※ [本文转录自 Aviation 看板 #1f4WjtsQ ] 国泰航空 CX725 香港HKG-吉隆坡KUL B777-300商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/CX725.HKG-KUL.html 国泰航空的吉隆坡航线，每日提供2至3个航班，对於从台北出发、经港中转的旅客来说， 搭乘CX725应该是最理想的班次，因为抵达吉隆坡约下午4点多，搭机场快线进市区，都还 能赶上饭店的Happy Hours ヽ(￣▽￣)ﾉ 我的前一班CX407都还没降落，机上萤幕就已经显示CX725会在2号闸口登机！一下飞机通 过安检後，我就直接前往2号闸口对面的寰宇堂等候。这间贵宾室我平常比较少来，但每 来一次就会少一次，因为网路消息说明年会重新整修，真心希望经典的长堤吧 能够华丽 重现！ 延伸阅读：国泰航空－寰宇堂贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2014/07/the-wing.html 一出寰宇堂就是2号闸口，有够方便XDDD Flight Information Date：2025.7.4 Route：Hong Kong（HKG）- Kuala Lumper（KUL） Flight No.：CX725 Scheduled Time：12:40 - 16:40 Actual Time：13:40 - 16:58 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNN （First Flight 2003.11.19；C42,Y396） 望着窗外这架B777-300，它的注册编号 B-HNN 让我感到熟悉，经了我历年搭乘纪录，虽 然知道并非第一次与它相遇，只是没想到最近一次相遇，竟然是在九年多前的CX408上。 B-HNN在2013 年的配置是商务舱 45 席、经济舱 353 席，总计 398 席。然而，经过改舱 後，虽然商务舱略微减少了 3 席，但经济舱却一口气增加了 43 席，来到 356 席。这架 B773 总共能容纳 438 名乘客，难怪CX450/CX451长年使用这个机型。 这次太晚订票，靠窗座位只剩18排的A侧，但窗户只有1面。 B777-300安全指示卡。 B-HNN在13时19分开始後推。 13时40分从跑道25C滚行起飞，距表定时间整整晚了60分钟。 当日CX725午餐菜单。 一般餐的头盘，泰式大虾柚子沙律。顺道一提，当天没有走饮料服务，坚果直接随餐附上 当天的头盘真的好吃，大虾新鲜Q弹，配上柚子果肉很开胃。 主菜烧澳洲牛柳配芥末汁卖相不错，但实际切开时即发现牛肉因加热过度而显得乾硬、缺 乏应有的软嫩口感，可惜了。 我事先预订了国泰航空的印度教餐，之前曾在短程航班上尝试过，这次想试试中程航班的 印度教餐。 头盘的外观看似裹酱的炸鸡，入口是冰凉的口感，整体味道意外地协调美味，不知不觉就 全部吞下肚。特别值得一提的是随餐附赠的「印度腌酱 Mix Veg Pickle」，这款辣酱都 是腌渍过的蔬菜，风味独特，酸咸中带有悠长的辣度，令我惊艳。 印度教餐的沙拉与甜点也别具特色。甜点的口感类似於「无汤版的绿豆西米露」；而沙拉 酱则像是融合了独特香料的优格酱，口感虽然奇妙，但整体味道不错。 主菜一上桌，映入眼帘的果然就是想像中那色彩浓郁的典型印度菜肴，扑鼻而来的香料味 十分浓郁。 印度教餐不含牛、猪肉，而在这次浓郁的酱汁里，搭配的是数只口感新鲜且紮实的虾仁。 印度教餐另外提供煎饼，沾着盘中浓郁的酱汁一起吃很美味。 餐後的水果、起司及甜点。 飞机降落前，窗外出现了栉比鳞次的城镇画面，与以往常见的一整片棕榈树林景象截然不 同，我自己猜测与以往降落的跑道不同。 B-HNN於16:58降落在跑道14L，误点18分钟抵达。 最後附上B-HNN飞行资讯图。 後记： 这次飞行，最惊喜的亮点就是我预订的印度餐！原本没抱太大期待，结果却出乎意料之外 ，香料味浓郁，好吃到让我瞬间开胃，飞机一落地後，立刻决定回程的特殊餐，顺便比较 两地空厨的手艺。如果你也喜欢印度菜，下次搭机可以试试看这份风味独特的飞机餐！ -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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