作者BonneCherie (小号诗人)
看板India
标题[新闻] 多数印度机场没有有效飞行许可证
时间Fri Oct 22 22:54:04 2010
Indian airports are without valid licences: report
Raksha Shetty , CNN-IBN
Posted on Oct 22, 2010 at 09:03
英文原文(含影片): http://is.gd/gcUxB
(以下是用Google Translate直翻)
孟买:这些年来,机票价格有显着增加,但关键问题是,如果城市机场实际上是合法的。
美国有线电视新闻网 - IBN电视台已经发现了超过 60个机场在印度,其中许多重要的国
际枢纽,是没有有效的许可证。
在全国主要机场如奈,加尔各答,果阿和艾哈迈达巴德,这是国际机场,看到数百个国内
和国际航班,每天都没有有效运作的机场牌照,如发现由CNN - IBN电视台。
这一点,尽管飞机规则法令规定,任何机场,应当使用固定的地方降落和起飞的,除非它
已被授权为宗旨。
机场发牌的是民航总局所要求的安全标准来规范。 但获得的资料,通过信息权法发现
*只有约 87 16出机场的客运及货运处理在该国拥有有效的许可证。
*出该国的12个主要国际机场,七人,包括金奈,加尔各答,艾哈迈达巴德,果阿 - 不被
授权,尽管民航总局的立场,国际机场将被优先考虑在发牌程序。
*国际民用航空组织的指引,要求所有机场用於国际行动是对持牌到2003年。
除了安全考虑,专家说,保险公司可以拒绝保险,甚至发生崩溃的情况下在一无牌机场。
印度的机场管理局在六月曾表示,发牌40个机场正在进行,延误是由於耗费时间和大量的
数据涉及发牌程序。
但有消息说,在民航总局授权的过程,从 2004年开始已经停赛了由於劳动力短缺。
民航总局的AAI和行动都表示,在无牌机场不以任何方式损害方面的安全。 但是,专家认
为一个中央管理机构,如民航总局需要保持严格的制度制衡,及时检查,使所有利益相关
者更加舒适与行动在这一高风险行业。
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