！有人因此批判这个政策根本没有用。 　　 2016 年雅加达市政府突然宣布暂停实施高乘载管制，学者赶快趁机研究有高乘载管制、 和没高乘载管制道路的车流。结果显示高乘载管制道路在解除管制後，行车时间早上增加 50%、晚上则增加了近一倍，非管制的时间和道路也受到波及，车子都跑出来趴趴走啦～ 　　 结论是，高乘载管制政策是有用的～点文章读详细的内容↓↓ https://scitechvista.nat.gov.tw/c/sfvQ.htm https://www.facebook.com/scitechvista/posts/2155494144540006 --

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