作者gfs777 (成人展三万嫖妓)
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标题[打屁] NA vs turbo
时间Wed Apr 11 15:27:10 2012
1. TURBO vs 自然进气
https://www.youtube.com/watch?v=WrAyyTBsxPU
出场当然都是大咖驾驶 车也都是头D的车
keichii tsuchiya大神 amuse honda s2000
常常开JZA JZX JZS系列的Orido toyota MR-S (190hp)
其它我不认识 nissan s14 turbo
nissan Kei office s15(300+hp!)
小弟不懂轮胎 总之以为会持续阵雨 土屋轮胎上没有很好的条件
这烦请大大解释
仍然是RMR配置式最佳的引擎配置 过湾很好
Orido很少用刹车 这旁白说的
Turbo直线加速佳,但是弯道就不会比NA强
这也验证一开始拓海跟启介打 直现就分开 弯道就越来越近
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2. FF vs FR
FF跟FR打(FD2 TYPE-R, FD2 RR, S2000 TYPE-S)
https://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related
FR车起步加速快 因为车後仰压住後轮 拉起前轮 这是必然
第一个CIVIC抓住水沟盖 取得领先 算技术性不算物理性
後来直线加速CIVIC全部超过S2000 这是我所观察到的
当然这个比赛多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新车
(我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很强啦)
S2000 type S 毕竟是停产车 没有最先进的科技 科技差一年差很多
然後请神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平.....
FF因为直线加速佳 所以赛道上比较快
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3. 结论,看赛道配置。直线路段多,选用FF TURBO
弯路多,就是NA FR了
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※ 编辑: gfs777 来自: 140.112.7.214 (04/11 18:03)
1F:→ c60203:两车条件都相同 弯道拉近 直线也是会拉远的 04/11 18:16
2F:→ c60203:同样秒差0.5 过弯时速50 跟直线时速100 0.5就差别很大了 04/11 18:17
3F:→ gfs777:那第一个连结轮胎出问题怎麽说? 04/11 19:06
4F:→ c60203:你搞错我想讲的方向了XDD 04/11 22:51
5F:→ c60203:两车是指 两台完全一模一样的车 04/11 22:52
6F:→ c60203:讲同样的车(甚至假设两台车上都是同一位车手) 04/11 22:52
7F:→ c60203:秒差0.5 在直线跟弯道上的距离是不一样的 04/11 22:53
8F:→ c60203:"这也验证一开始拓海跟启介打 直现就分开 弯道就越来越近" 04/11 22:54
9F:→ c60203:当然这也是漫画上想表现86很快的一个手法 04/11 22:54
10F:→ twflanker:时速50km/h的时候秒差1秒两车距离约14m 04/14 21:37
11F:→ twflanker:200km/h的时候就是55~56M了... 04/14 21:37