作者YUKIKASE (超级工程师3)
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标题[打屁] 下坡的煞车衰竭
时间Wed Feb 1 20:58:44 2012
如题,今天车子碟盘因为被我操坏过热导致退钢,小朋友飞走好几张...(反省中)
我就联想到动画里面碟盘都被操到红通通的
若像是日光伊吕坡这种短直线多重发夹弯的 坡度又陡成这样
要比赛的话一般的车子应该受不了这样重操吧?
就算改耐热较高的来令片跟加大碟盘像动画这样恶操的话没问题吗?
煞车没有热衰竭的问题吗? (假设弯与弯之间为陡下坡短距离)
还请有跑山路或改车的高手为不才小弟我解惑...感谢~
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◆ From: 114.27.222.24
1F：推 godchildtw:你是RALLY赛车手吗？一般人下山请用低速档引擎煞车。 02/01 21:21
2F：→ YUKIKASE:嗯 我不是..我想问的是真正的比赛 不是一般人开车下山 02/01 23:18
3F：→ YUKIKASE:激烈过弯煞车一定会操得很凶,即便是开手排车降低档 02/01 23:23
4F：→ YUKIKASE:使用跟趾补转速增加扭力,我只是好奇煞车耐不耐得住... 02/01 23:24
5F：→ c60203:不晓得你是哪台车 不过强者我朋友开东眼山下坡还没问题 02/02 13:39
6F：→ c60203:他的车是xsara 02/02 13:40
7F：→ c60203:不过不得不特别讲 他车子的煞车感比一般国惨车好太多了 02/02 13:41
8F：推 Amontillako:所以才要花钱换比较有冻头的来令啊，热衰是物理必然的 02/02 20:08
9F：→ Amontillako:结果，世界上怎麽可能有不会热衰的来令?? 02/02 20:09
10F：→ YUKIKASE:小弟的是普通国惨车,煞车没改,纯粹是自己白目把煞车搞坏. 02/02 22:03
11F：→ YUKIKASE:热衰是一定会有,就是程度而已.不过小弟比较严重,玩到都 02/02 22:04
12F：→ YUKIKASE:没有任何煞车力道了,才赶紧降档慢慢下山.... =.= 02/02 22:05
13F：→ YUKIKASE:我是在想,比赛的话,改装车会不会因为操过头,煞车被操到 02/02 22:07
14F：→ YUKIKASE:没力,我要强调的是很陡又很多盲弯,但是弯与弯之间又够 02/02 22:08
15F：→ YUKIKASE:长得让你作加速,这样反覆的进弯,出弯,应该是不好跑.. 02/02 22:09
16F：推 jia7:F1的煞车也是有热衰竭,前煞还有导风口加快散热 02/03 15:17
17F：→ jia7:国产车的煞车一般顺顺开,下山有用档煞都很够用 02/03 15:19
18F：→ jia7:如果是煞很大,煞车灯一直亮那很快就会煞不住 02/03 15:22
19F：→ jia7:要耐操那碟盘,来令片,分泵,煞车油都要搭配,还有总泵够不够用 02/03 15:27
20F：→ jia7:都要视你的用途来搭配,最直接的就是来令片,碟盘,来令片的大小 02/03 15:30
21F：→ jia7:分泵的力量,还有煞车工作温度最常在几度,配的太高 02/03 15:34
22F：→ jia7:可能一直达不到工作温度而煞不住 02/03 15:34
23F：→ YUKIKASE:j大请问那煞车油温度要兼顾一般行驶跟激烈操驾,有可能兼 02/04 18:57
24F：→ YUKIKASE:顾吗? 是否搭配活塞卡钳增加制动可以减少煞车时间与发热? 02/04 19:02
25F：→ c60203:想减少煞车时间 你必须先确定自己悬吊跟轮胎撑的住 02/04 19:13
26F：→ c60203:即使煞车都原厂 但是轮胎跟悬吊有调整的话 也能减踩煞时间 02/04 19:14
27F：→ c60203:另外你指的盲弯如果是第一次开那条路 别玩命了 02/04 19:17
28F：→ c60203:如果是通勤路线 就像我说的 先动轮胎跟悬吊还有你的心脏 02/04 19:18
29F：→ owenkuo:总觉得Y大的问题，直接把车牵去改装厂和操刀的师傅直接讨 02/04 22:07
30F：→ owenkuo:论和测数据可能还比较有建设性一点? 02/04 22:07
31F：→ moonpaper:有CAR-TUNING 欢迎来讨论欧 XD 02/08 02:51
32F：→ YUKIKASE:小弟轮胎和整组避震都改了,车身降低也更改善了稳定度. 02/08 08:15
33F：→ YUKIKASE:对路面的反应和操控有还不错的提升,就是煞车还没动过. 02/08 08:16
34F：→ YUKIKASE:我是用一般行车去推想比赛程度需要的改装,像我目前只当作 02/08 08:17
35F：→ YUKIKASE:通勤车,所以还没想要进改装厂给师父动刀 XD 02/08 08:18
36F：→ YUKIKASE:很谢谢大家热情的回应~ 02/08 08:18
37F：推 df140:煞车操过头当然会挂,短期挂油管,长期挂来令,所以要尽量减少 03/27 12:29
38F：→ df140:此负荷,善用档煞跟轮煞,所以线位油门等技巧就很要紧 03/27 12:30