作者sashan (西斯新撰组fans!! )
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标题Re: [请教] 伊吕坡一问
时间Tue Nov 23 14:41:54 2004
※ 引述《hannible (杀弯!)》之铭言:
: 因为我也有用EVO3 所以提供一下我的开法吧^_^
: ※ 引述《sashan (西斯新撰组fans!! )》之铭言:
: : 小弟我最近哪条都不玩...专攻伊吕坡下坡 orz
: : 单跑纪录3分13秒9...查了一下我这区的纪录...
: : 车种纪录是3分02秒
: : 速度纪录是2分58秒的样子..
: : 我车种是用三菱EVO III (京一那台) PT约5X万左右
: : 要跟各位请教的是..
: : 第一个大弯是退到四档还是三档?
: : 需要踩煞吗?
: 第一个大弯前应该是在五档的状态
: 入弯前 连降两档 退到三档 然後煞车稍微用力踩一下 就真的是踩一下喔
: : 还有一个攻略点..
: : 就是五个跳崖的地方我都不能跳的很漂亮.....
: : 看高手都能三档跳崖
: : 我都只能用二档,还跳的很勉强..
: 要跳崖之前 降到三档 轻踩煞车 到弯道的时候方向盘打死
: 然後在弯道中间(就是过弯中) 油门全踩 这样就可以过去了
: : 另外面对弯道我只知道有两种跑法
: : 一种是外内外
: : 就是先转往反方向小转一下後再往弯道转死,出弯後加速跟导正车位
: : 一种是直接从外部煞车切入,下弯後切档加速再冲
: : 哪种能够有效缩短时间?
: 我是用逆甩过弯的 我觉得逆甩比较快
: 不过撞墙率很高 要练习!!
: : 时间要再进步的话
: : 是不是要等车子全改完再来会比较好一些...?
: 全改完的车跟半改的车 速度上会有差异
: 应该大概只差个1~2秒多一点点吧
: 加速回速过弯性都有差(记忆中没错的话)
: : 现在我哪条烂都没关系了= =~ 想先练好这条...谢谢各位...
: : 嘉义市嘉年华看到一个戴帽子开黑色EVO的应该就是我了 orz
: : 板友的话欢迎打声招呼,别笑我烂啊XDDD...
可是用逆甩尾来跑的话
虽然加速性会比踩煞车过弯後加速还快一些些
但是比踩煞过弯还多了一个修正车位的动作
跟撞墙的风险
(我觉得逆甩比较容易撞到...踩煞的话要撞到机会比较小一些些...)
这样比较起来逆甩有比较好吗.....?
另外..如果要选择其中之一
放速过弯尽量不撞墙
跟宁可撞墙後修正车位再加速
这两种各位觉得那一种比较好 ~"~...
我的技术还没办法达到不撞墙然後以最佳速度过弯...可能是转方向盘技术有差吧..
谢谢指导..
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.144.197
1F:推 wyne:当然是不撞阿 撞了加速就没了 不过evo这情 140.119.204.250 11/23
2F:→ wyne:形好像好一点 回速好快阿 140.119.204.250 11/23
3F:推 Polar:EVO回速真的超快的, 之前开CT9A时撞墙都还 218.175.191.53 11/23
4F:→ Polar:有8X的出弯速. 218.175.191.53 11/23