e作者gwendless (望月无愿)
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标题Re: [讨论]关於伊吕坡~
时间Sun Jan 8 23:14:57 2006
※ 引述《xxMJxx (小枫)》之铭言：
: 小弟目前所搭乘的是岩城清次的EVO4(CN9A)在伊吕坡是主场车,
: 想问一下常常听人说在跳崖的时候要用三档,可是我常常跑不好,
: 所以都得用二档来增加瞬间转向(有时候还过不好),所以想问问,
: 有没有哪一位高手愿意教我一下,该怎麽跑才可以用三档过跳崖.....
: (P.S.:顺便问一下逆走的时候能不能跳的上去????????)
EVO4 如果刚开始接触的话
进入跳崖弯之前时速应该在100 105之间
第一个崖的速度大约控制在80整
怎麽控制呢?
从直线段开始煞车 煞到90左右
记得!! 煞车时机一定要控制在还没到开始弯的时候就要先煞够 顺便调整在外线
然後放空煞车油门双踏板朝护栏的末端转下去
悬空的时候瞬间补油加回来 初学时期 落地时速慢则75 76快则82 83
後面的几个的话 还不习惯的时候常常是会需要慢到二档的
不过我建议是光靠三档硬撑过去就够了
打方向盘一定要快 一定要快
一定要从外线出发切入悬空部份 不懂得控制外线的话
就用二档的低速去要求自己先用慢动作跑一次正确的跳崖线位
再来慢慢调整三档的步调
另外 一开始就选逆走 到了该弯是不能爬上去的
但是从山上下行的半路上 硬开回去 就可以爬
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◆ From: 140.114.222.87
※ 编辑: gwendless 来自: 140.114.222.87 (01/08 23:16)
1F：推 xxMJxx:谢谢您的指教~我会去试试看的^^ 01/08 23:33
2F：推 takuno:不是都三档吗? 从开始玩到现在蛤没降到二档过@@ 01/09 17:17
3F：推 gwendless:初学的如果要看清楚跳崖路线 用二档慢慢看会比较好 01/09 20:05
4F：推 gwendless:有时不一定要死用快速的方式去体会 故意放慢也许有收获 01/09 20:05