曾在报纸上看到有关甩尾的报导，认为甩尾并不一定能加快过弯的速度， 它提出，甩尾虽然能使车子在不减速的状况下过弯，但相对的，在弯道 侧向滑行时，轮胎的抓地力亦减至最低，故出弯道时必须有一段时间差， 来重新恢复轮胎的抓地力，因此对一般车主而言，还是老老实实的过弯 会比较快..... 乍看之下是蛮有道理的啦....，当然，尽信书则无不如无书，甩尾是否 真能加快过弯速度，抑或只是一种炫耀高技巧的工具，仍有待考验，但 因甩尾算是一种比较需要技术的东西 (时间点的掌握很重要，即第一时 间甩尾) ，不是拿来玩玩的，很容易打滑或发生事故..... 还有各大车厂的房车 (就是俗称的自小客车了～～不过自用车和比赛用 车有很大的差异，改装看看能不能和 Initial D 中的车一样 cool？) 的车型、配备各不同，因时因地置宜才能发挥车子的最佳性能，除非真 要当职业赛车手到欧、日去比房车赛，不一定要冒着生命危险把车子撞 成 ※◎※ 吧！就曾经发生过，两台车子凌晨在马路竞飙，结果撞到人， 闹出人命的意外 (虽然那时人少，但仍是有人啊！) ，奉劝各位车迷， 要飙车请在赛车场～～～ -- 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 水 火 不 容 火 火 火 火 火 火 火 火 火 火 火 --

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