作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
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标题Fw: [新闻] 快,还要更快!印度佐马托外送「10分钟最
时间Mon Apr 4 19:13:04 2022
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1YIjAv6_ ]
作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 快,还要更快!印度佐马托外送「10分钟最
时间: Mon Apr 4 19:12:53 2022
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阿鹿 2022-03-30
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快,还要更快!印度佐马托外送「10分钟最速送餐计画」
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近两年来,COVID-19疫情加速了外送行业的蓬勃发展,为了避免人与人的接触产生染疫风
险,人们纷纷选择叫外送在家吃,而除了台湾外,各国的外送行业也如雨後春笋般冒出。
近期印度就有一家外送平台准备着手缩短外送时间,吸引客源。
最速外送服务
下个月,印度古尔冈(Gurgaon)的外送平台佐马托(Zomato,暂译)即将推出一个「10
分钟最速送餐计画」的服务,也就是说,他们认为原先30分钟内送餐的速度已经不够快了
。
你跟得上我的速度吗?
在古尔冈有一个即时交付的购物平台眨眨眼(Blinkit,暂译),只要客户在该平台的app
上订购杂货和必需品,眨眨眼的员工就会在10分钟内从仓库取出货物并交到客户手中。
尽管已有眨眨眼快速送货的先例,但在食物方面,还没有外送平台可以成功在10分钟内送
餐。佐马托的执行长戈雅尔(Deepinder Goyal)表示:「迄今为止,世界上还没有任何
人可以在10分钟内大规模地提供热呼呼的新鲜食物,我们渴望成为全球首家创建这一先例
的公司。」
理想很美好
佐马托的「10分钟最速送餐计画」具体该怎麽做?
首先,佐马托会和多家餐厅合作,并预测顾客的需求及偏好,将来自不同餐厅的20至30种
畅销餐点分散在「餐点中继站」(Finishing stations),而透过这种方式,佐马托可以
在为顾客压低50%价格的同时,也保证餐厅及外送合作夥伴的利润及收入。此外,佐马托
也标榜在供应链中「保证使用高级原料及卫生的流程」。
去年,披萨连锁店达美乐(Domino's)通过开设多家门市和预测的方式,让厨房在付款之
前就开始处理订单,以此将原先大多数需要花费30分钟的订单压缩到20分钟内。
核心价值容易被复制
顾问公司珠峰集团(Everest Group)的合夥人乔希(Yugal Joshi)表示,佐马托在进行
这项「10分钟最速送餐计画」将面临到挑战,「它(该计画)的核心价值主张会过时,而
且可以被复制。因此,佐马托必须不断增加新的服务」。
实际进行的疑虑重重
来自锡沃根加(Sivaganga)的国会议员奇丹巴拉姆(Karti P Chidambaram)批评「10分
钟最速送餐计画」很荒谬,并且会带给外送员不适当的压力。
许多反对这项计画的人及业内人士表示,从长远看来,这项计画在持续性和盈利方面很可
能会带来负面影响。而且他们还认为,商家很难预测到顾客一天会想吃哪些食物。专家也
表示,建立密集的「餐点中继站」虽然有办法解决距离的问题,但很有可能大大影响到食
物的品质。
外送员觉得这项计画很困难
与佐马托合作三年的外送员托马尔(Arun Tomar)认为:「在10分钟内送餐是非常困难的
。在大部分的情况下,由於交通因素,光是半径1公里内送餐就需要花费15分钟了。但如
果我们被要求在规定的时间内送餐,这也可能导致我们在道路安全上有疑虑。」托马尔一
天的收入约900卢比(折台币约340元),但由於汽油和食品的价格上涨,因此扣掉这些支
出之後,他一天的净收入就剩下约600卢比了(折台币约227元)了。
另外一位佐马托的外送员迪巴卡尔(Umesh Dibakar)也表示,在10分钟内送餐、特别是
在交通高峰时段是很困难的一件事。
在本计画中没有员工受害?
要是外送员没有及时送达餐点怎麽办?
佐马托声称,他们不会针对超时的外送员施加压力或惩罚。但即使佐马托真的做到这点,
许多批评者仍然担心外送员被剥削的问题。
机器学习研究科学家瓦拉(Kushal Vala)指出:「除了工资不足和工时长之外,他们(
外送员)还没有基本的员工权益:『健保、劳动公积金(Employees Provident Fund,
EPF)、基本工资』。」他接着表示,资本主义生态很大的问题就是这些公司会试图超越
对手,完全无视底层工人的权益。而佐马托作为一个上市公司,采用这种令人发指的模式
很可能会起到反作用,如果将来其他公司为了彼此竞争而做出相同的行为,他也不会感到
惊讶。
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觉得外送公司还是不要把送餐时间压得太死,万一外送员横冲直撞这样很危险。
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※ 转录者: saiulbb (219.85.16.87 台湾), 04/04/2022 19:13:04