【记者孙中英／台北报导】 消费者求偿意识提高，车祸事故理赔金额不断飙高，强制汽车险死亡理赔金额虽有160万 元，但已不够用。产险业者说，近期高级新车投保，多会主动投保「10倍」的第三人责任 险保额，若保额还不够，还可加保「超额责任险」。 泰安产险协理陈梁铨说，过去车祸事故和解，如果是保险公司理赔，一条人命大约200、 300万元，近年来升高到400、500万元；法院判决的车祸和解金额更高，目前最高纪录判 赔1900万元。 业者说，政策规定强制投保的「强制车险」死亡理赔160万元，但人命愈来愈值钱，如今 发生车祸，受害人(家属)不只要求死亡赔偿，有时还提出「工作损失、殡葬费用」，甚至 精神慰藉赔偿，强制险不够用，必须透过保险转嫁风险。 产险业的汽车「第三人责任险」，因应保障需求扩大，开发出多种「高倍数保障」商品， 包括泰安、富邦、明台及新安东京海上产险等，都有类似保单。 陈梁铨说，过去车主附加第三人责任险，多选择最传统的「2倍型」，即如果投保第三人 责任险，每一个人保额最高可赔300万元，那每一意外事故保额就是600万元（300x2）。 产险业已在传统的2倍之外，推出扩大为5倍、8倍、10倍的「多倍型」商品，新安东京海 上产险，甚至提供车主可保到20倍。 陈梁铨说，许多高级新车车主，例如双B车款，都会购买「10倍型」第三人责任险做「基 本配备」，即投保每一个人保额300万，每一意外事故，最高可赔到3,000万（300x10）。 陈梁铨说，10倍型保费，只比2倍型保费增加约10%，一年约2、3000元，车主接受度颇高 。 如果强制险及第三人责任险都赔了，但是还不够时，「超额责任险」即可救急。超额责任 险采附加方式，即除原有的第三人责任险主约外，还可再往上附加500万到1000万元，明 台产险提供可附加到3000万元。 【2011-08-02/联合报/AA2版/股市．基金】 -- 《温馨、客观、专业》锭嵂保险经纪人-主任 松翰(淡江保险系) E-mail/MSN: [email protected] 手机:0932229329 ◎保险纠纷谘询◎商品比较分析◎免费保单健诊◎个人及团体保险规划 保险商品推荐Blog http://tw.myblog.yahoo.com/dragon02042002/ 锭嵂商业周刊专栏 http://ppt.cc/!5Pk 感谢网路上超过百位客户的支持! --

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