作者jia7 (xyz)
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标题Re: [问题] [发钱XD]为什麽evolution不会过重?
时间Fri May 4 09:07:07 2012
EVO重在那:
大部重在4WD的驱动系统,有前和後差速器+LSD,还有分配前後轴扭力的中差速器,
还有连接到後轴的传动轴
EVO有4WD的优势,抵消掉EVO车重的缺点:
在头D的drift的世界里,4WD是很好利器,而且EVO有更大的马力,
就是利用4个轮胎都有马力输出来,要让车子入弯时提早转向,
在弯中提早摧油门(清次一直强调的),让4个轮胎轮出的马力驱动着车子保持在弯中,
提早转向是为了让轮胎驱动方向不让车子甩出弯,
总之就是入弯要转向过度(提早转向),EVO大马力(提早摧油门)让4个轮胎驱动力,
把EVO hold在弯中,这就是EVO有4WD的优势所在,也抵消掉EVO车重的缺点
在现实的WRC中,4WD的优势在抓地差的路面,就是清次一直在强调的4WD优势,
抓地力好的柏油路面很少甩,4WD优势会较不显着,因为车重也有关系
***3. Evolution能跑高速吗?
4WD的尾速会较慢,因为传动系统耗掉较多马力,为了能有更高的尾速必需要有更大的马力
***4. 湾岸卡通里，到收费站，各温度都会过热因为没有风吹radiator****
为什麽一样转速拉到9000~11000rpm 都不会过热?
因为都市里都是高楼,而且高速公路两旁都有加装隔音墙,都会减少空气流动,
空气流动变少,空气散热会较慢
而山里面会较凉,因为树叶挡掉了阳光减少地面吸收热度,而空气流动快,
空气散热会较快
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.170.159.124
1F：推 gfs777:thx 发了 05/04 10:49
2F：→ gfs777:我一直以为evo优势是grip 毕竟是横向引擎 05/04 10:50
3F：→ gfs777:那subaru 36:64 awd 1320kg一直都这个重 怎麽说? 05/04 10:51
4F：→ gfs777:难不成真的是s-awc那麽重..... 05/04 10:52
5F：推 gfs777:没说清楚 subaru impreza 05/04 10:54
6F：→ jia7:我也不清楚STi为什麽一直都1320KG 05/06 13:29
7F：推 gfs777:那FF Mitsubishi GTO适合做尾速车吗 05/06 13:48
8F：推 reallocust:城岛:我好热~~ 05/06 19:43
9F：→ twflanker:GDB/GR也是上看1.5吨了吧,大家都在增肥,大概跟刚性还有 05/08 13:18
10F：→ twflanker:碰撞测试有关.... 05/08 13:18
11F：→ twflanker:同时期的车除了GTR跟Supra特肥,其他大概都差不多 05/08 13:19