作者spacefox (达成110%的可能)
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标题Re: [问题] 水沟盖跑法
时间Sat Sep 17 06:24:47 2005
※ 引述《FallenAngelX (^^)》之铭言:
: ※ 引述《spacefox (达成110%的可能)》之铭言:
: : 86是後驱 这个大家应该都知道吧
: : 第一个塞前轮进去 方便过弯 因为动力轮没有塞进去 可提供过弯的向心力
: : 加上沟渠提供牵制力 所以可以不用为了过弯减少太多的速度
: : 画个力学图可能比较好懂
: : 第二个後轮也塞进去 方便加速 动力轮塞进轨道 过弯需要的向心加速度就由沟渠提供
: : 应该叫沟渠啦 明明就跑没有水沟盖的沟渠 怎麽会有水沟盖跑法的名子
: : 一切都是理论 路上应该没几个人敢尝试吧
: 差别并不是这样
: 那只是拓海有没有甩尾的问题而已...
: 跟水沟跑法的差异本身并没有关系
: 有板友推文说是线位,那也是有点相关的,但不是全部
: 我之前有打
: 请参考#577... 有错请指正
: 我想这问题应该可以列入头D月经题之一了XD
并不是单纯的线位差别 不然没有必要进沟渠
过弯就是改变运动方向 要改变运动方向需要力
把你想要的过弯路线画出来 入湾速度、过这个弯所用的时间设定好
就可以算出过弯需要的力
→→ →→
这是正常没有入沟的 ↓ 这是只有前轮入沟 ↓
↓
以上都是没有减速过弯
→
这是减速过弯 ↓ (BBS不好画大家想像一下就好)
这是减速过弯後轮入沟 →
↓
↓
↓
斜率变化越大 就代表改变运动方向的效率越好
高桥兄弟绝对知道入弯和出弯的速度关系
但拓海用两种入沟跑法分别赢了他们两人 就代表入沟绝对有效果
而且动画中超车的时候并没有对战车辆过弯时的时速表画面
搞不好高桥兄弟看到的时候还狂踩油门
有不一样的看法解释或是对我的看法有疑问 欢迎提出 可能我有地方没有想到
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