很抱歉，在骑车的部份没讲的很清楚，所以引发了一些疑问，故回文。 ※ 引述《chris (ψ弱水风沉ζ屍体行走中!)》之铭言： : ※ 引述《BURST (头文字Ｋ)》之铭言： : : 别说一只手握方向盘尬车, : : 就连一般驾驶状态下长时间只用一只手操纵方向盘也不太可能, : : 那手真的会很酸很酸.....不信大家去试试! : : 长时间一手操盘带给单手的负荷其实是相当重的. : : 那神之手太蒿小啦 : 想搜「趾『根』踩法」结果刚好找到这篇六年前的老文章……忍不住回一下。 更正：後来查到的资料是写根趾踩法。我在这板是 /根 这个字结果找到这篇。 : 至於驾驶技术嘛……我没练过甩尾，不过稍高速过弯(如70下南下的中港交流道)还ok。 更正：是往北上方向，下中港交流道，那弯道的离心力真的挺爽。 : 实际上在开车之前，也骑了十年机车了，也是早早就练了单手骑车，那才是真的会酸。 : 在不断修正之後(行驶平衡、姿势有的没的)，从台北骑到台中，回到家之後一休息， : 右手仍是会重上一天呀。 : 我双手骑车倒是可以一口气骑上六七个小时不休息，从台北到台南，当天再骑回台北啦。 更正，是台北←→高雄。 : == : 再补充个：今年开车倒是又领悟了「悠闲」的境界，左手放大腿上， : 只靠大姆指根轻轻控方向盘，只有要换车道手才会移动去切方向灯。 严格说起来是用虎口含着方向盘，不过没什麽用力。 : 只是说要悠闲嘛，就是不超车不抢黄灯顺顺开，遇到路障车挡着也给他挡就是了。XD : 至少这样开，心情不会容易被龟车影响。 : -- : → c60203:单手开车是还好 不过单手骑机车真的是拿自己生命开玩笑 09/27 : 推 apple08:单手骑车..不稀奇了= = 原PO你会 双手交差骑吗? XD 09/27 我试了，左右会错乱掉，单是直骑还可以，不过还是想不到练这招的必要性……。 : → chris:我单手骑机车也是为了安全和练技术。我骑车一向安全第一的。 09/28 : → chris:双手交差骑的必要性是？@_@ 我倒是很讨厌一堆单手骑的路障。 09/28 : 推 c60203:单手骑车反而危险吧 怎麽会是为了安全@@" 09/28 : → chris:为了练稳定性与正确反应。我单手骑车能急煞车，重心全靠脚支 09/28 : → chris:撑。呃……补充骑车相关技能：八极、站椿、马术。 09/28 : → chris:我骑车的原则是：安全第一、速度第二，所以我会为了安全而超 09/28 : → chris:速……囧|| 离危险车、路障车远远的，其他靠反应弥补这样。 09/28 : → chris:啊勒……这里好像是车板喔……XD 反正我也很久没骑车啦！ :P 09/28 : 推 YUKIKASE:国术加机车单手急煞车...能否来个影片示范?太神了~ 09/29 : → c60203:除非有硬到爆的防甩头 不然单手急煞看起来就只能请保险金了 09/29 有蹲马步基础的话应该都办的到，下面会说明。 另外我骑车有去上过新竹安驾班。 : → york1987:请问你单手骑机车是为了安全 那另一只是在干麻? 09/29 另一只手有时是在练习感受气(或单纯的风)，有时我也不知他在干嘛，就自然下垂。 : → york1987:目前通用的骑乘原则几乎99%都是以双手骑车的原则下讨论 09/29 : → york1987:如果你能搞出一套单手骑车比双手骑车更安全的理论 09/29 就目前的机车而言，我掰不出这种理论耶，抱歉！ : → york1987:要在历史上留名应该不是难事了 09/29 : → york1987:口说无凭，请留下一套让人信服的说法吧 09/29 : → york1987:有影片什麽的当然最好，不然只不过是在教坏小孩子罢了 09/29 : → chris:我没说单手骑车比双手骑车安全，我练单手骑是为了训练自己。 09/29 : → chris:骑车时「蹲马步」是国术社学长的启迪……算了我直接回文吧！ 09/29 以前大学时是国术社的，一次在社员间的闲聊有学长提到他连骑车时都在蹲马步， 然後解说其实就是骑车时也注意去做到蹲马步时的几个原则：松腰坐跨、沉肩坠肘云云。 其後在不断的练习之下算是有小成，在骑车时全身重心都能置於下盘， 尽可能与车身重心接近，而沉肩坠肘的直接好处就是可以长时间骑车手不累， 身体不累也是源於站椿的上身姿势。 至於煞车时，所有的冲量都由「黏於车体」的双足「撑」住， 上身不会(也不应)因此往前摆，因此即使单手骑车时也不会因此推歪龙头造成意外。 不过上两句我想是需要有练国术相关的人才能帮忙证明。(这应该算站椿基本功……) 若没练过站椿的，真的想实验试试的话，可以试着把脚踩在踏垫前方那个斜角， 用那儿撑住，因为有个倾斜角，所以比较能感受到固定住下身不会往前倾倒， 然後在煞车时靠腰力撑住试看看，直到能在较大的负加速度下保持上身不倾。 其实真的不难，不过就是要练成习惯啦！ 但我完全不建议一开始就练单手急煞，要是脚/腰没撑住的话人是可能会甩出去的。 至於另外提到的八极和马术，主要是在某些紧急状况需要急煞或闪避时， 车身一偏然後左脚直接(对地面)震脚，可以实现紧急侧移约30公分。 而长途骑车常会遇到的路面巅颇，是靠骑马时身体学到的一些技巧吸收掉， 这个会骑马的人应该能了解我在说什麽。 大概就是这样！我并不打算颂扬单手骑车有什麽好处，实际上这对多数人真的挺危险， 今晚回家时在路上才遇到前面一个单手骑车的年轻人在我靠近要超车时， 忽然往左甩了一下，幸好我有反应过来，闪过後回头一看， 他左手拿着手机讲地极过瘾……，而他甩那一下也只是在不自觉地左右晃动而已。 呃，补充一下为何会练单手骑车，这也是在双手骑车已经能应付绝大多数意外状况後， 才突然想进一步训练自己。 而且在单手骑车後更能注意上身平衡与使力的要点，尽可能让双手能更轻松。 反正我就是想到有什麽可以顺便学顺便练的，就会掺进去试验。 例如以前骑机车时甚至会顺便双手轮流练指力，只用五指强抓握把。 当然是在确定安全的状况下练的，我前面提过，我骑车时是安全第一的！XD 嗯……就这样，打这篇文又打了快一个小时，幸好已经洗过澡，发完文就能直接躺了！ 若对本文有什麽疑问，欢迎讨论……虽然离题离很大啊啊！我不是故意的…… orz --

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