1. TURBO vs 自然进气 https://www.youtube.com/watch?v=WrAyyTBsxPU 出场当然都是大咖驾驶 车也都是头D的车 keichii tsuchiya大神 amuse honda s2000 常常开JZA JZX JZS系列的Orido toyota MR-S (190hp) 其它我不认识 nissan s14 turbo nissan Kei office s15(300+hp!) 小弟不懂轮胎 总之以为会持续阵雨 土屋轮胎上没有很好的条件 这烦请大大解释 仍然是RMR配置式最佳的引擎配置 过湾很好 Orido很少用刹车 这旁白说的 Turbo直线加速佳，但是弯道就不会比NA强 这也验证一开始拓海跟启介打 直现就分开 弯道就越来越近 --------------------------------------------------------------------------- 2. FF vs FR FF跟FR打(FD2 TYPE-R, FD2 RR, S2000 TYPE-S) https://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related FR车起步加速快 因为车後仰压住後轮 拉起前轮 这是必然 第一个CIVIC抓住水沟盖 取得领先 算技术性不算物理性 後来直线加速CIVIC全部超过S2000 这是我所观察到的 当然这个比赛多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新车 (我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很强啦) S2000 type S 毕竟是停产车 没有最先进的科技 科技差一年差很多 然後请神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平..... FF因为直线加速佳 所以赛道上比较快 ---------------------------------------------------------------------------- 3. 结论，看赛道配置。直线路段多，选用FF TURBO 弯路多，就是NA FR了 -- ▓ ▓ ▓ ▓▓▓ ▓ ▓ ◢▓▓▓◣ ▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓ ▓▓ ▓▓▓▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓▓▓▓ ▓ ▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓▓▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓▓▓▓ ▓ ▓ ▓ ▓▓▓ ▓ ▓ ◥▓▓▓◤ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 编辑: gfs777 来自: 140.112.7.214 (04/11 18:03)