※ 引述《hannible (杀弯!)》之铭言： : 因为我也有用EVO3 所以提供一下我的开法吧^_^ : ※ 引述《sashan (西斯新撰组fans!! )》之铭言： : : 小弟我最近哪条都不玩...专攻伊吕坡下坡 orz : : 单跑纪录3分13秒9...查了一下我这区的纪录... : : 车种纪录是3分02秒 : : 速度纪录是2分58秒的样子.. : : 我车种是用三菱EVO III (京一那台) PT约5X万左右 : : 要跟各位请教的是.. : : 第一个大弯是退到四档还是三档? : : 需要踩煞吗? : 第一个大弯前应该是在五档的状态 : 入弯前 连降两档 退到三档 然後煞车稍微用力踩一下 就真的是踩一下喔 我是认为.踩一下的说法太笼统了啦 我认为是能逆甩就逆甩.不然就做好外内外 在入弯前的那段直线就降到三档+踩煞 然後轻轻含着油门过弯 : : 还有一个攻略点.. : : 就是五个跳崖的地方我都不能跳的很漂亮..... : : 看高手都能三档跳崖 : : 我都只能用二档,还跳的很勉强.. : 要跳崖之前 降到三档 轻踩煞车 到弯道的时候方向盘打死 : 然後在弯道中间(就是过弯中) 油门全踩 这样就可以过去了 跳崖喔.我觉得这是一个考验基本的操驾技巧的路段 只要基本功够紮实.线位抓的准.没有刻意去练也不会太难看 线位大过天嘛^^ : : 另外面对弯道我只知道有两种跑法 : : 一种是外内外 : : 就是先转往反方向小转一下後再往弯道转死,出弯後加速跟导正车位 : : 一种是直接从外部煞车切入,下弯後切档加速再冲 逆甩跟外内外的最终目标都一样. 都是要尽量减小过弯路线的曲率.让引擎有更多的机会输出 但是逆甩的难度与外内外比起来.实在是高很多 快的话却只有快零点几.甚至是零点零几秒.一个没弄好A到墙壁 回速花的时间至少就是半秒或一秒. 套句香港同学说的[赢就赢粒糖,输就输座厂] 但是这粒糖.往往就是胜败的关键 我的建议是按部就班来. 先握习惯方向盘.再来讨论线位和外内外 先彻底做好外内外.再来练习逆甩 时机的掌握.和操驾的稳定度都有一定的水准 练习逆甩才能事半功倍 毕竟很多东西是可以用经验来弥补的 小弟拙见.请不吝指正 --

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