※ 引述《waiter337 (soup)》之铭言： : 而且在G力极大的时候撞击坑洞时 G力极大的情况很少见 除了上下高速公路交流道的那种环型路段 但是那种没甚麽坑洞 也不会车身震动 如果平常开车G力极大又常震动 就是开车习惯不好 比如转弯的时候不顺 原文里还有说到前後震 如果是手排 你的打档一定很不顺 如果是自排 那就是油门跟煞车踩放得太过频繁 : 会造成我身体上下晃动 : 这也造成我左手握在方向盘会上下晃动 : 也就变成车辆会左右摇晃 : 从不知道哪天开始 : 我就习惯将右手抓住手煞车,刚好在右大腿侧平平的 : 或许是之前想练练拉手煞车的关系八 : 之後我进山就习惯用右手握住手煞车帮助身体稳定 要玩甩尾 手煞车也是在需要的时候才伸手去拉的 特别是初级甩尾抓不太到方向盘角度的时候 更需要双手去抓小角度 你把手放在手煞车 除了停车大概也没动过右手吧 : 只靠左手开车 : 这样还比双手开车更稳更轻松 双手抓方向盘除了力道之外还有角度 单手的灵敏度有限 双手的组合会跨比较大的范围跟缩小级距与反应 单手永远不会更稳更轻松 除非你有宫本武藏的握力臂肌跟神之手的灵敏度 这样你一只手的确可以抵两手 : 因为腰又多了一个支撑点 : 右手也不用晃来晃去的 少了许多体力负担 : 而且最近还喜欢边开边唱歌 可以边开边唱歌 开车的有没有到完全专注看不出来 三个照後镜和2个小颗的照後镜你的使用情况如何? 在台湾开车要一直看耶 : 根本有事 : 想说各位对於这种习惯的评价是好是坏 : 想说做个健康检查比较好0,0 你发文应该是想来炫耀单手开车 让大家推你好强好厉害 但是台湾已经一堆三宝在路上跑你真的是这样开的话 综合以上分析 说真的我觉得是别人在闪你而不是你没遇到紧急状况 --

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